在国内的汽车市场，SUV一直以来都是市场的宠儿，无论哪个级别都有着较高的关注度。对于一些开惯了SUV的车主来说，换车时继续选择SUV的概率是比较大的。在细分的豪华品牌中大型SUV领域，除了排名靠前的宝马X5、奔驰GLE以及奥迪Q7外，第二梯队的车型诸如沃尔沃XC90、凯迪拉克XT6等也都是大家关注的重点车型。虽然在品牌影响力上有所欠缺，但是它们的产品力毋庸置疑都是特别优秀的。
高先生之前的座驾是一辆二手丰田汉兰达，开了三年几乎没有出现任何问题，非常满意。近几年生意不错，于是有了换车的打算，对于满大街的BBA并不感冒，在中大型SUV领域也没有太多考虑的车型，7座的就更少了，只有沃尔沃XC90符合自己的预期。于今年6月份购置了2019款 T6智雅版 7座 VI，落地价接近70万了。主要是用来上下班、购物、接送小孩以及自驾游。到现在开了1200km了，他有一些用车心得和我们分享。
其一、对于XC90的外观刚开始并不觉得有多豪华，反而觉得有些老气，在一次自驾游途中对比了其它豪华品牌车型后，觉得自己的XC90并不差，近5米的车身长度气场十足，简洁干练的线条觉得很干净，越看越耐看。前大灯“雷神之锤”在点亮后非常的亮眼，辨识度极高，沃尔沃的标志性中网也挺高端的，不至于成街车。而且近年34岁的他对于这种成熟稳重中带有年轻的时尚感的车比较感兴趣。
其二、高先生的车内饰颜色是琥珀色，设计风格延续了北欧的简约风，非常年轻时尚。XC90的内饰用料比较厚道，能触碰的地方几乎都是软质材料包裹，坐进去会有一种高档感与优雅感。12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的触控屏显示效果细腻，要说科技感也是有的。这块触控屏反应速度还算是不错，只是开汉兰达的时候按键已经习惯了，现在换成触控有些不方便，一个功能通常要按几下。音效是高先生最满意的地方，开车时听音乐就是一种享受。T6版本的车型配置已经相当高了，想要的几乎都有了，特别是安全方面，符合沃尔沃的定位，大家都知道也就不再多说了。
其三、XC90的轴距为2984mm，同级别当中算是中规中矩的表现，7座的布局对于空间并没有多大的影响，第二排和第三排都有着不错的表现，由于家里的人个子都不算高，所以对于空间也没有太多的发言权，只是自己的看法。车内的空调出风口较多，车内温度控制立竿见影。
其四、这台车搭载的2.0T发动机起初是持怀疑态度的，在试驾过之后觉得动力挺生猛，只要给油就窜。后来得知这台发动机最大输出功率高达320马力，峰值扭矩400N*m，看起来就非常的唬人。在这几个月中，从未觉得动力不够用，只要想超车，几乎没有做不到的时候。传动方面匹配的是8速手自一体变速箱，平顺性一流，几乎感觉不到任何的顿挫感。悬架类型为前双叉臂式独立悬架、后多连杆独立悬架，在不同模式下会有不同的表现，变化也是很明显的，不过整体的调校还是偏硬，在过坑洼路面时会有明显的振动。
总结
高先生对于他的爱车整体还是十分满意的，特别是对于这台车的豪华感、科技感以及安全感，开出去有一种成功人士的感觉，不过有这么几点是他至今发现不满意的地方，一个是后排座椅的移动并不是电动的，移动时很吃力，动作也不雅观；还有一点是储物空间不足，用起来不顺手，不及之前的汉兰达。其它的不足暂时未发现，如果有，会及时跟大家分享。各位车友对沃尔沃XC90有怎样的看法呢？欢迎在下方留言评论~（转自：私家车库00）
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