这三条特长公路隧道，都宣称自己是我国第二长，到底谁是第二长？

1、米仓山隧道

见上图，中国中铁一局打出的标语为“建设世界第三特长隧道”。

米仓山隧道是巴陕高速中的控制性项目，隧道进口位于陕西省汉中市南郑区小南海镇小坝附近，出口位于巴中市南江县关坝乡，将从米仓山国家森林公园的玉泉、大坝国有林场地下穿“场”而过。米仓山隧道全长13.81公里，其中陕境3公里，川境10.8公里，是四川最长、国内第二长、世界第三长的公路隧道。（黑体字为“敲黑板，划重点”）隧道出口端掘进达8公里，是国内独头掘进最长的公路隧道。

2、太原西山隧道

太古高速公路西山隧道群总长15公里，其中，西山特长隧道长13.6公里，西山2号隧道长1.4公里，两隧道进出口最小距离180米，这使得太古高速公路工程成为交通运输部首批风险评估试点工程，全国在建公路中公认施工难度第一。西山隧道是全国在建公路中最长的隧道，建成后将成为继秦岭隧道后全国第二长隧道，世界第四的特长公路隧道。（黑体字为“敲黑板，划重点”）

3、麦积山特长隧道

麦积山隧道为连接陕西宝鸡和甘肃天水的宝天高速公路的头号控制性工程，麦积山隧道位于甘肃天水市麦积区境内，隧道全长12.29千米，在国内高速公路中仅次于秦岭终南山隧道，也是亚洲第二长双线公路隧道。麦积山特长隧道东端洞口位于麦积区东岔镇境内，西端洞口位于麦积区利桥乡，分左、右线两条隧道，其中左线隧道长12.286公里，右线长12.29公里，是迄今为止我省最长、全国第二长的双线公路隧道。（黑体字为“敲黑板，划重点”）

另外，还有全长13459米新二郎山隧道，号称国内第四长。全长13.12公里的虹梯关隧道。

根据网上资料记载，这三条公路隧道都号称自己是国内第二长公路隧道，它们的实际长度都有据可查，谁是第二长，咱也不知道，咱也不敢说。客官们自己评论吧。