對於一個旅行者來說，每到一個陌生的城市，面對各種眼花繚亂的交通工具時，第一選擇應該是公交車、地鐵等公共交通工具。它們雖然談不上舒適，但總是安全而讓人放心。它們是城市一道別致的的風景線。
在每個城市裡，都有一些超長的公交車線路，讓人津津樂道。比如，大慶公交109路。它是中國最長的公交車線路。沒有之一。
大慶市位於黑龍江省西南部，是黑龍江省的直轄市，是中國最大的石油石化基地，素有“天然百湖之城，綠色油化之都 ”之稱，綜合實力位列全國地級城市第11位。2018年，大慶全市地區生產總值實現2800億元。中國第一大油田——大慶油田，就位於大慶市境內。
事實上，大慶市這座城市，就是因石油而生。1959年，大慶油田被勘探發現後，進入全面開發建設，大慶市隨即設立（最初命名為安達市）。幾十年間，隨著大慶油田的蓬勃開發，一座繁榮美麗、文明和諧的現代化城市——大慶市，矗立在松遼平原上。
大慶公交109路，就與石油密切相關。
松遼平原土地肥沃，蘊藏著豐富的石油資源外。在大慶油田的外圍，還有許多外圍油田。其中，地處黑龍江省西南部的肇州縣境內，也蘊藏著豐富的油氣資源。肇州縣的油田探明儲量為1.56億噸，年可產原油100萬噸。慶深氣田天然氣探明儲量1175億立方米，為全國五大氣田之一。
為了將大慶市與肇州縣緊密聯繫在一起，滿足肇州縣幾十萬市民群眾出行，數萬石油工人生活所需，以及國內外遊客的需要，大慶市開設了公交109路線路。
大慶公交109路上行是從大慶市乘風站出發，歷經八百垧站、紅崗站、五廠站、高臺子站、雙龍山站，終點為肇州縣肇洲站。下行是從肇州縣肇州站出發，歷經雙龍山站、高臺子站、五廠站、紅崗站、八百垧站，終點為大慶市乘風站。全程雖然只有7個站，路程卻長達140公里，要穿越讓胡路區、紅崗區、大同區、肇州縣三個區一個縣。
大慶公交109路的發車間隔時間為10分鐘，首班車為上午8點，末班車為中午12點。為什麼大慶公交109路在12點就收班了？因為由於路程太遠，單程幾乎要半天時間，來回要折騰一天，如果收班太晚，不利於安全行車。
我想，乘坐大慶公交109路全程的乘客，一定要隨身攜帶充電寶。否則，搞不好走到半途手機就沒電了。
如果以一輛大慶109路公交車每天只跑一個來回計算，每年累計路程將超過10萬公里，相當於環繞地球兩圈半。如果將整天線路上的公交車算起來，那情景將會更加可觀。
其實，在許多城市裡，穿越如此多的區縣，路程又如此長，完全可以開通長途汽車代替公交車。但是大慶市沒有這樣做，寧願投入大量的財政補貼，也要維繫大慶109路公交車的運營。畢竟，公交車收費較為低廉，能夠滿足更多群眾的出行需要。
如今，大慶公交109路已經是大慶市公共交通網絡中不可或缺的一部分，為大慶的工業化建設做出了不可磨滅的貢獻。
（備註：經網友提醒，目前大慶公交109路已經停止運營。這樣說的話，大慶公交109路曾經是中國最長公交車線路，特此聲明。）
【參考資料：《大慶公交109路》等】
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