丨左鉺丶釘丨
現在很多車型的車頭都顯得比較圓潤，導致很多車主坐在車內卻看不到前面的距離，無法判斷車輛與前車的距離，其實辦法很簡單，就算車主看不到車頭，距離還是一樣的。
在駕考的時候，可能很多學員由於身高的問題或者考試車輛換代的問題，出現了看不到車頭，從而無法判斷自己車輛與前車的距離或者與邊線的距離。
其實最簡單的辦法就是當駕駛員坐在車內，當看不到前車的後輪時，此時就要停下了，兩車大概距離3米左右，而當駕駛員只能看到前車車牌以上的部位時，兩車已經貼得很近了，如果再往前開，那麼就會出現撞車的情況。
很多人可能會採取的辦法就是挺直身子，然後趴著身子往前看，這種做法是不對的，如果是在道路上駕駛車輛的時候，那是非常危險的，一定不能夠一直盯著車頭來看距離，而是應該有多遠看多遠，否則如果前方出現意外情況，車主根本無法及時做出反應。
當你看不到車頭，其實沒關係的，舉個簡單的例子，一個較高的男生和一個較矮的女生，當車輛同時經過過一個紅綠燈路口，此時紅燈，車輛必須停在停止線前，當男生看到車頭剛好碰到停止線時停下，女生也一樣。那麼兩車的車頭跟停止線的距離是否一樣？
其實是一樣的，當車頭剛好碰到停止線的時候，此時前輪和停止線的距離大概為3-5米，這個不論身高的，並不是你長得高，你就能夠看得到車頭，看到的視野一樣是有限的。
對於老司機來說，根本就不存在這樣的問題，畢竟熟能生巧，當車主能夠有一定的車感，其實車頭是否看到已經無關緊要了，也是同樣的操作，差不多到那個距離就自然會停下的。
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彈哥注意到，很多新手司機在上路的時候由於看不見車頭，無法判斷距離，很容易就出現了追尾的現象。那麼怎麼樣才能在看不見車頭的情況下，判斷前方距離呢？
我們可以通過前車的後輪和保險槓來大致判斷前方距離，當我們發現前車停下時候，我們踩住剎車慢慢降速，如果你駕駛的是手動擋車輛還需要考慮降擋。
然後緩慢移動車輛，當發現如果我們看不到車輛的後輪而只能看到車輛的後保險槓的時候就需要剎住車了，因為這時候就說明我們已經離前車的距離很近了。
同樣的，如果我們面對的不是車輛而是牆壁的時候，也要注意觀察。如果發現車輛往前移動的過程中已經看不到地面了，我們就要剎住車，因為這時候我們距離牆壁也是比較近了。
此外，彈哥建議新手朋友在寬敞的街道多練習練習車感，比如說可以讓你朋友站在你的右前方，你開車多次接近他，然後停車下來查看距離，多練習幾次，你也可以有不錯的車感。
彈個車
額，這個大多數情況還是靠經驗和你對輛車的熟悉程度，也就是“大概”。但這個“大概”肯定不是說說就能感覺出來的，肯定得有方法，這就是需要你日常的用心積累和學習了。
無參照物
方法就是，首先你需要對你的座駕有一定了解，你車的長、款得心裡有底。車頭距離你駕駛位的最大距離是多少，也就是保證絕不會碰到前方的最大距離，掌握了這個大概距離後你直線停車就不會把握不住距離了。如圖1
同理，你直視前方看到引擎蓋最高點的位置距離車頭大概多遠也是可以的，這個得自己多找找點。如圖2
包括車輛拐彎時右前方的車距判斷，一般都是估算右前大燈距離右前方最頂端的距離，這個需要對自己車輛做到心裡有數。如圖3
跟車
前方有車輛，我的經驗是看前車的後保險槓。當前車後保險槓被自己車遮住一半或者剛遮住時，你和前車的車距就是0.8-1.2米左右，一般擁堵路段保持這個車距跟車，不會被加塞，但是時刻得保持精力集中。
總之一個根本原則就是：無論你是憑藉經驗還是感覺，你對你車頭的長短必須心裡有數，你的盲區範圍是多大也得能估算大概。自己的車開多了都會冥冥中有感覺，不過就算是老司機接手一輛沒開過的車這個距離它也不可能把握很到位。
汽車知識純乾貨，車價透明不忽悠，關注方向盤不迷路。旋轉的方向盤
此問題， 已經講的很全面，原理也講清楚了。我講點方法。
1. 燈光法：距離非常近時，打開車燈，注意觀看燈光影，切換遠近光。可以輔助判定距離。此法，停車，出緊車位時可用。操作是要腳停在剎車上。
2. 雷達法：雷達已經非常便宜，以下圖非廣告，淘寶上一大堆。雷達直觀，老少皆宜！
Thenose
講道理，這個問題也是我剛開始開車時，時常會遇到的問題，那到底有什麼解決辦法呢？
首先，要先熟悉自己的車，知道自己座駕的車長、車寬，做到心中有數，平時開車時，下意識的去記住，目光所至，大約車頭距前方物體的距離，並形成一個標準。
其次，是具體一些場景下。比如，車頭距前方行人的距離，以轎車與1米8行人為例，
1、當你看到車前端由地面向人體腳面或腳跟上移並停留此處時，車前端與人體之間的距離為3米。
2、當你看到車前端升高到人體膝蓋高度處時，車前端與人體距離為1米。
