如何判断二手车里程表是否被人动过手脚?

夏末川


你好 ,我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测。工作的原因,几乎每天都在接触二手车,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
如何判断二手车的里程表是否被动过手脚?作为一个老司机,我告诉大家,还是有很多线索可以分析判断。我先介绍几个判断办法,然后再结合一个检测案例来详细说明。
首先,观察车辆的内饰磨损程度,包括车门把手、车窗按键、方向盘、档把、座椅、中控台按键、脚踏板等常用部位的磨损,这些地方的磨损,肉眼就可以看出来,根据磨损痕迹大致可以推断公里数有没有误差。拿车窗按键来说,是经常要用到的。如果车窗按键都已经按的颜色发白了,那么反馈到公里数是多少呢,老司机告诉你,在20万公里以上。
其次,观察车辆刹车系统的磨损,包括刹车盘、刹车片、刹车油、轮胎磨损,这几个零部件都是有里程数或者年限标准的,比如刹车片,正常情况下8万公里一换。通过观察二手车这几个零部件的磨损程度,检查是否更换,是可以对公里数做出一个大致判断的;
再次,还可以通过查询维保记录来查证公里数,车辆的维护保养以及事故记录都可以查得到,查询渠道一般可以通过保险公司来查;
最后,通过技术手段读取变速箱的里程,这就需要专业的设备和条件许可,普通人一般不好操作,也没有必要花费那个成本去查。
这就是我总结的几个方法,下面我把上个月检测的一台宝马M4拿来举例说明。
一台蓝色的宝马M4,这款车大家很熟悉了,我也不多做介绍,直入主题。先介绍一下车辆基本信息,这是一台2017款宝马M4双门轿跑车迷限量版,车辆出厂日期2017年3月,卖家报价:70万,表显里程:15747km,此处敲黑板划重点。
这台车的外观、发动机、路试都没有大问题,也不是我们介绍的重点,一一略过。我们主要来看内饰和底盘检查。
打开车门,看到内饰是非常的干净整洁,细看主驾座椅还是能看出一点儿起褶和轻微的塌陷。
方向盘、挡板和中控按键都是正常使用痕迹,磨损并不严重,这辆车的性能也决定了它不适合家用,我刚开始推测它是实表,公里数是正常的。
不过检查轮胎的时候,发现四个轮胎的出厂日期都晚于车辆的生产日期,明显是后期更换。我们前面介绍了车子生产日期,只有两年多的使用时间,表显公里数为15747KM,无论从年限还是里程数都达不到更换轮胎的程度,这是不正常的。我再观察了刹车盘刹车片,正常磨损,也没有更换的痕迹。
我让后台调取了这台车的4S店保养记录,上面显示,在2月26号车子最后一次进店的时候,公里数已经38299KM了,可现在表显公里才15747KM,妥妥的调表了,这也解释了车子为什么会更换轮胎了。不过,这台车的调表数值不算多,整体磨损轻微,我们仅仅从更换轮胎这个角度发现了一丝异常,最后通过维保记录查证了调表。
再分享检测结束后,客户和卖家谈价的过程,客户就提了一个要求,把调表的里程数折成价格,1公里一块钱,调低了多少就便宜多少。卖家心里估摸了下数目,让先算算看,按照客户的要求,38299减掉15747,得出22552的一个数字,卖家提议就便宜一个整数两万块,客户同意了,所以最后的成交价是68万,手拉手高高兴兴办过户去了。
像这样的案例很多,我们也知道二手车市场水很深,什么事故车、泡水车、火烧车、翻新车、精修车,我都见识过,我们的购前检测也帮助很多客户避免了买到上述问题车,还有一些走私车或者套牌车,购买后不能合法上路,种种问题都需要消费者睁大眼睛,那么怎么样才能避开这些问题车呢?
如果你自己懂车最好,如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样,再决定要不要出手。如果你身边没有懂车的朋友,那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构,帮你在买车前把把关,毕竟买车是大事,关系到一家老小的安全。如果检测完车况合适的话,我们会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你,让你清楚的了解的车况,也方便你去和卖家聊价格。
同时结合检测到的实际车况,还会根据车况给你提供一个参考价,这样让你知己知彼。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实,而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后,你更加容易和卖家进行讨价还价,我个人认为如果卖家报价符合市场价,检测完车况OK的话,总是可以挑出一点小毛病进行砍价的,通过砍价省下来的费用怎么也得5千~8千左右吧,和这几百块服务费用相比至少省了好几倍甚至十几倍以上。
好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我,我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~

