星途LX叫板大众探歌:自主对抗合资到了什么程度?

向上走,竞争的对象一定是合资品牌,只有产品力能够抗衡,品质和价值感得到普遍认同,一切就会好办了。现在,不少产品正在达到这一阶段。

这是个老生常谈的话题。但随着时间飞速迩逝,它给人的感受却完全不一样,双方呈现给消费者的东西,也在不断变化。这就是由来已久的中国汽车品牌对抗合资品牌汽车的话题。

放在10年前,这个话题都是伪命题。可是时过境迁,一些中国汽车品牌无论是产品还是市场,都不可同日而语,尤其是诸如WEY、领克、星途等定位为自主高端品牌的产品,都完全将合资品牌作为竞争的对象。

星途LX叫板大众探歌:自主对抗合资到了什么程度?

一些自主品牌如比亚迪、传祺、荣威、奇瑞等的高端产品,也都展示出了很强的实力。这也拜自主品牌普遍水涨船高所赐。产品进步,尤其是内饰、外观的设计以及丰富的智能配置,在品质感、内饰高档感上,进步太大了。

自主电动车高起点不低,竞争激烈,传统燃油车动力普遍搭载不输于甚至高于合资同级产品,配置丰富到让你惊诧,性价比拉高到超出我们想象。现在自主品牌优秀的13-15万的产品,在往前推8到的十年,就是再加十万之上的价格。

尤其是上述自主高端品牌。领克和WEY,的确已经获得了消费者高端身份的认可,它们其实完全在和合资主流产品PK。而现在,奇瑞旗下的高端品牌星途LX(参数|图片),又循迹而来。

星途LX叫板大众探歌:自主对抗合资到了什么程度?

平心而论,优秀自主品牌对抗合资品牌,这是个大话题,要因不同产品与合资竞品具体的对比去看,而不是一概而论,具体还要看消费者的需要。

一些自主品牌崛起很能说明问题,这背后是自主品牌积累很多年,在全球采购、全球人才以及中国经济进步带动的向上力量使然。中国汽车品牌惟有品质不在合资之下,才能有未来,才能打造全球化的品牌。

就拿星途品牌的第二款产品星途LX来说吧,它叫板一汽-大众探歌(参数|图片)。

在笔者看来,这是一个越级的对比。探歌虽然名份上为紧凑级,其实它更准确上说,是一个小型SUV。而星途LX则应该是标准的紧凑级SUV;星途LX尺寸也比探歌大一圈;探歌搭载1.2T和1.4T发动机,1.4T最大马力为150马力,而星途LX搭载的1.6T,最大马力为197马力,双方扭矩更是225牛·米与290牛·米的差距。

星途LX叫板大众探歌:自主对抗合资到了什么程度?

因此,它们的比较,更多是价格重合的产品款式的比较。星途LX四款已上市产品的售价为12.59-15.09,而探歌售价为13.58-20.38万元。星途LX的主销产品是和探歌的1.2T的对比,即便星途LX顶配的售价,也只是和探歌1.4T低配的重合。

也只有如此越级对比,你才能和合资真正的去对比。再进到两个车里去对比,探歌局促的空间里,几乎能摸到的都是硬邦邦塑料,星途LX双大屏,宽大、智能化操作、L2.5级自动驾驶、皮质舒适很有档次的做工……也只能如此比较。

大众享受的是品牌溢价以及树立起来的常青树般口碑。要不,你让星途LX做一个探歌的尺寸和动力,再去对比,那么显而易见。

没有大众、丰田、本田般的品牌溢价、口碑,没有它们的品牌认知度,自主品牌惟有将动力超额配置,丰富智能化配置,外观和内饰等,都做得让消费者一看就羡慕,来给消费者更多可感知到的“东西”,增加“价值量”,弥补品牌力的缺憾,来吸引它们,尽量降低他们购买该自主品牌以后二手车残值的期望。

星途LX叫板大众探歌:自主对抗合资到了什么程度?

事实上,几乎向上走的自主品牌,都在产品上是这么干的,现在自主品牌内饰的精美,外观颜值以及丰富的智能配置,让人恍惚,合资品牌的成本究竟是如何控制的?

中国汽车行业近40年的合资体系,给了合资品牌产业链条的控制权与定价权,话语权在合资,自主品牌向上对抗合资,也只有忍着利润,克服成本,将能给消费者的都给消费者。

所以,自主品牌只能在产品上有更多的“给予感”,应有尽有。不少自主精品车开起来绝不在合资同级产品之下,有的更好。

就拿星途LX来说吧,应该说能给的,都给了。它的1.6TGDI配7DCT湿式双离合变速箱发动机,最大扭矩为290N·m,笔者试驾过,绝不在大众探歌1.4T动力之下,空间和舒适度,做工,配置之多,更是完胜。

星途LX叫板大众探歌:自主对抗合资到了什么程度?

星途LX作为奇瑞高端品牌星途的第二款产品,在内饰的设计、用料上以及智能化便捷配置方面,是肯定甩一众合资20万级+产品的,它的双12.3吋悬浮横贯式液晶显示屏,像极了奔驰全新触摸大屏的设计。语言呼唤它,Lion 3.0雄狮智云系统是反应快捷地提供你要有的服务。

这里边,不但有影音娱乐、导航、蓝牙、车载互联等常规功能,还集成了人脸识别、人工智能语音控制、AR增强实景导航以及FAPA全自动泊车辅助系统等功能,无论是语音识别速度还是精准度更加注重用户体验,实现了对同级别竞品智能化体验的全面超越。

它更是搭载了L2.5级自动驾驶装备。它具备第三代PEPS,走近时自动解锁,离开时自动上锁……

星途LX叫板大众探歌:自主对抗合资到了什么程度?

也许,自主品牌目前售价在12万+以上的产品,都已经如星途LX般,配置应有尽有了。它们其实都有共同的目标,让消费者认识品质的提升,而不是性价比。这是自主品牌当下最鲜明的诉求。

它们向上走,竞争的对象一定是合资品牌,只有产品力能够抗衡,品质和价值感得到普遍认同,一切就会好办了。现在,不少产品正在达到这一阶段。

但是正如星途LX叫板探歌一样,大众品牌有强大的品牌溢价与认知,它的品牌的信赖度,二手车残值之高,你是没法比的。这个过程,还会持续较长,但他们必须hold住。

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