原來我一直心好疼z6
中國汽車保值率研究委員會副秘書長趙雲發佈了《2018中國汽車保值率報告》，該報告出爐之後，發現在保值率上吉利博越的表現十分優秀，三年保值率分別為73.31%、66.57%、60.46%，處於行業領先水平。在自主品牌中位列第一！高保值率離不開高品質，博越的品質和口碑已經由來已久，之前博越100°C溫差挑戰、穿越卡拉麥裡無人區、一箱油上珠峰和最近的中歐品質行，都驗證了博越作為一輛自主SUV，其產品質量已經達到了行業一流水準。更能說名博越口碑的是博越用時25個月就達到了50萬輛的銷量，製造了業內的新博越速度。50萬的用戶口碑證明了其可靠的品質。不光如此，博越一直是吉利所有車型中最為暢銷的一款車。可謂是吉利的明星車型。博越最滿意的就是舒適性和高配置，高性價比【空間方面】空間大，唯一的缺陷就是後排空間和前排儲蓄空間不怎麼滿意，尤其是前排儲蓄空間不行，放手機都沒地方，全車也只有一個USB接口，不過有三個12v的電源接頭，還算能接受！【動力方面】動力比較滿意，畢竟車身重量1噸67，比同級別車型都要重，只要你捨得給油，動力絕對槓槓的，前段加速表現一般，當渦輪介入的瞬間有小小的推背感，加速比較線性。【操控方面】還有自動駐車，感覺市區等紅燈還是比較實用的，因為沒跑過高速，還沒用過定速巡航，有機會實驗一下【舒適性方面】發動機噪聲車內關窗基本聽不到，行駛中主要是風噪和胎噪，自己加裝了雨眉，風噪大點【外觀方面】最喜歡的就是全景天窗，霸氣！前面大燈的設計真的很喜歡！越看越舒服！兩邊線條的設計也很舒服！！總體很好！！貼近它的中國風元素！【內飾方面】中控基本不怎麼碰，開玩笑“你好，博越”買了不能當擺設，能BB儘量不動手【性價比方面】這個價位在國產SUV裡邊我覺得是最好的，我當時買車預算就是全部下來15以內，我最後選的1.8T自動擋智聯，全景天窗，全液晶儀表盤，人機互聯，自動大燈，等等等，這也是我認為全系裡性價比最高的！
讀圖世界
博越一直以最美國產車的形象示人
但是具體要聊一聊這車的行駛質感
每個人對於一款車型的理解不同
那麼產生的主觀想法也不同
行駛質感這個東西
其實說白了 是一種虛無縹緲的東西
有些人覺得某款車有操控性
但是具體是哪裡帶給駕駛者的操控性
也回答不上來
往往有些人覺得車就是個工具
沒有感受出來所謂的質感
但是像是一些德系車型
往往表現的就比較沉穩
無論是油門反饋 還是底盤反饋
而日系車型 就感覺比較輕巧
但是我們不能片面的說日系不如德系車好
因為質感這個概念
是一個先入為主的概念
取決於你接觸的車子原有的屬性
開慣了德系車沉穩
你就會決定日系車有點飄
開慣了日系車的輕巧
你就會覺得德系車有笨重感
我們說回博越這款車型
其實談到行駛質感
往往都要從底盤聊起
往往一副優秀的底盤
也會為駕駛增色不少
吉利旗下尤其是博越車型的底盤調教
算是國產車型中上水平
你可以去看看顏宇鵬老師的評測視頻
也給予博越底盤調教很高的評價
但是具體這樣的底盤設定能不能滿足你的需求
就要自己去看看了解一下
找機會去4S店試駕一下
或者加一下當地的車友會群
租一臺 好好體驗一下
吉利近幾年口碑銷量雙豐收
那麼市場對於吉利的認可
還是有原因
值得入手
希望我的回答能夠幫助到你！
也可以關注我，第一時間為你解答汽車問題！
