直播吧5月12日讯，在晚上结束的F1西班牙站中，梅奔继续统治级的表现，连续5站比赛包揽前二！汉密尔顿发车出色，反超队友之后，一路领跑，最终拿下了冠军，这也是汉密尔顿连续3年拿到西班牙站的冠军。博塔斯起步不力，最终惜败队友，拿到第二名。
大红牛本站比赛速度不错，维斯塔潘发挥出色，拿到第三名，也拿下了本站比赛的最佳车手，队友嘉斯利拿到第六。
法拉利这边，由于维特尔发车的时候被维斯塔潘超越，之后的战术就陷入被动，最终只能以四名完赛。队友勒克莱尔的发挥也中规中矩，最终是排在第五名。
本站比赛过后，汉密尔顿的积分也反超了队友，暂时排到了第一位。车队积分方面，梅奔车队已经领先法拉利车队96分之多了！
赛前消息：
1、本站比赛倍耐力带来最硬的轮胎配方（C1、C2、C3），而且进站损失的时间比较长，主流的轮胎策略是一停
2、西班牙赛道比较难超车，pole to win 的概率很大
3、维特尔赛前表示，车队采用的是偏向正赛的调教，所以排位赛成绩差
4、赛前天气情况：阳光明媚，赛道温度41.9℃，气温20.1℃，风速7.2km/h
5、排位赛看来，法拉利在直线最快，梅奔在弯道更快
前10发车位次：
1、博塔斯（梅赛德斯奔驰）； 2、汉密尔顿（梅赛德斯奔驰）； 3、维特尔（法拉利）； 4、维斯塔潘（大红牛）；5、勒克莱尔（法拉利）；6、嘉斯利（大红牛）；7、格罗斯让（哈斯）；8、马格努森（哈斯）；9、科维亚特（小红牛）；10、里卡多（雷诺）
发车阶段：汉密尔顿反超队友上都第一位
博塔斯起步很不好，在第一弯之前被队友超越。维特尔发车很凶，在1号弯想抢外线，结果3辆车几乎在并排进入一号弯。但是维特尔轮胎锁死，结果自己跑大出了赛道，回来的时候已经被身后的维斯塔潘超过，掉到了第4位。勒克莱尔保持在第5位，嘉斯利保持在第6位。
赛中：梅奔领跑，安全车登场
超过队友之后，汉密尔顿开始慢慢带开队友。梅奔两位车手交替做出最速圈，但是汉密尔顿还是在微弱的抛开队友。第三位的维斯塔潘跑的也不错，虽然也追不上梅奔，但是要比身后两台法拉利要快。
法拉利这边，维特尔发车锁死轮胎之后，和车队报告自己的轮胎有磨损，队友勒克莱尔已经慢慢接近了。在几圈的缠斗之后，勒克莱尔还是超过了维特尔，然后马上就带开了。超过队友的勒克莱尔也没能追近前面的维斯塔潘。
维特尔的轮胎状况一直在变差，第6位的嘉斯利已经能慢慢开始追近他了。维特尔连续询问车队，希望能尽早进站。
一停，维特尔和勒克莱尔的换胎都不顺，技师连续出现小失误，换胎稍慢了一些，两个人都是4.4秒。红牛是3秒左右，梅奔是2秒多！
轮胎策略也挺有意思，法拉利给维特尔换的是黄胎，给勒克莱尔换的是白胎。红牛给维斯塔潘，换的红胎，给嘉斯利换的是黄胎。梅奔这边因为优势很大，用了很稳妥的策略，两台车都换了黄胎。
维特尔因为轮胎优势，一度接近了队友勒克莱尔，但是没能超过去。过了几圈之后，勒克莱尔让维特尔过去了，但是维特尔离维斯塔潘已经有10秒以上的差距了，自己的二停策略陷入了僵局。迫于无奈，在41圈的时候，维特尔已经进站完成两停了。维斯塔潘的速度比维特尔慢很多，所以也很快选择了二停，换的是黄胎，出来之后压在维特尔前面。
第46圈，诺里斯和斯托尔发在弯道中发生事故，两车相撞，双双冲进砂石地。由于赛场上有大量的碎片和砂石，所以引发了安全车！
安全车一出，汉密尔顿和勒克莱尔马上选择了进站。出来之后汉密尔顿依旧在第一位，勒克莱尔掉到了第5位，维特尔上到了第4位。
冲刺：汉密尔顿冠军，梅奔连续5站比赛包揽前二
