直播吧5月12日訊，在晚上結束的F1西班牙站中，梅奔繼續統治級的表現，連續5站比賽包攬前二！漢密爾頓發車出色，反超隊友之後，一路領跑，最終拿下了冠軍，這也是漢密爾頓連續3年拿到西班牙站的冠軍。博塔斯起步不力，最終惜敗隊友，拿到第二名。
大紅牛本站比賽速度不錯，維斯塔潘發揮出色，拿到第三名，也拿下了本站比賽的最佳車手，隊友嘉斯利拿到第六。
法拉利這邊，由於維特爾發車的時候被維斯塔潘超越，之後的戰術就陷入被動，最終只能以四名完賽。隊友勒克萊爾的發揮也中規中矩，最終是排在第五名。
本站比賽過後，漢密爾頓的積分也反超了隊友，暫時排到了第一位。車隊積分方面，梅奔車隊已經領先法拉利車隊96分之多了！
賽前消息：
1、本站比賽倍耐力帶來最硬的輪胎配方（C1、C2、C3），而且進站損失的時間比較長，主流的輪胎策略是一停
2、西班牙賽道比較難超車，pole to win 的概率很大
3、維特爾賽前表示，車隊採用的是偏向正賽的調教，所以排位賽成績差
4、賽前天氣情況：陽光明媚，賽道溫度41.9℃，氣溫20.1℃，風速7.2km/h
5、排位賽看來，法拉利在直線最快，梅奔在彎道更快
前10發車位次：
1、博塔斯（梅賽德斯奔馳）； 2、漢密爾頓（梅賽德斯奔馳）； 3、維特爾（法拉利）； 4、維斯塔潘（大紅牛）；5、勒克萊爾（法拉利）；6、嘉斯利（大紅牛）；7、格羅斯讓（哈斯）；8、馬格努森（哈斯）；9、科維亞特（小紅牛）；10、裡卡多（雷諾）
發車階段：漢密爾頓反超隊友上都第一位
博塔斯起步很不好，在第一彎之前被隊友超越。維特爾發車很兇，在1號彎想搶外線，結果3輛車幾乎在並排進入一號彎。但是維特爾輪胎鎖死，結果自己跑大出了賽道，回來的時候已經被身後的維斯塔潘超過，掉到了第4位。勒克萊爾保持在第5位，嘉斯利保持在第6位。
賽中：梅奔領跑，安全車登場
超過隊友之後，漢密爾頓開始慢慢帶開隊友。梅奔兩位車手交替做出最速圈，但是漢密爾頓還是在微弱的拋開隊友。第三位的維斯塔潘跑的也不錯，雖然也追不上梅奔，但是要比身後兩臺法拉利要快。
法拉利這邊，維特爾發車鎖死輪胎之後，和車隊報告自己的輪胎有磨損，隊友勒克萊爾已經慢慢接近了。在幾圈的纏鬥之後，勒克萊爾還是超過了維特爾，然後馬上就帶開了。超過隊友的勒克萊爾也沒能追近前面的維斯塔潘。
維特爾的輪胎狀況一直在變差，第6位的嘉斯利已經能慢慢開始追近他了。維特爾連續詢問車隊，希望能儘早進站。
一停，維特爾和勒克萊爾的換胎都不順，技師連續出現小失誤，換胎稍慢了一些，兩個人都是4.4秒。紅牛是3秒左右，梅奔是2秒多！
輪胎策略也挺有意思，法拉利給維特爾換的是黃胎，給勒克萊爾換的是白胎。紅牛給維斯塔潘，換的紅胎，給嘉斯利換的是黃胎。梅奔這邊因為優勢很大，用了很穩妥的策略，兩臺車都換了黃胎。
維特爾因為輪胎優勢，一度接近了隊友勒克萊爾，但是沒能超過去。過了幾圈之後，勒克萊爾讓維特爾過去了，但是維特爾離維斯塔潘已經有10秒以上的差距了，自己的二停策略陷入了僵局。迫於無奈，在41圈的時候，維特爾已經進站完成兩停了。維斯塔潘的速度比維特爾慢很多，所以也很快選擇了二停，換的是黃胎，出來之後壓在維特爾前面。
第46圈，諾里斯和斯托爾發在彎道中發生事故，兩車相撞，雙雙衝進砂石地。由於賽場上有大量的碎片和砂石，所以引發了安全車！
安全車一出，漢密爾頓和勒克萊爾馬上選擇了進站。出來之後漢密爾頓依舊在第一位，勒克萊爾掉到了第5位，維特爾上到了第4位。
