广汽Aion LX和唐EV600都是目前很火的纯电动中大型SUV，两者在动力性能、造型、配置等方面都呈现了较高水准。

更重要的是，这两款车的定价都是25-35万元，其中有部分车型价格还高度重合。为此，有很多车友都会拿这两款车来进行比较一番。

接下来，我们将从动力性能、续航、配置等多方面进行综合对比，看看这两款车谁更值得入手？

续航对比

广汽Aion LX基于广汽新能源纯电动专属平台GEP 2.0打造，该车提供两驱和四驱共5个版本车型，NEDC续航里程依次为503/520/650/600/600km，补贴后售价是24.96-34.96万元。

而比亚迪唐EV600同样也是提供两驱和四驱共5个版本车型，NEDC续航里程是520km和500km，补贴后售价是25.99-35.99万元。

通过上图对比，广汽Aion LX续航版本比唐EV600丰富，最高续航版本达到650km，相比唐EV600足足多了100多公里。其中，都是售价25.9万元的广汽Aion LX两驱70版与唐EV600两驱智联创悦型，两款车的NEDC续航都是520km。

此前，《高工车评》实测过唐EV600D这款车，在夏天开空调的情况下，实际百公里电耗在19-23kWh左右，不计入能量回收，500km的NEDC续航，实测可以跑414km左右，折扣在82.8%。

而根据媒体实测，广汽Aion LX在开空调的情况下，实际百公里电耗在17-24kWh之间。采用普通模式+空调自动挡+能量回收低档的情况下，在城区道路上行驶，650km续航版本的Aion LX实测续航在578km左右，与仪表续航的折扣是89%。而采用单踏板模式，实测续航达到600km以上、甚至超过650km。

不过，在高速上行驶，650km续航版本的Aion LX即便是采用单踏板模式，实际续航与仪表续航的折扣要大一些，达到78%。

动力对比

综合来看，比亚迪唐EV和Aion LX的动力参数都有较高水准，对比之后发现Aion LX在四驱顶配版上占据优势，而比亚迪唐EV600的双驱入门版根据优势。同时，比亚迪唐EV选用的永磁同步电机的最大扭矩要更大一些，但最大功率不如Aion LX。

其中，广汽Aion LX两驱版选用的是来自日本电产的最大功率为135kW、最大扭矩为350牛米的永磁同步电机，最高车速是170km/h；四驱版选用的是两台最大功率为150kW、最大扭矩为350牛米的电动机，综合最大功率是300kW、最大扭矩是700牛米，最高车速是180km/h。

而唐EV600两驱版车型采用的是最大功率为180kW、最大扭矩为330牛米的永磁同步电机，四驱版选用的是两台同等参数的永磁同步电机，综合最大功率是360kW、最大扭矩是660牛米，最高车速同样是180km/h。

根据官方数据显示，同样都是四驱高配版车型，广汽Aion LX的官方百公里加速时间是3.9S，要比唐EV600D更快。而唐EV600D官方百公里加速度是4.4S，《高工车评》测试了一次也能达到4.3S。

配置对比

同样都是两驱低配版车型，Aion LX和唐EV600的配置不相上下，其中AionLX的舒适性配置比唐EV600好，多了天窗、主驾加热、电动座椅、32色车内环境氛围灯等等，但唐EV相比AionLX多了前驻车雷达、巡航系统、远程启动、内置行车记录仪等等科技性配置。

而从35万的四驱高配车型来看，两者也是旗鼓相当，但Aion LX的辅助驾驶功能更有优势。根据对比，Aion LX比唐EV600多了自动泊车、车道保持辅助系统，但Aion LX配备的是自适应巡航，而比亚迪唐EV600配备的是全速自适应巡航，且多了倒车动态提醒系统、后备箱感应开启、防翻滚稳定系统等等。

都是27万元的车型，唐EV600的安全配置要比AionLX丰富多了，并线辅助、车道偏离预警、道路交通识别、主动刹车等等，唐EV00都有配备，而AionLX仅四驱最高配版车型有配备。

综合来看，Aion LX与唐EV600两款车型的两驱入门版和四驱高配版配置都相差不大，但除此之外的其他版本车型的配置，还是比亚迪唐EV600更有优势。

综合点评：

通过上述的综合对比，都是两驱入门版车型，比亚迪唐EV600更占优势，续航比Aion LX多了17km，配置也相对丰富。但是售价要比Aion LX多1.04万元。

而中配车型，比亚迪唐EV600的安全、辅助驾驶等配置丰富很多，但是续航要比Aion LX少100多公里；至于四驱版的最高配版车型，当然就是广汽Aion LX更有优势了。

另外，需要提及的是，比亚迪唐EV600和广汽Aion LX都是目前具备较高水准的国产纯电动SUV，两者采用的都是高性能的“三合一”电驱动系统，但Aion LX在轻量化上面做得要比唐EV600好。

Aion LX的车重是1.9-2.18吨，而唐EV600是将近2.3吨，重量对电动车的电耗、续航影响较大，Aion LX的官方电耗是15.7-17.1kWh，由于比亚迪唐EV600的17.3-17.9kWh。

车身空间方面来看，Aion LX的车身尺寸是4786×1935×1685mm，虽然长、宽、高要比唐EV600小一些，但AionLX的轴距是2920mm，而唐EV的轴距是2820mm，比唐多100mm。

为此，《高工车评》建议，如果每日用车里程较多的消费者，且对配置要求不高的话，可以选择购买Aion LX两驱80版车型，NEDC续航达到650km。

而如果您对配置要求更高，又不想费用超过30万的话，建议您选择27.99万的比亚迪唐EV600智联创享型，续航达到520km，且配备了车道偏离预警、道路交通识别、主动刹车等等智能辅助驾驶功能。

当然了，如果您想要配置丰富，又想要长续航，可以选择Aion LX的四驱高配版车型，重点是不介意多花钱……