囍嘉楽
眾所周知,轎跑SUV的鼻祖車型是寶馬X6。在今年,國內三大車企相繼推出轎跑SUV車型。
在這次轎跑SUV車型的競爭中,長安CS85 COUPE搶在吉利星越和哈弗F7x之前上市,可謂是打了頭陣。但是,上市後的轎跑SUV市場並沒有我們想象中的那麼好,再加上吉利星越、哈弗F7x的上市,長安CS85 COUPE肯定會緊張。
從價格方面來說,長安CS85 COUPE的售價在三款車型中算是居中,定價13.69萬—16.99萬,吉利星越定價13.58萬—21.68萬,雖然哈弗F7x還未正式上市(預計5月18日上市),但是從目前的預售價來看,哈弗F7x應該是三款轎跑SUV中售價最低的車型,所以從售價上長安CS85 COUPE是有一定壓力的,對於消費者來說選車的預算是考慮的重要環節,一旦價格高了,他們根本都不會去接觸這款車型,即使你品質再好。
長安藍鯨2.0T發動機
從產品競爭力來說,長安CS85 COUPE也不具備太多的優勢,首先吉利星越這次主要的宣傳噱頭就是在與沃爾沃一起搭建的CMA架構上開發的,另外很多技術支持也來自沃爾沃,同時吉利星越還發布了PHEV車型,其車型選擇面更廣。其次,大家對哈弗的SUV認可度是很高的,所以口碑上面哈弗F7x也是不錯的。長安CS85 COUPE的產品競爭力在這三款車中也是居中表現,畢竟長安CS85 COUPE搭載的2.0T+8AT黃金動力組合與哈弗F7x的2.0T+7速雙離合的動力配置比較還是有很大優勢的。
綜上,面對吉利星越、哈弗F7x這兩款強有力的車型,長安CS85 COUPE肯定是有壓力的。
車迷小唐
首先非常感謝悟空提供的平臺,讓我們互相幫助答疑解惑。
題主你好,很高興為你解答這個問題,下面我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。
轎跑SUV已經成為了今年SUV市場的一個基本格調,可以說在目前的新車發佈來看,轎跑SUV已經成為了一種必然趨勢。因為在自主品牌的一線陣營來看,基本上都有轎跑SUV產品的推出,所以說這一類產品在今年的競爭激烈程度自然是不言而喻。那麼再結合題主的問題來說,首發的主流品牌轎跑SUV長安CS85在面對吉利星越以及哈弗F7x的上市之後,它真的會十分緊張嗎?下面我就來給大家簡單分析一下,供大家在選車購車的時候起個參考作用。
首先說面對主流競爭對手的逐漸上市,我個人感覺CS85有壓力是肯定的,但是如果說十分的緊張我個人感覺倒是談不上
。而至於說其中原因的話,我覺得主要有以下兩點。
第一點就是轎跑SUV這類車型未來很難成為一個主流銷量的代表,所以說在本就不太樂觀的區間當中,CS85沒有必要太過於緊張。雖然說轎跑SUV在今年被炒得火熱,但是我個人感覺它的上市一方面是為了迎合市場目前的一個基調,另一方面也是為了展現車企自身的技術水平。而在實際的銷量來看,目前轎跑SUV並沒有達到之前的火爆程度,因此在本就不太可觀的一個銷量市場當中,CS85即使表現不太出色,我個人感覺也沒有必要太過於緊張。
第二點就是這三款車型它們各自的產品亮點是不同的,所以其針對的消費潛在客戶也不存在直接的競爭
。雖然三款車型都是出自一線自主品牌旗下,但是在它們的產品亮點來看,吉利星越主打的是一個沃爾沃血統,而長安CS85主打的是一個個性設計,那麼至於哈弗F7x的話,則是在哈弗目前比較火爆的F7整車基礎之上進行的一個拉皮版本,所以說它們之間各自的賣點是不會產生直接的競爭的,因此對於不同需求的消費者來講,它們的選擇基本上也不會受其他車型的左右。所以說作為獨具亮點的CS85來講,它沒有必要因為其他車型的上市而感到太過於緊張。
以上是我個人根據題主問題所做的一個簡單分析,有其他方面的補充歡迎大家留言評論,我是小輝,一個非專業的汽車評論員,喜歡我可以關注我,我們一起聊車,侃車,玩車。
小輝侃汽車
第一:這三個品牌中,長安的品牌力是最弱的一個。
第二:價格上只有哈弗F7X還沒有公佈,但應該區間都差不多。
第三:我個人認為在設計配置上,長安是最弱的一個,特別是設計。
綜上所述,CS85COUPE確實應該緊張,但事實上長安真的緊張嗎?我看不見得,CS85COUPE先與其他兩個車型發佈好幾個月,但銷量嘛,你知道了,只有一千出頭,再差能差到哪去呢,事實上的緊張應該來源於自己,而不是對手,起個大早趕個晚集,緊張也沒用不是?
白馬侃車
吉利星越10號上市,而85已經上市的開買的是2.0T的,兩車外觀顏值都很高,可以說都是集結的各品牌智慧和技術,價格方面85確實沒法跟他們比,哈弗的最頂配的也買不到85的低配,而吉利的星越起售價據說不到10萬,據說85後期會推出1.5T的車型,這樣的價格就有的一比“”
l夢想家Li李德剛
我不管我最棒٩( ᐛ )و
哈弗SUV
喜歡哈佛的硬朗☀陽光,喜歡長安的音響跟舒適度,吉利不想看
欣義融汽運有限公司
星越有沃爾沃的技術在。這個值得等。吉利,可以的。
東明通達汽貿有限公司
緊張不緊張我不知道,我會選擇哈弗