检车家


本着利益最大化的原则,很多车商都会对二手车进行调表,个人卖家有些也会这样操作,目的无非是想要通过调表来让车价卖的更高,可以想一想一辆六万公里的车和一辆二十万公里的车谁的价格可以卖的更好。调表有对折表,就是按照实际公里数一半的数值来调里程表,还有一种更过分的直接调成零头,譬如开了十六万公里的车调成六万公里。

有些人知道怎么看实际公里数,但是国内汽车市场发展迅速,汽车新手还是非常多,一辆车即将要卖的时候,看车的人也是很多的,碰到会看的看到车况不行就PASS掉了,但是如果有个不怎么懂车的朋友没看出来真实车况怎么样的话,可能就会被坑,那么今天我就来盘点一下怎么样分辨一辆车有没有调过表:

1.看内饰磨损程度

一般来说,如果方向盘包浆有油光的话,公里数基本上是过了10万公里了,如果一辆车表显5万公里方向盘又油光发亮的,不用说八成是调过表;


还有就是座椅的成色,如果座椅出现了塌陷、脱皮,基本上也至少有十几万公里,因为我自己开过的车十万公里了座椅还没出现塌陷的情况,如果看车的时候看到座椅塌陷,方向盘包浆,掉皮这种磨损比较严重的还是几万公里的车,那就很有可能是调表车。

2.售后查保养数据

汽车如果在4s店进行保养的话每次都会有公里数的记录,一般来说车辆在卖车之前是不会去调表的,因此如果能查到保养记录的话,看看最后一次保养的里程数是多少,就知道现在的车有没有调过表了。


譬如查到一辆车最后一次在4s店保养记录的里程数是12万公里,但是你在看车的时候只有6万公里,那就啪啪啪的打脸了。

3.查看刹车盘磨损程度

一般来说家用车的刹车盘可以用到十万公里都还能用,但是会有比较深的凹槽,用手触摸的时候可以感受得出来,如果一辆车表显只有几万公里,但是却换了全新没有一点磨损的刹车盘,或者只有五万公里以内刹车盘却磨损的准备要更换。那就需要注意了,因为更换刹车盘说明公里数至少有十几万公里了;而公里数很少的时候却要更换刹车盘,这些都是不符合常理的。


总的来说,二手车调公里数是一件比较常见的现象,需要擦亮眼睛多观察细节就能看得出。不过调表车也不一定就一票否决,因为有些车况好的调表只是为了能卖个更好的价钱,只要车况没有问题,里程数参考一下就行了。

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明说汽车那些事


您好,我是一名二手车评估师,从专业角度说,二手车调表都可以识别,简单来说调表车有以下三点可以轻松识别,当然,方法也不仅仅是这些:

一,通过内饰、座椅、踏板、轮胎、刹车盘片等

的磨损程度;

二,电脑读取发动机和变速箱的记录数据;

三,调取在4S店的维修保养记录,公里数可精确到个位数。





海哥好车


调整过的里程表是无法检测的,只能自己根据车辆的年限和磨损程度自行判断

  1. 方向盘磨损程度:汽车的方向盘每天都在转动,会有很深的印记,而且一般车主也不会更换方向盘,从方向盘的磨损程度可以看出用车的频率,还有如果前车主加了方向盘套的话这种磨损就不太明显,只能根据汽车内饰的磨损程度来判断,比如扶手箱,车门拉手,座椅的弹性来判断
  2. 刹车片的磨损程度:汽车的刹车盘使用寿命一般是10万公里,如果二手车的刹车盘有更换情况的话可以判断出其行驶的大概公里数。
  3. 轮胎磨损程度:汽车行驶路程最直观的表现就是轮胎了,一般在购买二手车时老司机都会查看汽车轮胎如果发现轮胎花纹扁平,棱角不明显说明这辆汽车跑的路程足够多,一般汽车轮胎的使用寿命是5万公里左右,车龄如果较长更换了新轮胎就很难判断车辆的实际里程了。


