昆明主城半小時交通圈大盤點 晉寧、安寧、嵩明沾光明顯
近日，國家發改委公佈了《2019年新型城鎮化建設重點任務》（以下簡稱《任務》）。《任務》中提到，超大特大城市要立足城市功能定位、防止無序蔓延，合理疏解中心城區非核心功能，推動產業和人口向一小時交通圈地區擴散。《任務》中還提到，加快出臺實施滇中邊疆城市群發展規劃。
如果以高鐵和高速公路作為交通方式，以昆明主城為核心的1小時交通圈將覆蓋滇中四城，曲靖、玉溪以及楚雄都將成為昆明疏解產業和人口的對象，但以昆明目前的人口規模和經濟實力，對1小時交通圈的輻射能力還不算很強，不過半小時交通圈卻可以實實在在地成為昆明人置業的選擇範圍。
昆明半小時交通圈將涵蓋那些地方呢？
五華區從普吉立交沿著京昆高速，半小時內即可到達富民縣，走北三環可去往西翥片區，這兩個片區目前開發強度不算大。富民房價便宜，只有三四千的水平，只不過交通成本較高；西翥片區是大型文旅項目的熱土，現簽約的企業有恆大、保利以及中民投幾家，主要發展方向為旅遊小鎮、健康養生城。
西山區以高嶢立交外圍算起，在15分鐘以內就可到達安寧太平鎮，半小時到達安寧市、溫泉鎮。綜合來看，去往安寧方向花費的時間成本較少，可以說是最滿足半小時生活圈的區域，由於開發的時間早，也是最為成熟的片區，引進了新昆華醫院、砂之船奧特萊斯等配套，以及石安公路全線改造等多重利好，都推動著太平加速成為“第一居所”。
嵩明軍長片區區位圖
從昆明往北，半小時交通圈的邊界可以到達嵩明職教基地、小哨等地。嵩明現已初具衛星城雛形，雖然起步晚，但在交通等各方面的規劃不亞於安寧太平鎮。嵩明現在把昆嵩大道東西兩側的楊林經開區、職教園等地全部納入軍長片區，還劃分出了居住用地較多的核心區和科教產業園。目前簽約開發的項目面積不小，中駿雲谷為1280畝，雲南國際生態養生城、恆大陽光半島均為6000餘畝，兩座衛星城之間的較量在逐漸拉開帷幕。
東邊從朱家村立交走昆石高速，可前往陽宗海片區。陽宗海由於生態環境良好，擁有地熱溫泉資源，因而成為旅遊地產的開發熱土。目前在開發的項目有昆明富力灣，佔地354畝，主打高層住宅以及別墅。雲南華僑城佔地1萬餘畝，旅遊觀光、休閒運動、會議度假於一體的休閒度假勝地。還有停工中的春城海岸，以及等待推進的明湖灣、山水天使灣等。比陽宗海更近的經開區東片區，如果林湖-清水片區，更是妥妥的半小時交通圈覆蓋範圍。
主城往南，如果以呈貢新城為出發點，也算在主城內，大約20分鐘可從馬金鋪可到達晉寧的晉城片區。晉城片區藉著古滇文化的契機，開發勢頭高漲。簽約入駐的項目悉數落地，除去古滇名城，古滇未來城，華僑城公園悅府外，綠地也與晉寧區政府簽約，擬打造建晉寧綠地國際健康城。
在更南的方向上，奮起直追的昆陽稍微遠了一點，劃入半小時交通圈有點勉強，如果輕軌南北線建成，也有望成為主城外擴的一部分。
在東北方向上，機場周邊、雙龍片區，都毫無疑問屬於半小時交通圈，這兩個區域也都有龐大的開發計劃。另外，翻越西山後的花紅園一帶，也屬於昆明半小時交通圈範圍，正好這裡也有旅居康養小鎮建設計劃。值得一提的是，昆明“四環”（繞城高速）預計今年10月貫通，途經空港區、嵩明縣、宜良縣、澄江縣、晉寧區等地，這條繞城高速也大致可以看成昆明半小時交通圈的邊界，當然在有些方向上，還可以往外延展。
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