重新发车之后，算是有惊无险，汉密尔顿守住了位置，博塔斯依旧在第二。维特尔尝试超越维斯塔潘，但是没有成功。嘉斯利也尝试超越勒克莱尔，同样没成功，前6的车手都保持住了位置。
之后大家各自带开一定的距离，最终梅奔两台车顺利的拿下前二，连续5站比赛包揽前二！
维斯塔潘发挥出色，拿到第三名，队友嘉斯利拿到第六。法拉利最终只能以四、五名完赛（维特尔第4，勒克莱尔第5）
具体赛况：
第3圈，DRS可以使用，博塔斯做出最速圈
第4圈，汉密尔顿做出最快圈
第5圈，博塔斯做出最速圈
第6圈，汉密尔顿做出最快圈
第7圈，汉密尔顿做出最快圈，勒克莱尔追到维特尔身后1秒内了
第8圈，勒克莱尔在大直道打开DRS，但是距离不够超越队友
第9圈，汉密尔顿做出最快圈
第10圈，勒克莱尔在大直道尾端已经能做出抽头的尝试了，但还是没能超过队友维特尔
第12圈，勒克莱尔在大直道再次打开DRS，维特尔走内线防守，但是勒克莱尔在一号弯走外线超掉了维特尔。超过维特尔之后，勒克莱尔很快就带开了差距
第15圈，汉密尔顿做出新的最快圈
第20圈，维特尔进站，换了全新的黄标中性胎，出来已经掉到来了第10位。同圈，汉密尔顿刷新了最速圈
第21圈，维斯塔潘进站，换的是全新的红标软胎，朝着二停去了。出来排在第5位，窗口很干净
第23圈，嘉斯利进站，换的是黄胎，出来掉到了第9位，将将排在小赛恩斯前民，险些被超车
第24圈，马格努森进站，维特尔自动上到第6位
第25圈，维特尔做出最速圈
第26圈，勒克莱尔进站，换的是白标硬胎，出来排第5位，身后就是队友维特尔
第27圈，博塔斯进站，换的是黄标中性胎，出来之后在第二位
第28圈，汉密尔顿进站，换的是也是黄标中性胎，出来之后还是在第一位
第29圈，Kimi进站，出来之后排在第17位。同圈，博塔斯做出最速圈
第31圈，汉密尔顿询问车队博塔斯的情况。同圈，维特尔已经能在大直道尾端最到了队友的身后了
第33圈，维特尔在一号弯尝试抽头超过队友，但是勒克莱尔做了防守，维特尔兵没能过去
第36圈，勒克莱尔放维特尔过去了，但是维特尔已经落后维斯塔潘10秒以上了
第41圈，维特尔进站，换的依旧是黄胎，出来之后掉到了第6位，前面是嘉斯利
第42圈，维特尔在10号弯走内线轻松超掉了嘉斯利，并且做出了最速圈
第44圈，维斯塔潘进站，换的是全新的黄胎，出来之后在第5位，在维特尔身前
第46圈，诺里斯和斯托尔发在弯道中发生事故，引发了安全车
第47圈，汉密尔顿马上进站换胎，换了旧的红胎（因为汉密尔顿没有剩新胎了），正好汉密尔顿的轮胎也撑不住了。同圈，勒克莱尔也赶紧进站，换的是全新的黄胎。
52圈，安全车在这一圈之后进站
53圈，重新起泡之后，车阵乱成了一团。汉密尔顿守住了位置，博塔斯依旧在第二。维特尔也尝试超越维斯塔潘，但是没有成功。嘉斯利也尝试超越勒克莱尔，同样没成功。哈斯两台车在争斗中稍微碰到了一起，但是没有大碍
第54圈，汉密尔顿刷新最速圈（第53圈同样是汉密尔顿的最速圈）
第55圈，DRS可以使用
第56圈，格罗斯让在一号弯尝试超队友马格努森，但是没有成功
第57圈，格罗斯让再次尝试超越队友，但是马格努森没有给留空间，格罗斯让又跑出了赛道，但是很快就回来，没有丢失位置。
第58圈，小赛恩斯尝试超过格罗斯让，格罗斯让再次被挤出了赛道，同一个位置，连续的被挤出去
第59圈，小赛恩斯超掉了格罗斯让
成绩表：
积分情况稍后给出
（刺客）
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