辉辉71760
一、奇瑞的多品牌策略被网友戏称为：多生孩子好打架！
奇瑞在中国车市摸爬滚打这么多年给人的印象好像就是“众人拾材火焰高”，多品牌，多型号...20年以前随着奇瑞QQ、东方之子的热卖，奇瑞成为了自主品牌中的翘楚，而这时候很多自主品牌甚至都没有产生呢。而就在最风光的时候，奇瑞走错了一步路，实现了所谓的多品牌战略。这个就被网友戏称为：多生孩子好打架！除了奇瑞品牌本身之外，奇瑞公司分别成立了开瑞、瑞麒以及威麟品牌，以及后来的观致，凯翼等品牌。
奇瑞
二、瑞虎8和捷途的上市：“既生瑜何生亮”的感慨！
四处同名的瑞虎8和捷途X70是奇瑞在吸收捷豹路虎技术经验后正向研发出的T1X平台的旗舰车型，T1X平台最核心的技术之一就是底盘，瑞虎8在悬架匹配、底盘调校方面达到的国际高水准，带来更多舒适感，却也没有完全丢失运动感，绝对不亚于合资品牌乃至豪华品牌。一经上市就取得了惊人的好成绩，那么，在技术、平台、发动机、供应商等多个环节都同根同源的捷途X70能否靠着性价比和空间优势逆流而上呢？
瑞虎8
三、捷途新的产品系列上市难道奇瑞重走多品牌战略？
近日，奇瑞汽车又搞了一个大动作，发布了全新的产品序列（子品牌）——捷途。目前并不清楚在奇瑞官方的称呼中，捷途到底是以开瑞汽车子品牌存在的，还是以全新产品序列而存在的。总之，在我们可以查到的信息来看，各家媒体报道用词不一，也说明奇瑞对捷途到底如何定义并没有明确下死规矩。正如尹同跃所说"捷途产品序列的诞生，是顺应市场趋势发展、深入了解客户需求的应势而为。"捷途X70的表现值得期待。
捷途x70
四、瑞虎8和捷途两车的比较到底选择哪一款呢？
售价6.99－12.09万元，捷途X70于8月18日正式上市，作为捷途品牌的第一款SUV产品，其被捷途给予了很高期待。站在消费者的角度而言，捷途X70在空间、配置、性价比方面的确有一些吸引力，尤其是考虑到其与奇瑞之间的关系，难免会拿来与瑞虎8比较。相同平台两款车型，捷途X70在价格和空间上都有着明显优势。而奇瑞瑞虎8价格区间则为9.88－14.28万元，捷途X70购车门槛足足低了接近3万元。
捷途X70
五、捷途比瑞虎8便宜3万元便宜就没好货吗？
从官方售价上看，捷途X70起步价格是6.99瑞虎8的起步价为9.88万元，3万元的巨大差距已经足够让这个级别消费者忽略品牌差距。对比捷途X70和瑞虎8不难发现，以捷途X70手动悦行版（8.99万元）和瑞虎8 手动豪华型5座（10.48万元）进行对比，价格低1.5万元的捷途X70在配置上多了前排侧气囊、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、全景摄像头、皮质方向盘、全夜景仪表、内置行车纪律仪、转向辅助灯。
首选瑞虎8，毕竟是亲儿子，米不够选捷途也不错
AUTO老司机
题主，你好！瑞虎8和捷途X70都是奇瑞汽车集团下的两款大尺寸SUV，这两款SUV基本都来自同一平台，可以算得上是一对孪生兄弟，并且根据最新的销量数据显示，这两款车型在12月份的时候，销量都突破了1万辆大关，尤其是捷途X70和X70S，上市不到半年的时间，月均销量就达到1.3万辆，这在自主中型SUV中还是比较难得的；不过这两款车也有比较大的区别，下面重点分析一下，这两款车型的区别，供题主参考使用：
首先，这两款车的产品定位不一样，瑞虎8被奇瑞官方定位为一款大尺寸的紧凑型SUV，而无论是捷途X70还是后来的捷途X70S都被厂家定义为一款中型SUV，这一点从尺寸参数上也能够很明显的反映出来，瑞虎8的车长只有4700mm，轴距也只有2710mm，如果单从轴距上来看的确就是一款紧凑型SUV的尺寸，毕竟名爵HS、传祺GS5、魏派VV5等紧凑型SUV的轴距也要比瑞虎8的还要长，因此说瑞虎8是中型SUV还是有点说不过去的，而捷途X70的车长达到了4720mm，轴距达到了2745mm，虽然数据上比瑞虎8多不了多少，但车长和轴距基本都迈入了中型SUV的范围，因此可以说捷途X70至少是一款入门级的中型SUV。
