宋126526004
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新奇骏300公里上高速，对发动机和变速箱会不会不好？
没有任何问题，记得油加满即可。
为什么会存在这种质疑？因为网上很多人新车存在磨合期，尽量不要上高速。给的理由是新车磨合期内速度限制，尽量控制在100码之内，转速在2000-4000转之间。即使是这个区间，新奇骏的动力总成也完全没有任何问题。
因为新奇骏搭载的是MR20的发动机，匹配的CVT变速箱。发动机技术和变速箱技术已经非常成熟了。但是最近会出现奇骏车冒黑烟和底盘控制问题，只需要去4S店升级底盘控制系统和发动机控制系统就可以了。并且CVT有一个特性，当车辆转速达到2000转的时候，速度会越来越快，会达到120码左右。低速看扭矩，高速看变速箱速比和功率。所以说，即使按照网上磨合期的说法，新奇骏的动力总成也能胜任。
当然了，现在是2019年了，汽车技术越来越成熟了，发动机和变速箱没有大家想的那么脆弱，只要操作正确和原厂装配正常，新车基本上不会存在漏油，渗油的现象。有的车辆是根本没有磨合期的，放心开走好了。
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绅爱车
它是车，不是生的儿子。我的CX-5刚买不到三百公里就上高速，来回1200公里。开好了，买了车这舍不得那舍不得，那不受罪啊。二十来万，开个四五年，不喜欢可以换了。不要跟我讲买个车花了超过你一年的收入了吧。花六到八个月的工资买个车，随便开开，不要太怕车吃不消，告诉你，一般市场主流的车都比较耐开
忙碌的大表哥
日产奇骏才开300公里就上高速，要跑一千多公里，以后对发动机和变速箱会不会不好？
新车朋友对用车还是有比较多的疑问，例如新车是否可以跑高速，行驶多少公里以后可以跑高速，等等。对于这个问题，实际上大家是不需要太担忧的。
新车跑高速是没有问题，当初我也是异地购车，新车行驶了500公里左右，一点问题都没有，到现在车况依旧良好。新车跑高速太正常了，身边也有太多异地购车，或者刚买车子就去跑高速的，这都不会对车主造成什么伤害的。
现在机械加工精度已经非常高了，汽车质量已经非常稳定可靠了，并且发动机在出厂前也进行过冷磨合，所以新车跑高速是没有问题的，这个需要消费者担心。汽车就是用来开的，没有那么脆弱的。
新车在使用过程中，还是需要注意一些细节问题的。包括不要一次性行驶太长的距离，不要超速超载，一定要多多熟悉汽车，保证能够熟练的操作汽车，确保行车安全。
最后，新车完全可以上高速，但是实习期内的朋友是不允许单独上高速的，如果是上高速，副驾驶需要有三年以上驾龄老司机陪伴，这个细节问题还是需要注意的噢。
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第二，家里老人的看法，特别是家里经常买车的（包括农用车，货车的老手）老人家会说，新车就得个劲造，如果出问题就是车子问题，卖车的让你轻点，是担心刚到手出问题了，是车子的问题，时间长了出问题是个人的事！个劲造能把问题尽快显露，变速箱，发动机的一些小毛病，激发出来，提前表现出来，也没有错！
二者的着重点不一样，都有正确和不正确的地方！但是作为现实中，要综合考量，首先考虑的是安全，所以还是建议前期新车的人车配合还是需要培养的，有的车子综合性能，也需要一个锻造期！但是也没必要那么小心翼翼，没多大的事！
题主问题，开了300公里，还要出长途，其实是好事，没必要特别担心，只不过保持车速，不要过快，不要超过110，发动机转数不要超过2/3就可以了，注意看车辆状态，新车跑长途，特别是高速，其实对车子是有好处的，一趟高速下来基本各项性能都差不多了！我的新车，提车，就跑了600公里高速，没有任何问题！不用担心！
小白科王先生
新车磨合期对于行驶里程没有过于苛刻的要求，跑高速几千公里也没有问题，也不会损害发动机和变速箱。
新车磨合期不仅仅是车辆自身各个零部件之间的磨合，更多的是人与车之间的相互了解、熟悉再到默契配合的终极目标。而新车磨合期跑高速，我们只需要注意几个要点就可以了。
一个是车速不宜太快。如果是新手，车速更要控制好，高速路况下保持70-90公里/小时即可。如果是老手，车速保持在行驶路段规定极值以下即可，比如限速110公里/小时，我们建议控制在100公里/小时。相对安全的速度可以让零部件慢慢温和的磨合，过高的速度一是不安全，二是对零部件磨合不利。
一个是尽量保持一个速度。我们经常说匀速驾驶，其实就是让车辆保持一个比较舒服的、时间较长的恒定输出，对于降低油耗、减少无谓的磨损很有必要 。
最后，车子只要移动，就必须依靠发动机和变速箱的运转，只要是合理规范的操控方式，发动机和变速箱可以一直服役到车辆报废，所以长时间跑高速对于新车还是老车都是没有伤害的。
猫眼看車
有不少回答的了，答案也很明确-不会！
我尝试从另外一个角度说明：对于我国的高速公路，120km/h的限速，发动机转速也就在2200-2800附近的范围。
问题来了，新车能不能拉这么高的转速鸭~~~~~~~
一、其实，你的发动机量产前是这样测试的6000-8000转测试，是很常态化的试验之一：
二、发动机下线后也会做冷机与热机试验。3、4千转再正常不过。
图示：大众EA系列下线测试，来自网络，侵删。
所以呢，你那点拉高速的转速，算个啥？
汽车公知
这个问题我来答下。
为什么会有人对汽车的品质这样的怀疑？其实新车在出厂时，都要经过各种路段的模拟行驶，以检验车子在各种路况上底盘，车体各方面的配合，并且会用不通的速度行进，以体会发动机和变速箱中间的传输数据。
在此可以明确告诉你，新车走1000多公里，现在的汽车生产技术和水准，完全不会对发动机和变速箱有伤害。城要你注意的是，新车在行驶时一定不要猛加油，猛刹车。只要以正常匀速行走都不会有问题。没有开坏的汽车，只有放坏的汽车，请放心的开吧！
郑州享宇
按照现在的造车工艺，没问题。在高速上不要超过规定的时速即可。当然最好不要猛踩油门和满负荷状态，中途可以选择在服务区休息个把小时的，不要疲劳驾驶，人累车也累。跑过五千公里首保之后也不要激烈驾驶，毕竟CVT变速器不是干这个活的，平顺才是它的强项。
上辈子是条鱼
为什么现在到处都在投诉新奇骏用的cvt变数箱在20-40-码之间都顿挫感，这是怎么回事呢！
闪亮64672301
没有问题，我7月份买的，才跑了二百公里不到就上高速了回老家上牌，高速不超110。刚开始油耗有点高要13点多，到目前为止跑了四次高速五千多公里了，没什么问题，油耗也降了好多现在高速都不到7了，
