车贷两年免息背后有什么秘密?

帅帅的我在这


车贷两年免息是有前提条件的:

1、选择的车型符合 一般来说,每个品牌只有那么两三款车型享受免息,其他车型不参与免息活动,这些车型主要集中为主机厂量产车型,是属于主机厂定义低利润车型,即量代替质。

2、贷款的额度符合 单位客户贷款额度一般为5-8万,有的会要求首付5成及以上,所以大部分车款都是客户自己支付了的,属于定量套餐,选择灵活性不高。

3、借款人的信用记录良好 由于是免息,主机厂利润都让给消费者了,主机厂也不愿意承担风险,所以对主借人的过往记录看得非常重要。信用记录不仅指人民银行的征信记录,还包括主借人的大数据记录,犯罪记录,法院的诉讼和被诉讼以及执行记录。

4、借款人的未来收入预期良好 厂商金融会对主借人未来的收入稳定性做模型推演,主要依据是其工作的稳定性,主借人身体的健康状况及主借人行业的波动状况等等因素。

5、借款人还款意愿无瑕疵 还款意愿是主机厂金融考核的最重要一点,依据为其过去的信贷记录和履约记录。

车贷免息并不是真正的免息,这是主机厂和金融公司达成的由主机厂代客户支付利息的协议,目的是促销商品。体现在终端消费者上就表现为免息。

4S店为什么更愿意推免息呢?

1、吸引消费者,达成销售 在营销过程中,销售顾问都会将销售难度低的产品呈现给消费者,因为花很少的精力就可以达成销售,就不会愿意花更多精力。这是人性使然。

2、完成厂商金融下达的分期渗透率任务 由于汽车经销的资金量很大,4S店一般都会对外融资,主机厂和主机厂参股的金融公司在这里就设计了一个闭环供应链金融产品。涉及主机厂、4S店、金融公司和消费者,这4个角色完成了一个供应链金融工程。

3、获得厂商金融公司给予的库存融资额度及免息期提高 经销商提供的终端消费者越多即零售渗透率越高,金融公司给予经销商的支持就越高。

4、获得服务费收益 4S店在提供金融服务的时候,是需要承担阶段性担保责任的,即抵押登记未完成前都由4S店承担担保责任,所以4S一般会收取3%+的服务费。

5、加强和优质客户的服务粘性等等 因为有了更多的服务,4S店和客户的关系更多,可以有更多的机会向客户进行二次销售。

免息对消费者来说是个很好的产品,但不是每个消费者都能够获得的,只有珍爱自己,让自己变得更优秀,才会获得别人的青睐!

珍爱信用记录,珍惜信用财富。契约精神是值得提倡和弘扬的......


易诚恩


1、不知道大家发现这样一个规律没有,你去买车,如果说贷款买车的话,一般报价都会比较低一些。但假如你全款买了,这个价格就不能卖给你。反正我们买车的时候是这样的经历:

原本资金不是太足,都说分期买车比较划算,于是我和老公就打算分期买车。

去4S店,老公心里的理想价位很容易就被搞好了,于是,接下来就是办手续。

分期多少年,多出多少利息等,我们都算好了,也做好了心理准备。,

没办法,谁让你是分期呢。

但当时,由于种种原因,没办法提车。说是需要销售人员给帮忙上牌,上牌之后再给我们车。

当时,也没有付款。因为没有提车,我阻止老公付钱。

只是交了2000块钱定金,说是定住车子了。

2、接下来第二天,就是老公和销售人员去车管所上牌提车的日子。

结果到了4S店,告知我们,还需要另外买几样保险。

几样保险下来也大概6000多块钱了。

并且以后几年的保险都必须在他们那买。

然后就是需要安装定位器,什么的。

总之,很是麻烦。

算下来很不划算,这下把老公惹怒了,说不贷款了,全款按当时搞好的价格提车。

但人销售人员不卖了,那个价位、说是赔钱。

3、双方对峙了好久,人还是不卖。没办法,定金没要我们就走了

有了这次买车的经验之后,我们又去别的4S店看车,直接说全款那个价位卖吗?

后来,还是那个价格在别的店提到了车,

反正这之后再也不想贷款买车了。

都是套路。

4、还有一个朋友四年前贷款买了一辆速腾,

据他自己说,还下来杂七杂八的费用多付了大概十来万了。

总之,有能力就买,资金不足就再等等也不会再贷款买车了。

套路太多,让人猝不及防!


