車 型：新朗逸1.4T
行駛里程： 4998公里
生產日期： 15年3月14日
發動機號： CST071105
底 盤 號： LSVN32187EN******
車輛冷啟動運行幾分鐘後偶爾充電指示燈會亮一會然後熄滅。
二、相關原理
三、 故障現象與分析
車輛進站檢測09中有故障；由於電壓過高功能受限、試車時故障出現時電壓14.17V
根據上述現象分析有一下原因可能造成這種現象；
1.發電機電磁干擾。
2.BCM故障。
3.發電機到BCM連接線L問題。
4.BCM對比電壓供電、打鐵問題。
5.車身打鐵問題。
四、診斷排查
• 車輛進站根據客戶反映故障現象，我們檢查了發電量14.1至14.4V正常。
• 然後把車放涼反覆試車試故障在線同時測量發電量14.175V
根據上述檢查我們懷疑發電機內部接觸不良或者受干擾導致充電燈偶爾亮。於是更換髮電機試車，經過1天半試車故障沒有在現，交車。
• 交車後第二天車輛再次進站故障又出現，由於是新車客戶表示不滿。
• 根據電路圖分析可能是BCM 對比電壓出現問題
根據電路圖我們對BCM供電打鐵，以及BCM至發動機L線進行檢查未見異常。
現在只剩下車身總打鐵線未查，因為之前BCM顯示由於電壓過高功能受限所以一直為懷疑主搭鐵線。
在檢查搭鐵線時發現由於有一個塑料架造成打鐵不實。
用砂紙打磨搭鐵點和搭鐵線，並重新安裝搭鐵線後試車，故障徹底排除。
總結：
• 此車故障很簡單且較為普遍，很多故障現象都因負極迴路連接不良導致。
• 此車故障碼“由於電壓過高功能受限”是由於車輛因偶爾打鐵不良出現反向電壓所造成。
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