当下年轻消费者有着独特的消费观，对生活质量的要求也不断攀升。对于年轻消费者来说，SUV如果只是为了代步，肯定是不够的。目前市场上A级SUV的选择非常多，缤瑞、探歌、XR-V、奕泽等都有着各自的特色和粉丝群体。面对琳琅满目的车型，年轻消费者要怎么选呢？
笔者提炼了几个关键词：潮、质感、爽、丰富，分别对应的是外观、内饰、动力、配置，当然我们就从这四个方面，看看这款车到底哪款车更懂年轻人的心！
谁更潮？
现如今的年轻人可以穷但不可以不潮，每个人都希望自己有个光鲜的外表。对于车的外观也是一样，平时提到外观大家就爱用见仁见智四个字糊弄过去，但这次绝对不行。
第一眼看到缤越，你就能感受到它身上的年轻范儿和精致感。从车身上富有张力的线条上，就能感受到明显的层次感和力量感。会让你觉得：嗯，这就是年轻人该有的样子，精力充沛、个性分明。
探歌保留了海外版T-ROC的外观设计，前脸采用了大众最新的T字造型，大众家族中规中矩的造型中比较有个性特点的，但是相比而言，还是不够出众。
本田XR-V有着非常帅气外观的汽车，车身线条给人一种很硬朗的感觉，给人一种层次感非常的突出的感觉，更加符合当下人们的审美观。
对奕泽的外观造型相信喜欢它的人是真喜欢，不喜欢的人怎么看都觉得过于夸张，从车辆配色可以看出，奕泽也是追求活力与运动的车型。但笔者觉得前脸有点圆润了，就好像没有下巴似得。
外观综合对比：外观总是见仁见智的，四款车对比，缤越算是小鲜肉了，市场上对于小鲜肉总是有偏爱，毕竟谁不喜欢年轻的呢。缤越侧面运用翼展式的设计，尾翼尺寸是很大的，中间还有很多的空气的导流槽的设计，非常有性能感的感觉。还写了S很有运动感。它的后保险杠首先采用了双边双出的排气管设计，很有性能感。从这些细节上看，缤越的设计一直围绕着年轻化来处理。
谁更有质感？
对高品质生活的追求是目前大部分年轻人的努力方向，所以我们每天要面对的车厢质感如何也是我们要考量的项目之一。
缤越内饰比较简洁的设计，但是整体感觉也是不错的，特别是带状屏的使用，提升了档次，看起来比较高级，内饰的用料方面也是比其他同级别的车要好，中控台采用了软质材料，装饰效果不错，并且体验起来手感更好，10.25英寸的中控屏的添加，反应迅速，触摸灵敏，感觉就像平板电脑似的。其他的配置也还算齐全，例如高德车机版、蓝牙等等，唯一觉得不够满意的是，新车的多媒体系统并不支持CarPlay功能。但是好在GKUI的功能足够强大，在线升级的地图，1400多万版权的音乐以及各类APP，基本满足车机的所有需求。
探歌在内饰方面依然很"大众"，设计上沿用家族式扁平化风格，材料以硬塑料为主，搭载略微倾向驾驶座布置的中控台。不过大面积使用与车身颜色相同的装饰板，与外观相互呼应，应该可以挽回了不少失分。
XR-V内饰以运动风格为主，皮革的加入更是提升了内饰档次感，用料讲究，质感很好。方向盘采用了飞翼式设计，并且内侧采用了钢琴烤漆的装饰，但是内饰应用了织网设计，这是为哪搬呢？拉低整个车的档次。
丰田奕泽在内饰的颜色风格上推出了三种不同的方案，分别是黑色和蓝黑色以及棕黑色、奕泽内饰这三种颜色并不是可以自由的选择的，纯黑色是低配奕动版专属的，蓝黑色是中配奕驰版专属的，棕色则是奕炫版专属的。内饰的风格还是比较的个性时尚的，不过还搞专属配色就有点不友好了，个人觉得看黑色会好看一点。
内饰综合对比：从图片很直观的就可以看出缤越的内饰科技感、运动感更强，大众和奕泽内饰颜色偏过于明艳，如果喜欢颜色的车友，可以选择。
谁开起来更爽？
在动力参数上，笔者先上一张对比表，大家从表中数据就可以定夺到底谁的动力会更强劲。
从数据上看，缤越的功率、动力、扭矩转速都是最大的，尤其是扭矩，决定了动力输出的大小。：缤越采用的是1.5TD三缸涡轮增压发动机，采用7档湿式双离合变速箱，百公里加速7.9s。日常驾驶中，油门响应很快，基本上可以做到随心所欲，超车无压力，运动模式动力最足，一般都是开经济模式。从四款车的数据来看，只有缤越和探歌都带T，所谓心中有涡轮，开啥都带T。
动力综合对比：数据一目了然，7.9秒百公里加速的数据也不是什么品牌都可以做到的。根据汽车之家的实测，号称运动轿车标杆的宝马3系，其量产版320Li的百公里加速成绩也才7.97秒，奔驰C200L大约为7.99秒，至于奥迪A4L，不提也罢。而宝马320Li的百公里制动距离约为40米，奔驰C200L为39.44米，奥迪A4L为39.72米。数据一目了然，论实力，缤越已经能够与BBA同级任意一款车进行单挑。
谁配置深得欢心？
这里要表扬一下缤越了，虽然售价只有7.88万——11.88万，但是配置是相当的丰富，达到了L2级智能驾驶水平。其中智能领航系统提供了交通拥堵辅助和车道保持功能，其可以随时保持车道，并实现速度和转向自动控制的智能跟车；自适应巡航系统则可实现0-150km/h速度区间内的跟车及启停。此外，缤越配备的全自动泊车系统还支持水平/垂直车位自动入库和水平车位自动出库的功能。
主动安全配置上，缤越搭载有预碰撞安全系统、车道偏离预警、盲点监测、行人识别与保护系统、智能远光灯控制、交通限速标识识别等。此外传统的胎温胎压监测、高清行车记录仪、车身稳定系统等也一应俱全。
身价在20万的探歌连车道偏离预警系统也没有配装，从上表中可以看出，道路交通标识识别、车道保持辅助系统等配置都是其他三款合资车没有。
四款车配装的中控液晶屏尺寸，缤越是最大的，10.25英寸，其次是奕泽配装的是9英寸的中控液晶屏，总而言之价格在16万以上其他三款合资车，配装的中控液晶屏尺寸都不大。
值得一提的是，四款车中只有缤越配装了车联网系统。通过"你好，缤越"或自定义的唤醒语音，驾乘人员可通过语音识别功能实现语音控制车窗、空调、天窗、多媒体、导航等功能。此外，T-BOX远程控制系统还允许车主通过手机App实现远程启动、空调/空气净化器/座椅加热/门锁/电动尾门开启，以及车辆定位等85项功能类或信息查询类功能。
配置综合对比：通过配置这样的对比，可以看出缤越的性价比是最高的，而几款合资车最高价格在20万左右，配置却不及一款售价在10加的自主品牌，合资品牌的品牌溢价太高。
最后，笔者强烈推荐的是缤越运动款battle，以上提到的智能配置都有配装。缤越1——2月销量22729辆，自2018年10月31日上市至今，缤越的表现力可以说是势如破竹，成为年轻消费人群选择SUV的推荐车型。所以在2019年一度在车市传出这样的声音：买A级SUV必须买缤越。经过这样一轮对比，还真是名不虚传。感兴趣的车友建议到4S店试试。
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