老徐说事999


大家好,我是汽车人,说的是汽车事,关注我了解更多的买车用车技巧。


老大是问车贷两年免息背后有什么秘密?因为我也是在4s店里面呆过几年,对于汽车按揭这块也是比较了解,另一方面之前也是接触了不同的汽车按揭金融公司,所以对于车辆按揭这一块多多少少还是了解一点的。

我们知道免息的话也是属于车贷一种,汽车按揭分为有利息的和不要利息的。免息相对而言是固定贷款额度,是固定的。不像有利息的可以首付20%,30%,40%都可以,根据自己预算来。但是免息的话,这个政策是由厂家来提供的,是固定的额度。这个的话一般都是不能更改的,一般免息贷款都是需要首付50%以上。举例子:如果一款车型是10万块钱的车,会提供两年5万免息额度,这都是固定的,这5万是不能更改的。



其实只要是你在正规的4s店里面,如果厂家推出的两年免息,其实背后也没有什么猫腻,也没有什么秘密。而且还款计划表你都是可以看得到,但是虽然对于客户来说是两年免息,实际上最终的利息是由厂家承担一部分以及4s店经销商也是承担了一部分的。但是这个对我们也是不重要的,只要我们是免息,不要付一分钱利息就行了,那是他们内部之间的问题。但是不管是免息的还是有利息的,都是要收手续费的,这个是毋庸置疑的,但是这个费用也是4s店纯收入,没有什么任何的成本。一般4s店收的手续费是3000块钱左右。但是我们想两年或者是三年不需要利息还是比较划算的,现在买房子也是需要利息。我家里面亲戚买车,我也是建议他们选择了免息贷款。但是免息贷款相对于全款来说的话,贷款你需要把登记证书抵押给银行,如果全款就不需要抵押。也就是说我们在还完本金之后我们记得到4s店里面去拿登记证书,然后解押,这样以后车辆都是可以交易,不然的话是无法交易的。



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汽车人汽车事


所有的免息贷款说白了就是厂家打折促销,然后4S借机赚钱的把戏,至于消费者有没有实惠,那要看这个把戏怎么玩的。


“免息贷款”不是真的免息

所谓的免息贷款只是厂家和商家的把戏,它们只是把贷款的利息算到了手续费、服务费里面,换个名头而已。

比如你买一辆车需要贷款10万,分24期还完(2年),收取你的手续费、服务费一共6000元不算多吧,都在正常范围内。但是,实际上贷款年利率已经达到了6%左右,很多人都没有意识到这个问题,认为年利率只有3%,为什么是6%,后面一起介绍,不只6%。

额外强加的保险

天下没有免费的午餐。一般贷款买都会附加在4s店内买保险的条款,贷几年就买几年,因为贷款买车相当于车是抵押在银行的,所以无论是银行还是4S店都会让你买全险,而且在4S明显比外面明显贵多了。还是上面的例子,假设1年多2000,2年就是4000元。


实际的年利率非常高

还是以贷款10万为例子,2年前后你一共多额外付出了10000元,也就是说2年你本金+利息共计话费了11万元。这笔钱如果是按照正常贷款流程,按等待本息计算,结果如下。

年息高达9.25%!这你还会觉得你真是免息了吗?为什么会这样呢?


因为按照贷款每月还本付息的方式,利息是逐渐减少的,从第一个月的791到最后的36,中间差距逐步加大的。这还不算银行提前支取了利息用做其它投资,简直不要太赚钱,这也是为何销售推荐贷款买车的原因,甚至不惜多便宜点,中间的返点比买车赚钱多了。


深蓝月华


有什么秘密?当然是金钱的秘密了。

坐标临沂,上周去看车,别克威朗,自动进取最低配,全款9.9,贷款9.7,看似优惠,但是细看了一下贷款费用,简直吓死人。

1、gps,3980元。

2、金融服务费3000元。

3、保险7000,全款5000,这又是多2000。

4、档案保管费900。

虽然车价优惠了2000,但是其他乱七八糟费用竟然要多花接近10000元,只是多送了一些不值钱的礼品和两年几万的贷款,太可怕了。

不过去了广汽丰田那边,那边没有乱七八糟的费用,贷款还是比较实实在在的。

这周继续看威朗,不知道哪家店里价格最低。


茶余饭后free


不请自来,大家好,我是有一点帅气的汽车爱好者。


导读:车贷两年免息背后有什么秘密?


如果大家有过买车经历就会发现汽车4s店的销售顾问会用各种方法去引导你按揭买车,即使是你本来的意愿是全款,即使你本来就有充足的资金,也很有可能被忽悠成按揭买车。




那么为什么呢?为什么汽车4s店那么喜欢按揭买车的客户?


当然是按揭买车会给4s店以及销售顾问创造更大的利益和收入。

由于近些年来,汽车行业竞争变得越来越激烈,不仅仅是汽车品牌车型的增加,同品牌汽车经销商也如雨后春笋一样,遍地都是。小编所在的城市,如别克、丰田、本田等等国内一线合资品牌经销商的数量都在数十家之多,而大众则有四十一家经销商之多(含上汽、一汽)。经销商数量的增多直接导致了4s店销售量以及销售利润的降低。

4s店的经营者为了自己的收入,在销售量很难增加的情况下,就都不约而同的在单车利润上下手,方法多种多样,各显其能,装潢,延保,GPS,保险等等等等,但是其中重中之重的是按揭没有之一。


那么按揭买车究竟会多花多少钱呢?

