虽然很多朋友已经顺利通过驾照考试，同时，也拿到了梦寐已久的驾照，但是，这些驾驶者真的会开车了吗？前一阵，就有一位新手开着刚买的新车没多久，就已经跑了四五次维修店。其实，驾驶者的操作习惯对汽车寿命有着很大的影响。就算是有很多司机都知道一些常见的伤车行为，基本都会避开这些行为，但是也有一些行为看起来没事，其实已经在伤害车子了，我们平时一定得注意。就比如以下这最伤车的4种驾驶行为，看似没事，实则爱车的寿命已受到“威胁”
首先第一种：空挡滑行。很多人感觉车子在不挂档的状态下利用惯性滑行可能省油的想法，尤其在下坡时选择空挡滑行。在这里纠正一下有些人的错误认知，车子在空挡滑行时，并不省油，车子供油方式是通过油门和ECU来控制的，当你松开油门踏板时，ECU会使喷油器降低喷油时间，在车速较高时会停止喷油。而当汽车空档滑行时，发动机为怠速状态，会持续的喷射一定的燃油以避免发动机熄火，所以，空挡滑行并不省油。第二种：高速通过减速带。汽车都是由各个零部件构成的，而构成汽车整体的又是由各个螺丝，卡扣与焊点连接，在发生迅速而又激烈的震动时，整车的结构点都会引起共振，时间一长，车内异响增多，底盘松散等问题随之而来，不要以为自己车辆减震效好，就可以肆无忌惮的为所欲为。
第三种：经常性的方向盘打死，直到听到磕到转向极限时才罢休，有事还会听到转向发出哒哒哒的异响，这就是经常性的方向盘打死所留下来的后遗症，这样的习惯非常的容易损坏转向助力泵，打死方向盘会让助力泵处于极度紧绷的状态，对助力泵损伤很大。第四种：原地热车起步。有人会问热车起步不是为了等待汽车润滑系统更好的工作对车的保护吗？其实对于几十年代前的汽车这么做没问题，然而现在的汽车技术在这方面已经改善了，在汽车起步时润滑系统就能正常对汽车零件进行润滑保护。所以原地热车就纯属多此一举，还可能还会造成发动机进气不足，汽油在缸内燃烧不充分，造成火花塞积碳，点火成功率下降！
最后小编总结：同样一辆车在不同的人手里，有的人能开十几年没大毛病，有的人五年能开报废，开报废的还抱怨车质量不行，那你下一辆车只能去买坦克了。爱车带给每一位消费者驾驶乐趣，但一些另类的驾驶乐趣则会损害我们的爱车，文明驾车，理性爱车才是体验驾驶乐趣最好的方式。
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