刹车系统，大家一般了解比较多的是刹车片，对于刹车盘的了解可能不多，所以今天就给大家带来关于制动盘构造和保养的相关分享。
刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。
首先我们来看一下刹车盘的构造：
刹车盘的分类
❶ 根据两摩擦面间是否有冷却通道（通风槽）制动盘分为：实体盘和通风盘。
▲ 实体盘
▲ 通风盘
❷ 按刹车盘整体结构可分为：普通制动盘、工字型制动盘、盘毂一体式制动盘。
一般来说，刹车盘安装面上有中孔、螺栓安装孔、定位孔或者锥孔、沉孔。
刹车盘各部位名称
通风盘风道的结构类型
典型的通风盘筋条类型：
不同的通风筋意味着不同的散热能力：
看完了制动盘的结构知识，下面海森哥来说说关于刹车盘日常保养应该注意的那些内容。
洗车注意保护刹车盘
准备洗车的时候，建议先把车子晾一旁自然降温，再进行洗车保养。通常来说像刹车盘这么坚硬的材料，洗车怎么可能会伤害刹车盘?
其实在我们日常的刹车使用中，刹车盘会因为车辆减速摩擦而产生大量的热量，温度会很高。如果这个时候洗车，刹车盘还没来得及降温，冰冷的水就喷洒在刹车盘上了，热胀冷缩会让钢制的刹车盘出现扭曲变形，严重的还会出现裂痕。
尽量减少刹车盘会损耗
虽然刹车盘的损耗比刹车片慢些，除了定期更换刹车片和刹车油，但刹车盘经过一定的使用里程后是会出现磨损的，刹车盘表面不平整或刹车盘厚度达不到标准，长期下来会严重影响刹车性能。
尽量避免刹车异响
竞技级别的刹车片适合长期极限高温的状况使用，因为材料配方不同和使用状况的不同，所以出现“嘶嘶”也是正常的。但一般民用车出现“嘶嘶”的刹车异响应当要注意了。车主平时应注意清洁刹车片和刹车盘，减少异物进入刹车系统，并更换合格的刹车片。刹车异响还有一个特殊原因就是刹车盘未做保养，刹车片与刹车盘长期处于摩擦状态，刹车盘上的摩擦部位天长日久就会形成凹槽，也会有异响声。
尽量做到定期保养（专家建议2万公里一个保养周期）
刹车盘需要专用的清洁剂进行清洁保养，经常保养会延长刹车盘的使用寿命。
除了注重刹车片、刹车盘的清洁保养外，四轮刹车系统的保养更重要，重点更应该放在分泵的润滑上。刹车分泵橡胶衬套内的滑动导销（俗称“销子”）一旦由于润滑油失去作用造成生锈，就会引起分泵锈死。分泵锈死会引起刹车片无法和刹车盘分离，出现拖刹的状况。这样的危害性和不松手刹开车没有区别，只是分泵锈死属于慢性危害而已。
常见刹车故障解析：
故障现象：刹车效果变差
判断原因：刹车油管内有空气，并检查刹车油质量
故障现象：四轮刹车片磨损不均匀
判断原因：刹车分泵回位不好
故障现象：高速踩刹车方向盘发抖
判断原因：刹车盘变形
故障现象：踩刹车时发动机转速升高
判断原因：真空助力器漏气
故障现象：刹车变硬
判断原因：检查真空助力器真空管
故障现象：刹车刹偏
判断原因：检查刹车分泵
刹车好坏关乎生命安全。在日常驾驶中，如果感觉刹车效果大不如前一定要立刻检查排除隐患，不要抱着侥幸心理将故障拖下去，以免引起意想不到的事故。
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