啊李老師
最滿意的還是內飾，當初購車時候，和其他很多品牌的車子做過對比，最後還是覺得博越的內飾是最漂亮的，看上去很高大空間
空間挺寬敞的，我這車主要是買來自駕遊的，平時出去都是一家人，無論是前排還是後排，都沒有感覺到空間擁擠。後備箱放一些日常出遊攜帶物品，也完全夠用。後備箱唯一缺點就是大家常說到的有點高，對於個子小點的或是女士，取拿偏重物品時候有點費力。在當下1.5T當道的年代，博越缺沒有跟風，而是直接上1.8T，滿足了消費者的更多需求。這個動力無論是作為通勤車，還是用來跑長途，以及長期用來跑山路，都完全沒壓力。起步也沒有出現肉的感覺，我覺得還是很滿意，很多時候，在路口停在第一個的時候，綠燈一亮，比很多合資車還起步快。路上加速超車，也沒有令我失望。車子的三種操作模式，差別不是太大，我平時用得最多的還是ECO模式，開起的時候，方向盤操作起來靈活輕便，指向性很準，對路面的回饋感也很好。油門響應也及時，跑了幾千公里，也從來沒出現其他網友說的頓挫感。剎車反應也快，輕輕一點，就能感受到車子制動效果，不像國內某些品牌的車需要深踩剎車才有反應。
油耗
目前我的綜合油耗在9.6L，這個是通過我每次加油後統計得到的實際油耗，車顯是8點幾，車顯是不包含熱車和等紅綠燈時候的油耗，三千多公里，三分之二是高速，這個油耗還能接受，畢竟這是一款SUV，不是轎車，而且自身重量大，能達到這個油耗就很好了。
性價比
購車時候，我選的這款價格下降了接近2萬，算是還行吧。現在只做了首保，沒花錢。據說以後的保養成本也不高。目前四個月了，沒出現任何故障。中途因為自己的原因，把車子給颳了，送去4S店做了維修，他們的服務還是很滿意，很熱情的接待，有什麼問題也都會及時的跟車主聯繫溝通。
選擇這款車的理由
買車的時候，對比了哈弗，榮威，CS75。空間上，博越不是最有優勢的，但絕對是夠用的，無論前排還是後排，都不會顯得擁擠。動力上，博越是最強的，博越是1.8T，其餘幾款都是1.5T。當初試駕的時候，對比後覺得博越的動力還是要強不少，起步也要快得多。經過實測，回農村老家滿載爬坡也沒感覺到動力不足。內飾和外觀，外觀幾款車都差不多的，都不差，都很漂亮的。內飾上我個人還是偏愛博越一些。噪音，當初試駕時候都沒開多遠，而且是在市區道路，速度跑不起來，幾款車沒太明顯差別，買後這幾個月實際駕駛感受，還是很滿意的，隔音效果很好的。
這款車底盤調校得還是不錯的，過顛簸路面，輕微的顛簸還是過濾得很好。
xiao潔vs西瓜麻麻
吉利這個公司近幾年來是相當不錯的。前幾年收購了沃爾沃。對吉利公司造車也起到了很大幫助，在各個方面也得到了很大的提升。吉利博越的整車性能和品控都是在國產車裡數一數二的。
車友知道
生活中見過很多博越，應該差不到哪裡去。支持自主品牌
梁健的號
用的是和XC60一樣的底盤和發動機技術沒得說
熱愛樸實的廣東人
首先這款車的空間，以及外觀方面表現都是非常出色的。 外觀設計繼續延續了吉利的新潮設計語言，動力方面也還挺不錯的，綜合油耗在9個油左右，總體來說這個價格內無論是合資還是自主品牌都是相當具備競爭力的，非常值得推薦的一款車。
愛車公社官方
外觀好看沒事時尚，就是發動機有待提升
阿寧810
20萬以內的車，比的不是品質，而是品相
倚樓風茗
我買的手動博越，開著挺好的