衝刺：漢密爾頓冠軍，梅奔連續5站比賽包攬前二
重新發車之後，算是有驚無險，漢密爾頓守住了位置，博塔斯依舊在第二。維特爾嘗試超越維斯塔潘，但是沒有成功。嘉斯利也嘗試超越勒克萊爾，同樣沒成功，前6的車手都保持住了位置。
之後大家各自帶開一定的距離，最終梅奔兩臺車順利的拿下前二，連續5站比賽包攬前二！
維斯塔潘發揮出色，拿到第三名，隊友嘉斯利拿到第六。法拉利最終只能以四、五名完賽（維特爾第4，勒克萊爾第5）
具體賽況：
第3圈，DRS可以使用，博塔斯做出最速圈
第4圈，漢密爾頓做出最快圈
第5圈，博塔斯做出最速圈
第6圈，漢密爾頓做出最快圈
第7圈，漢密爾頓做出最快圈，勒克萊爾追到維特爾身後1秒內了
第8圈，勒克萊爾在大直道打開DRS，但是距離不夠超越隊友
第9圈，漢密爾頓做出最快圈
第10圈，勒克萊爾在大直道尾端已經能做出抽頭的嘗試了，但還是沒能超過隊友維特爾
第12圈，勒克萊爾在大直道再次打開DRS，維特爾走內線防守，但是勒克萊爾在一號彎走外線超掉了維特爾。超過維特爾之後，勒克萊爾很快就帶開了差距
第15圈，漢密爾頓做出新的最快圈
第20圈，維特爾進站，換了全新的黃標中性胎，出來已經掉到來了第10位。同圈，漢密爾頓刷新了最速圈
第21圈，維斯塔潘進站，換的是全新的紅標軟胎，朝著二停去了。出來排在第5位，窗口很乾淨
第23圈，嘉斯利進站，換的是黃胎，出來掉到了第9位，將將排在小賽恩斯前民，險些被超車
第24圈，馬格努森進站，維特爾自動上到第6位
第25圈，維特爾做出最速圈
第26圈，勒克萊爾進站，換的是白標硬胎，出來排第5位，身後就是隊友維特爾
第27圈，博塔斯進站，換的是黃標中性胎，出來之後在第二位
第28圈，漢密爾頓進站，換的是也是黃標中性胎，出來之後還是在第一位
第29圈，Kimi進站，出來之後排在第17位。同圈，博塔斯做出最速圈
第31圈，漢密爾頓詢問車隊博塔斯的情況。同圈，維特爾已經能在大直道尾端最到了隊友的身後了
第33圈，維特爾在一號彎嘗試抽頭超過隊友，但是勒克萊爾做了防守，維特爾兵沒能過去
第36圈，勒克萊爾放維特爾過去了，但是維特爾已經落後維斯塔潘10秒以上了
第41圈，維特爾進站，換的依舊是黃胎，出來之後掉到了第6位，前面是嘉斯利
第42圈，維特爾在10號彎走內線輕鬆超掉了嘉斯利，並且做出了最速圈
第44圈，維斯塔潘進站，換的是全新的黃胎，出來之後在第5位，在維特爾身前
第46圈，諾里斯和斯托爾發在彎道中發生事故，引發了安全車
第47圈，漢密爾頓馬上進站換胎，換了舊的紅胎（因為漢密爾頓沒有剩新胎了），正好漢密爾頓的輪胎也撐不住了。同圈，勒克萊爾也趕緊進站，換的是全新的黃胎。
52圈，安全車在這一圈之後進站
53圈，重新起泡之後，車陣亂成了一團。漢密爾頓守住了位置，博塔斯依舊在第二。維特爾也嘗試超越維斯塔潘，但是沒有成功。嘉斯利也嘗試超越勒克萊爾，同樣沒成功。哈斯兩臺車在爭鬥中稍微碰到了一起，但是沒有大礙
第54圈，漢密爾頓刷新最速圈（第53圈同樣是漢密爾頓的最速圈）
第55圈，DRS可以使用
第56圈，格羅斯讓在一號彎嘗試超隊友馬格努森，但是沒有成功
第57圈，格羅斯讓再次嘗試超越隊友，但是馬格努森沒有給留空間，格羅斯讓又跑出了賽道，但是很快就回來，沒有丟失位置。
第58圈，小賽恩斯嘗試超過格羅斯讓，格羅斯讓再次被擠出了賽道，同一個位置，連續的被擠出去
第59圈，小賽恩斯超掉了格羅斯讓
成績表：
積分情況稍後給出
（刺客）
閱讀更多 直播吧 的文章