其次，这两款车型的目标市场不一样，瑞虎8是奇瑞瑞虎系列中的旗舰车型，并且这款车的市场竞品还是哈弗H6、长安CS75、传祺GS4等自主品牌的主流畅销车型，一方面是由于瑞虎7在整车尺寸、外观造型、内饰做工等方面相对以上的产品有着比较明显的差异，产品竞争力较差，因此瑞虎8才会在瑞虎7上市不到两年的时间里火速登场，去取代瑞虎7的位置与其他主流的自主品牌紧凑型SUV竞争，另一方面瑞虎8的产品力虽然相对瑞虎7有很大提升，但实际上也仅能达到哈弗H6这样的水平，因此这款车只是奇瑞暂时的旗舰车型，预计瑞虎系列还会有更加高端车型面世；相对而言，捷途X70的目标市场却不是主流自主品牌的紧凑型SUV竞争圈，它抢占的更多的是风光580、宝骏530、比速T3、众泰T700等三四线自主品牌的低价大空间的车型，因为背靠着技术实力强大的奇瑞，捷途X70在质量和品控上要比其他车型好很多，这也是捷途火起来以后，风光580等车型的销量就快速下降的主要原因。
另外，这两款车的研发体系也不一样，这方面可以形容为亲儿子和抱养子的关系，瑞虎8是基于奇瑞“V”字形正向研发体系开发的SUV车型，采用的是奇瑞最正统的乘用车研发标准和质量管理体系，而捷途X70则是奇瑞商用车体系下的乘用车品牌，其研发体系还是属于商用车范畴，质量管理体系也是基于商用车向乘用车过渡的一种状态，这也是为什么瑞虎8敢正大光明的宣传V字形研发体系和T1X专用平台，而捷途X70却很少宣传这方面的重要原因之一，另外不同的研发体系对产品的设计要求也不一样，瑞虎8底盘或者车身材料的设计寿命要比捷途X70的高一点，也就是用料要扎实一些，这也是捷途X70为什么能够低价生存的重要原因之一。
最后，对题主而言，这两款车共同的特征就是性价比高，不过还是要根据自己的实际用车需求来选择，如果是普通家用代步并且注重车辆的使用舒适性的话建议你选择瑞虎8这款车型，但如果你是在三四线城市或者广大农村地区，需要一款既能拉人又能拉货的大空间车，那么捷途X70是个不错的选择，另外这两款车型的销售渠道也不一样，你可以选择离你比较近的销售渠道，后期维修保养也更加方便；最后还有一个比较重要的是手动挡和自动挡的选择问题，瑞虎8其实问题不大，手动和自动都可以，捷途X70建议还是优先选择手动挡，后期要是有CVT自动变速箱的时候再选择自动挡吧。
EV爱好者
瑞虎８和捷途怎么选择，应该说是捷途X70车型和瑞虎8的对比了。从选择的想法来说，百乐鱼认为，要稳定的话，还是瑞虎8更稳可靠一些，但是性价而言捷途汽车更有性价比了，这一点儿是非常明显的。
捷途X70使用的发动机和瑞虎8使用的发动机是一样的，都是1.5T的，并且它们的配置也基本相似，都是1.5T+6MT/6DCT动力总成，都是那台37.1%热效率发动机。都是奇瑞的硬件，大件上质量是没有问题的，装配的话，他们是不是同产线就不太清楚了，小编没有去深研究，只是捷途它还是新品牌，对于新品牌车型，市场的验证还是需要时间的，光靠配置和价格并不能说法问题，就如同样的硬件，放在奥迪上和放在宝来上，它就是不一样的，这一点儿是重点儿，因为本身汽车就是耐用消费者，耐用性还是要考虑的。
所以更多的还是推荐瑞虎8，它有着平台的基础，稳定性更好，并且还有新的1.6T的动力可以选择，体验更好。可以重点考虑一下的。
百乐鱼
试驾了虎8与X70S（都是1.5T自动）。1、做工：虎8胜，中控台中规中矩，X70S就象一个PAD固定在驾驶台边上；2、驾驶感受：X70略强，无换档顿挫，加速与减速都很平稳，8AT对双离合，这点给X70S赞！方向指定都很好，方向盘力度低速时轻，高速时重，都不错了3、底盘感受：不象网上说的那么差，比大众软，比日产硬，适中吧；4、噪音感受：发动机隔音很好，X70S比虎8还略好点，速度上60后，风噪与胎噪都有所提高，但还不到不能忍受的程度，车内说话不需亮嗓；5、音响：都不敢恭维！虎8方向盘上无声音调节键，很不方便。
没得完
钱富裕，想要行驶品质，想毛病少禁开买虎八。捷途壳子内饰还可以，但是各方面用料不如虎八，变速箱不一样，发动机调教也有所不同，相比虎八油耗高点，动力差点。
幸福的小冯哥
悦享版刚买13天发现车床辆无法启动，4s店检测后给的解释是车辆配置高，熄火停车后车内很多功能还在耗电工作，建议每2天启动并至少怠速半小时给电池充电。再三要求下给我换了一个新电池，现没有过3月又出现同样情况，倒车影像也失效，
风轻云淡24355431
手动挡捷途有6mt就选捷途，不然就胡巴。
一头撞不死的豆腐
捷途x90和瑞虎8相比，捷途x90是新车型，建议先观察一段市场上该车主评价再考虑，瑞虎8上市有一段时间，优缺点方面相对还是能看看出一些，最好网上两款车的车友论坛都去看看这两款车车主对于两款车的评价之后再做决定。
今天我最美腻
x90到底国六还是国五呢
hhhhh8341
同样用1.6T我选虎8