总结:根据大多数车型的使用情况判断,根据专家的估算,一般私家车每年行驶2万公里左右,商务用车的话应该在4万公里,根据汽车的上牌时间就可以大致估算出汽车的真实行驶里程,如果一个车龄较大的二手车而公里数较少时一般都是被调过表的,买二手车一定要仔细观察汽车的一些小问题,


爱车的90后


在二手车的市场,调表车可以说是非常常见的一种车,因为汽车的调表非常的简单,几十块钱就能解决,最少50块钱就能把你的里程数调整的特别的完美。

那么这种车首先说它的重灾区主要是一些耐用的,销量比较高的汽车,你像b级车的市场,凯美瑞,雅阁,迈腾这些车型条表示非常严重的,还有像一些公务用车,比如说gl8,奥德赛等,这些车型也容易出现调表的情况。

看一辆车是不是调表车,最主要的一点就是先查一下这一辆汽车的维修保养记录,这是最重要的,也是第一道屏障吧。一些主流的APP都可以查询,只不过是需要花钱。

第二点,就是看一下汽车的磨损程度,从现在的细节方面来看一下,比如说它的坐垫有没有凹陷的情况,然后一些方向盘挡吧,有没有磨损比较严重的情况,根据磨损的情况来推测一下他的公里数。

第三点就是一些易损耗的部件,比如说刹车盘轮胎他都有自己的寿命,这个寿命的话我们可以推断一下,比如说它的轮胎是18年11月份的轮胎的汽车是14年的汽车,那肯定是正好换过一次轮胎,如果是家用车,每年的公里数在1万到1万五之间,这样就可以简单的推理一下。

最后就是汽车的obd接口,也就是在我们主驾驶的左脚下上面,这个东西一般情况下我们普通的车主也不会动他,里面会有一些灰尘,尤其是对于一些年限比较长的,那么如果是里面特别干净,肯定是进行obd接口,改过一些里程数等等。

总之一句话,这些东西都是非常理论的东西,每一辆车的情况不一样,我们采取的方法也不一样,没有经验的人可能把这些东西都看完之后,还是不明白他的车是不是调个表,专业的事情交给专业的人来做吧,这样更靠谱一些。


我是杨哥,一个有点文艺的二手车手艺人。

66号车坊


你好。很高兴为你解答。

中国作为全球人口大国,汽车保有量很大。二手车交易市场在最近几年也是如火如荼。

很多消费者,尤其是新手考取驾照后,为了提升自己驾驶技能,首先考虑二手车,就是因为二手车相对新车更省钱,也可以帮助更多消费者在自己的预算范围内买到自己心仪的汽车。

二手车在购买之前,更多考虑的是车辆的车况,公里数,价格。在以上三点之间,我觉得车况是排第一的,如果一辆车的车况很糟,但公里数相对占有,也不会成为消费者选购二手车的标准。所以公里数调标在二手车行业是很常见的技术手段,不能作为挑选二手车的重要依据,个人一手车按照一年2万公里,在按照买车是车辆的年限可以大致估算,或者查看车辆4s店的维保记录都可以大致判断。


- 烟花烫


一般来说,私家车年正常使用里程数为1.5-2.0万公里,公商务用车一般为4万公里(但也并非绝对,我前两天就鉴定过一台宝马525Li私家车,车主由于往返两地,1年多就跑了7万多公里),考虑到小白用户,我根据个人总结的一些经验 ,向大家简单介绍一下那些车型是二手车市场调表的高发车型以及如何判断二手车是否调表。


一.二手车市场调表的高发车型


1.商务型轿车

由于其定位和使用性质,使用里程要远远大于私家车,比如像凯美瑞、雅阁、天籁这样的车型,租凭公司、企业接待,就特别喜欢使用这样的日系B级车(中型车),一方面省油,一方面是耐用,所以这样的车型流通到市场,调表车的概率特别的大。

2.偏商务的MPV

对于MPV这个市场,在一开始更多的是一种商务范的表现,例如我们常说的别克GL8、本田奥德赛和福特途睿欧这些,都是比较偏向商务型的MPV车型,当然,还有那加价都不一定能买到的丰田埃尔法,由于这些车的使用性质,一般公里数都比较多。