3、當你看到車前端升高到人體臀部下端時，車前端與人體之間的距離為0.3米。
判斷與前車距離時：
1、從擋風玻璃下沿看到前車保險槓上沿時約一米;
2、從擋風玻璃下沿看到前車保險槓下沿(人的腳膝蓋)時約兩米;
3、從擋風玻璃下沿看到前車後輪胎下沿(或看到地面)時約三米;
4、左後視鏡下緣看到的相對地面的橫線就是自己車頭位置。
當然，很多時候，大家都是憑藉開車的經驗在判斷，孰能生巧。（文/老車主說車）
老車主說車
對於沒有把握的事情，還是自己親自看一看，到底車頭距離前車或者牆面的距離，再上車看看，多試幾次，就能掌握好距離感。
曾經看過一個視頻監控，一個新手女司機通過一個門口的通道時，因為她對兩側的距離也把握不好，又沒有別人幫她看車，她是怎麼做的呢？她每開不到一米就下來看看左右的距離，來來回回下來了十多次，終於安全的開了過去，車身不到2米寬，門口的距離在2.5米以上，對於老司機來說比較簡單判斷左右的距離，對於新手就比較困難。
對於轎車車頭的距離把握，也是四個字就概括了：熟能生巧。跟車時防止跟車距離過近，可以參考前車的車牌、車輪、車尾部等參照物，找一個即可。視線通過雨刷器，看到前車後輪時大約在3米的距離，當看不見前車的車輪，說明距離比較近了。
很多車都有前後雷達，當距離在0.5米時，就會報警。沒有的車子後期完全可以自己加裝，價格不貴，一套也就幾百塊錢，雷達的用處還是比較大的，個人覺得比倒車影像還有用
當車子開進車庫時，對距離就不太好把握，教你個最簡單的辦法，調整好距離時，利用雨刷器和牆面上劃一條線，當雨刷器、視線、牆面上的線重合時，就該停車，設置這個最佳距離，熟練了以後，都不用看線就能知道該不該停車了。
總結：多開多練，孰能生巧、參照物、雷達。這些手段都是可以的。
小強說說車
兵哥不懂車
知道停下車的時候有沒有跟太緊，是看自己從前窗能不能看到前面車的排氣管，能看到，車距肯定沒問題，不用擔心，看不到就肯定是跟太緊了。我現在車開熟了，敢跟緊一點兒，但也要能看到前面車的車牌。
我另一個學車的朋友曾告訴我，她的教練告訴她是得看到前車的後輪，那距離就更沒問題了。至於開著車的時候怎麼知道跟前面車距夠不夠呢？前車經過某個參照物的至少兩秒後我的車再經過，那這距離就OK，剛好是法語數21、22兩個數字的時間。
我自己的做法是注意下前面的車經過某路邊黑白標誌樁起，心裡默數兩秒（滴答、滴答兩下），看自己是不是以兩秒時或兩秒後經過，若太快了，稍松下油門就好了，要麼能超車就超車。就是這樣，沒什麼好擔心的。
特別注意：有雷達感應有時也不太好，容易依賴，像我家車一般感應器響是離障礙物半米之內，特別是倒車的時候，滴答響一片啊，但其實還是要自己前後注意，就算有攝像頭（車屁股上）也還是要小心的。
小小的小烏龜
我的方式是打開大燈，通過大燈的照射距離來判斷。
如果大燈照射的距離遠，那就說明前方距離遠，如果照射距離短，那就說明前方距離短咯。
那如果不是在停車庫，又不是晚上，大燈這個方式不管用怎麼辦？
除了憑藉經驗，別無他法。只能練習了，特別是你一個人開車的時候，熟練的司機他能夠不刮擦也能很快的轉過去，更多的原因是他對自己那部車的瞭解，他知道整個車的長寬高，不相信你可以叫他換一部大點的看看，能不能那麼快?所以你呢，就死記住你自己的車，長，寬，高，你可以在前面放一些樹葉做參造物，你感覺差不多的時候，就下車看看，到底過了，還是差了多少比方說，可以參考障礙物相對於擋風玻璃右下角的位置，其實最好的辦法是在吃不準的時候，下車看一下，另外儘量把車貼近左側障礙物，因為這裡比較容易判斷距離。一段時間後，我相信你會越來越有信心的，畢竟車感最重要。
又或者讓你的朋友站在右前方，你用盡量離他近的地方轉過他。速度放慢，各種角度從他身邊過，感覺很近的地方停下。下來觀察距離。只要撞不到他就不要動，要撞到讓他喊停。你在車上觀察，下車觀察，多幾次就明白了。
這個停車，開車都是很需要搞清楚，尤其是側方位停車，駕校學不到的東西！但需要注意，大車比小車更需要小心翼翼，也需要提前做出判斷。
鹿小鳳
DearAuto
通過車窗看到前車保險槓上延時，實際距離約為1米（很近了）
通過車窗看到前車保險槓下延時，實際距離約為2米
通過車窗看到前車後車輪底部時，實際距離約為3米（安全）
根據車型不同，僅做參考，請靈活運用。
simen9317241
大概這麼個數據，當然不同的車型數據有略微偏差，但大致差不多
前車距離判斷:
前車輪胎底，，，5米
前車保險槓底，，3米
前車保險槓上沿，，約1米
看不見前車車牌，，，約20公分
前車橫向停車距離:
前車輪胎底延伸至車身位置，，，5米
前車保險槓底延伸至車身位置，，約3米
前車保險槓上沿延伸至車身位置，，約1米
