善于伪装城府
电动车的技术含量高，主要讲的就是电机，控制器和电池以及车辆的零件搭配，功能配件合理组合，在长期使用中能够性能稳定可靠。并且要经过市场多年的验证，骑行的人多反馈的意见好的车辆。
电动车电机配置不同厂家生产和品牌生产并列。现在一些品牌电动车企业在电机配置要求有所提升。比如像同步变频动力，磁能王，数码变频智能变频这都是在电机上标注的一些标签概念。
还有一些写的是品牌专用，写小鸟、雅迪、新日，绿源、小刀、爱玛等等吧，都有一些专用的名字在上面。
其实电机的使用功能，都是随着和控制器的一些配置功能相结合组配的。不要过多的去计较一些管用和高科技名称，使用功能基本先进，都随着功能增加而改变。
电池、电机、控制器的配置
大家都知道，一般电机控制器和电池是同型号相配使用。我们最早的有刷、无刷控制器配置要求都比较专一简单的，型号必须相同，才能够配置成功正常行驶。
象36伏、48伏电池必须配置相同型号的电机和控制器。这两种类型的控制器和电机，专用性很强，又不能通用化。这两类产品已经使用了很多年，现在市面上生产销售的产品越来越少。
这几年生产的电机和控制器功能和功率的加大，更融合进去科技智能的提升。向智能化通用型发展。不但动力速度提起来，智能化功能使用更便捷。像控制器通用智能化，向48伏至64伏，48伏至72伏；防盗设备提升定位系统，支撑自动起见和防盗措施；发展到后期的一键启动，智能启起，限速以及解速。
轮胎刹车配置
一些大的品牌车辆，轮胎一般配置都有这些品牌，朝阳、正兴、建大樱花，吉路尔。这几种轮胎在制造工艺和橡胶层，都是质量比较好。
使用最多见的是4p橡胶层，也就是4层线胶。这些轮胎在防滑、防爆，使用寿命都是比较可靠。顾客使用表现也很好，是经过市场常年验证，品质性能稳定可靠。
刹车的配置最多见的是前后刹车都是鼓刹；随着配置功率越来越大，行驶的速度越快，刹车的要求就相对提高。后来配置的电摩款车一般性是前鼓后碟刹，还有双碟刹的。
这个就是一些品质很好的车辆大致配置，所谓的电动车技术含量高。主要表现在电机、控制器，电池配置上。电池的安装都有超威、天能、海宝，南都、京球、欧派。这些电池相比其它品牌的电池，品质性能使用要稳定些。
五六修车
猛犸电动，自己看看就有结论了。BTW，是否智能，一个最基本的功能就是是否支持整车OTA(空中升级)，比如，特斯拉就是这样的……
王振飞Neo
比德文，正弦波电机，省电 力大，声音小👍👍
DM03191219
我觉得爱玛电动车和台铃电动车也是不错的。最起码。也是一个注册的商标牌子.质量有保证。
广西V小楊
您好！台铃电动车升级版，发明了第五代电动车
台铃专利高能效电机。它采用最高等级SH级材质磁钢(磁钢等级M级、S级、H级、SH级) 磁钢片加高（台铃24至35毫米、业内普通18至21毫米），有效增加磁通量，线圈采用三元绕组工艺，极大的提升了电机的工作效率，电阻小，散热性强，扭矩大，动力更强劲，续行里程高达85～90公里。与普通电动车相比其优越性充分体现在“一省三多”上。即省钱；多二十，充电一次多跑二十公里；多七千，一年多跑七千公里；多一年，省电跑得远，电池多用一年。
我们知道，电机的使用折旧过程与磁钢关系密切，其工作时期与磁钢抗温有关。一般来说，M级抗摄氏80度、S级抗摄氏100度、H级抗摄氏120度、SHY级抗150度。上述四个等级在超过它们的额定温度时，就极容易掉磁；磁掉多了，你的电动车将陷入“续行里程短、载重锐减、爬坡乏力、骑行时间将不达标” 的怪圈之中。
台铃高效节能电机的各项技术指标远远超过这四个等级，它的抗温强度为摄氏180度，所以台铃电机不容易掉磁，性能稳定，动力强, 速度快, 爬坡力度大, 力大跑得远，使用寿命长，再在控制器中配上智能芯片，就构成了现在市场上的台铃全自动“四大发明” 系列时尚电动车，深受消费者喜爱。