3.政府公务用车

前两年公务车改革落实,公务车拍卖热潮不断,很多车况很好的公车要么正在服役,要么就被内部消化了,很少能遇到车况很好的退役公车,即使有也是公里数比较大的,这些车公务使用过程还有公里数调高的潜规则,流到二手车市场调表在所难免。

4.商务面包车

由于面包车内部空间大,拉运乘客、装载货物甚至搬家都能看到它的身影,绝对方便而且还省钱。以至于有很多做小生意的为了方便,都会选择用经济又实惠的面包车来作为运输工具。甚至一些注册网络货运平台干起了货运生意,一般这些车都会磨损比较大,二手车市场说的跑的比较苦的。


二.判断二手车是否调表的小技巧


1.查询维修保养记录是第一道保障




我通常会建议用户先去4S店查询该车的维修保养记录(一般为有偿查询),这是最简单最直观的方法。这种方法特别适用于年份较新的车,一般这样的车基本都会在4S店完成保养,这样汽车4S店内的汽车维修和保养记录都可以查询得到,当然,保险公司也是可以作为查询的渠道。但是这样的方法也不是特别靠谱,因为不少人脱离质保期后,都会选择非4S店来保养,这时候,只能查询到原车主最后一次在4S保养的日期,但仍可以做为参考的依据。


二.观察内饰老化和磨损程度最直接




方向盘和加速踏板、刹车踏板及离合踏板的磨损程度,都直接的反应了车辆的使用频率高低,因为是车主平常开车过程中,接触最多的部件,不少人喜欢套方向盘套子,尽管会在一定程度上减少磨损,但仍可以从细节部分看出来,由于中央扶手、换挡杆、仪表盘塑料旋钮的磨损程度很容易被发现,部分调表车的塑料部件被涂上了表板蜡,车主千万不要被光鲜的蜡层蒙蔽


三.看刹车盘




一般刹车盘的使用寿命在10万公里左右,没有特殊原因刹车盘是不用更换的,如果您在买车的时候发现了一辆行驶了五六万公里的车,而它的刹车盘却是新的,那么能证明的就是这辆车出过特殊原因换过刹车盘,另外最优可能的就是这辆车行驶里程已经超过了10万公里。


四、看轮胎



一般情况下,轮胎的生产日期是要早于车辆出厂日期的,一般不超过1年的时间, 如果发现轮胎生产日期晚于车辆出厂日期,那么有两种情况,一是车辆爆胎了,对轮胎进行更换;二是行驶的里程数太多了,导致四条轮胎亦或者是主驱动轮的两条轮胎已经更换(极少数情况下会出现前车主经常猛踩刹车猛加油门所致)。在这种情况下,您再结合车辆的里程数,就可以判断出车辆是否调过表。 三、看内饰 驾驶员与车辆接触时间最长的就应该是在驾驶舱内了,因此通过内饰的使用状况也可以大概估算出车辆行驶的里程数。


五.留意OBD接口




大家可以稍微观察一下OBD插口,这个方法可以适当参考,因为一般情况下OBD插口除非维修检查,还是比较少用到,另外,谁也不会没事干家里面买个一万多的解码器调表玩,所以OBD接口就相对处于一直被闲置落灰的情况,尤其插口里面的位置,一插上解码器的插口以后会有非常明显的灰尘纵向纹路。


六.看发动机舱的整洁度,从发动机的磨损程度判断。




使用年限较短的车辆,发动机舱较为整洁,使用较多保养差的车辆,发动机舱的状态也很差。你可以打开发动机盖,拧开机油注加口,让朋友进去挂空挡踩油门,把发动机转速踩到4000转,如果机油注加口有大量的蓝烟冒出说明活塞环和缸套之间的磨损以及比较严重,配合间隙过大导致烧机油。


最后说一下,除非你道行够深,否则对不懂的人来说,你还是要慎重掂量你自己的选择。贵一点的二手车,你只有付钱那一刻是心痛的,往后用起来的日子无比轻松;但有一些便宜的二手车,付钱那一刻是偷着乐了,但以后的日子后患无穷,从此跟修理厂结下了前世姻缘。


苏州凌云二手车


第一点肯定是查记录,如果没有保养记录的车子,那就按照经验来判断了,发动机,波箱跑了一定公里数,某些地方是需要维修或者维护的,刹车片,刹车盘,轮胎磨损,都可以判断,内饰使用成色,等等,


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