近日，4月份的销量榜单出炉，一如既往，我还是首先点开了我比较关注的SUV销量榜单。哈弗H6不出意外的获得销量冠军，而第二名则被奇骏斩获，途观退居第三名，CR-V第四，前四名都没有让我感到意外，不过第五名让我小惊讶了一番，第五名是吉利缤越。自去年10月上市，缤越月销量也迅速突破了万辆大关，不过或许是这个月其他车型销量实在不太好，缤越销量排名如此靠前，还是第一次。也顺势成为4月份销量仅次于哈弗H6的国产SUV。
缤越是一款主打年轻市场的SUV，缤越之前，名爵ZS应该算是这个级别比较成功的典范，不过现在，缤越明显做到了同级别第一。那么缤越为何能够获得消费者认可？今天咱们来了解一下。
正如咱们标题所说，一辆车卖得好，肯定是有原因的。首先就外观颜值层面，缤越依旧采用了家族化涟漪式格栅，不过前引擎盖的造型让其在家族车型中的辨识度显得较高。运动版车型更是在格栅内部有一圈红色线条，看起来更为运动激进。大灯被银色饰条包围，精致感不错，并且灯组内部采用了双L状日行灯，辨识度很高，不过比较遗憾的是全系大部分车型都是卤素灯组，仅有顶配和次顶配才是全LED光源。
侧面，车身较为小巧，搭配鲜艳的车身颜色，整体看起来比较时尚。轮毂低配车型为17英寸，中高配车型为18英寸，整体看起来运动感还不错。车身尺寸方面，缤越长宽高分别为4330*1800*1609mm，轴距2600mm，一辆十分规矩的小型SUV尺寸。
车尾，基本也有两种设计，如果是运动版，会有一个十分张扬的扰流板设计，并且还会有激进的四尾排设计。不过我个人还是更喜欢这种外观相对含蓄一些的普通版，总体看起来协调匀称，双边尾排也还有那么一些运动气息。
内饰，并不像宝骏510那样通过颜色来渲染年轻时尚气息，整个内饰面板比较简练精致，最上层为软质材料包裹，而中间则是金属拉丝面板，层次感清晰，且整体质感相对出色。中控10.25英寸液晶屏为中高配车型专属，低配车型为8英寸，除了最低配车型，其余车型均支持语音识别和车联网功能，科技感还不错。
内饰中，缤越的换挡杆绝对属于亮点设计，电子换挡杆科技感到位，并且造型精致小巧。后方布局有大量实体功能按键，这也是时下流行的设计方式，此外，我个人还比较喜欢副驾驶一侧的把手设计，也隐晦的告诉你，这车不是一个善茬。
驾驶席位置，7英寸全液晶仪表盘属于中高配专属，低配车型则只能享受普通仪表盘。方向盘采用了D型设计，且全系采用真皮包裹，质感不错。而在安全配置方面，低配车型仅有2个安全气囊，中配车型4个，而顶配车型则有6个。主动安全配置方面，顶配车型十分全面，并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助系统和主动刹车，时下流行的主动安全配置，这辆车都有搭载，不过除了顶配车型，其他车型均无法享受。
而后排空间方面，虽然缤越算不上大，但后排空间表现还不算差，身高1.78米乘客腿部还会有一拳四指左右的空间，加上整体座椅填充度还算不错，后排乘坐舒适性值得肯定。只是比较难受的是，全系车型后排都没有单独的空调出风口，难道是因为车身空间不大，厂家认为后排用不着单独的空调出风口？
后备厢空间方面，缤越后备厢体积算不上大，但得益于整体造型平整，能够放置大件行李，并且后备厢开口较低，能够女生搬大件行李也方便。
对吉利而言，颜值肯定不成问题，而想要勾住年轻消费者的心，动力必须还得有诚意。缤越搭载了两套动力，分别为1.0T和1.5T两台三缸涡轮增压发动机，1.0T就不过多介绍，也就是7.88万那款最低配，真的没有购买必要。说一下1.5T版本，最大功率177马力，最大扭矩255Nm，动力比不少四缸1.5T发动机还要更出色，并且匹配7速双离合变速箱。三缸发动机+双离合变速箱，往往被认定为最“垃圾”的动力组合，这套动力组合的可靠性如何暂不了解，还得日后消费者体验才能得知，不过动力表现是真强。
车技集合对缤越加速也进行过实测，没有详细计时，但当时拿来了路虎极光进行对比。刚起步阶段，缤越会有打滑现象，得益于双离合变速箱和车身较轻的优势，缤越刚起步还会领先极光一小段，而后加速到100km/h成绩基本相当，最终缤越0-100km/h加速成绩为7.71秒。此外，实测油耗为8.4L/100km。
综上，缤越颜值出众，配置丰富，动力强劲（品质尚不明确），具备了一辆爆款车型的基本条件。最终定格这辆车为爆款的其售价，7.88万那款就不说，1.5T版本车型起售价8.88万，顶配车型11.88万，价格在不少年轻消费者可接受的范围内。至于哪款缤越最值得购买？如果喜欢运动版，那就推荐10.88万的游侠版，不仅有两种外观可选，配置也是相当丰富。如果就想选一辆普通外观的车型，那么9.88万的骑士版值得选择，性价比出色。
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