1932年7月，一向以制造水上飞机著名的德国道尼尔飞机公司应陆军兵器局的招标要求，投入双发中型轰炸机的研制，1934年11月23日，Do17原型机试飞，为掩人耳目，前三架作为6座型客运兼邮政飞机交付汉莎航空公司试用，但终因客舱过于狭窄而被退货，飞行员上书当局，建议改成轰炸机。1935年经过一系列改装，4号原型机以轰炸机面目出现，并在1937年的慕尼黑军用飞机国际大赛中完成了载重1吨时速500公里绕菲尔卑斯山飞行的出色表演。同年量产型交付部队，成为当时飞的最快的中型轰炸机。
Do17及其重大改型Do217，是和容克公司Ju88属同一级别的双发中型轰炸机。Do17的外形特征非常鲜明，机身细长如鳗鱼，背部装有极厚的中等展弦比梯形平直上单翼，素有“空中铅笔”之称。机翼面积较小，展弦比也较小，因此翼载荷较高，可在机身内和机翼下悬挂炸弹，鱼雷及导弹。装两台“布拉莫”323或BMW801或DB603型空冷或水冷活塞发动机。空勤人员集中坐在机头驾驶舱室内，上下左右配备多门自卫武器，机头前端有一个用许多块平板玻璃拼接成的钻石状投弹瞄准窗。
Do17有多种改型，甚至卖给了瑞典和南斯拉夫，南斯拉夫于1939年仿制成功，有70架投入抵抗德军入侵的战斗。
Do17真正脱胎换骨的改进型是Do217。
Do217在航程、载弹量、自卫能力和生产简便程度诸方面都有明显进步。Do217改型较多，不同型号有不同的用途，E-5可挂两枚Hs293型火箭助推可制导滑翔炸弹。Do217K一部分机尾加装7.9毫米遥控双联机枪座，可向后做洒水壶类射击。Do217n型是夜间战斗机一部分加装“斜乐曲”向上斜射的机枪或截击雷达用于夜间防空。到1944年为止，Do217各改型累计生产1730架。
初期生产的Do217在飞行性能和载弹量方面并不出色，但飞行机动性不错，能做低空地形跟踪飞行，有利于突防，也有利于突然袭击。Do217虽不属于俯冲轰炸机，但能以600公里每小时的高速度做缓坡度俯冲，可及时摆脱战斗机的追击。
为应付英国的夜间轰炸，格林元帅下令火速组建第1夜间战斗机飞行团。其中装备了Do17或Ju88等轰炸机改装的重型战斗机，他们与Bf109和Bf110战斗机互相取长补短协同作战，Do217因飞的远火力猛，专用于把英国轰炸机消灭在起飞基地外围地区。
1943年9月9日，一架Do217用无线电遥控的滑翔炸弹炸沉了停在科尔西卡湾内正准备向盟军投诚的意大利战舰“罗马号”，成为世界军事史上第一例成功的用空对地制导兵器取胜的战例。
Do17、Do217和Ju88、He111一样都是依据高速度可使敌战斗机拦截失效的幼稚理论研制出来的中型中远程双发轰炸机，由于总体水平未达到一流程度，所以产量在德国轰炸机中只能屈居第三，但这种飞机可靠性好，易于维护，尤其是Do217，在一定程度上克服了早期不足，部分性能已接近Ju88，成为德国空军在战争前期大量使用的机种之一。
参数
型号：道尼尔Do 217M-1
类型：4座轰炸机
动力：2台1750戴姆勒本茨公司DB603A倒V12活塞发动机。
飞行性能：5700米高度最大飞行时速600公里，初始爬升率210米每分钟，实用升限9500米，航程2500公里。
重量：空重9065公斤，最大起飞重量16700公斤。
尺度：翼展19.00米，机长17.00，机高4.96米，翼面积57平方米。
武器：8挺7.92毫米MG81和2挺13毫米MG131机枪，载弹4000公斤。
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