我以普通合资品牌为例给各位算一笔账。


如果车价在15万左右,最低售价在13万左右的某畅销合资品牌为例。


全款办完的总费用大概是;


售价13万+购置税1.1万+上户代办费300+保险费5500左右(包含车损,三者50万,不计免赔,交强险,车船税)=合计14.7万左右。


按揭5成两年免息的费用大概是:


车价13万+购置税1.1万+上户代办费300+保险费6500左右(包含车损,三者50万,不计免赔,交强险,车船税,盗抢险)+按揭服务费3000(普通合资品牌按揭最低服务费标准大概在2500-3500之间)+预存保费1000(续保可退)=合计15.2万左右。

注:费用标准如手续费、预存保费、保费金额都是普通合资品牌行业中间标准。


差价大概是5000元左右。造成这种差距的费用是按揭服务费+预存保费+保险(按揭盗抢险必买大概1000元)。



另外还有个隐性费用就是第二年续保的费用:


正常如果自己第二年续保时自己找渠道买保险大概会有商业险25%-35%的返点(有些小保险公司会更高)。但是由于按揭买车时4s店强制性交付的预存保费,导致必须在4s店购买第二年保险,因为第二年在不出险的情况下保险折扣会更低,所以大概会为此多付出600元-800元之间(一般不会超过1000元)。


综上所述:买一款普通合资品牌汽车,按揭2年免息的情况下最少会多付出4800元左右。



那么4s店会多收入多少?

曾经有段时间某些合资品牌出现过短暂向授权经销商提供有偿办理按揭2年免息。

大概的费用是按揭1年成本1000元,两年2000元。


但是目前基本上所有厂家免息按揭都是0成本,相反如果授权经销商能够提供完成厂家金融下达的按揭渗透率或者按揭单数的指标,会有相当可观的厂家返点。

所以如果销售顾问能成功把一个全款客户转化成按揭客户4s店至少会多收入5000元以上。当然销售顾问的提成相应也会有比较大的提升。

打字不易,欢迎关注,我是有一点帅气的汽车爱好者。


昂首阔步莫回头呀


导读:昨天身边的一位朋友和我聊天,说自己最近打算购买一辆车型去4s店看了之后,销售顾问给他介绍了一下,店里有免息贷款,因为之前在4s店做过销售顾问,所以朋友也和我聊了一下,问这个免息贷款到底靠不靠谱,背后又有什么样的秘密呢?今天也借着这次机会和大家来聊一聊,免息贷款真的免息吗?

首先我们要知道免息贷款也是贷款买车其中的一种,那么除此之外还有一个零首付的购车,对于零首付的购车今天我们不详细的去聊,但是我个人并不建议大家去零首付购车,既然免息贷款也是贷款买车的一种方式,那么为什么会没有利息呢?

首先需要大家记住一句话,就是“羊毛出在羊身上”,简单的和大家来聊一下,我之前在4s店工作的时候所推出的免息贷款,一般来说免息贷款有两种,但是对于消费者来说免息贷款只有一种。对于4s店来说为什么会有两种不同的免息贷款呢?一种是厂方推出的免息贷款,那么对于4s店来说,去宣传的时候消费者更容易接受一些,但是贷款并不是免息的,其中贷款所产生的利息一部分由厂发承担,而另外一部分就由4s店去承担,对于4s店来说,他们绝对不做亏本的买卖,所以说这一部分费用也会从其他的收费项目当中收取。

另外一种是4s店自己推出的免息贷款,因为有些4s店厂方并没有免息贷款的推出,如果有的话只有18个月或者是12个月,那么对于消费者来说吸引力不大,和别人的两年甚至三年的免息贷款相比4s店就要想办法,所以他们也会打着三年的免息贷款吸引消费者,但是因为有着三年的高额利息,所以说4s店会向消费者收取高额的手续费,因为自己是不能往里面去垫钱的。

我之前在4s店上班的时候所了解到的收费项目就是高额的手续费和服务费,一般来说很多的4s店手续费的收取都是正常的四个点左右,我们当地就有一家自主品牌的4s店,如果你做免息贷款就会向你收取8个点的手续费,那么其中多出来的4个点就是你的利息,如果说贷款产生的利息比较高的手续费收取消费者比较反感的话,那么再从服务费这个项目再收取一些。

总结:所以说当大家去贷款买车,尤其是做免息贷款的时候一定要看准手续费的收取以及其他费用的收取能够高到什么程度?如果说手续费的收取很低,而且其他的这个项目也没有,这个时候你选择免息贷款也是可以的,如果大家还有不懂的地方记得在评论区留言,我们一起来探讨。


孟子说车


车贷两年免息,是汽车销售厂家以及4s店利润增长的非常重要的点,运用得当,不仅可以帮助提升销量、增加客户粘性,更是可以让消费者在这几年的养车、用车的费用都交给4s店,是4s店盈利的一大法宝!下面我就一一分析一下两年免息可背后的秘密。


  1. 金融服务费。金融服务费对于买过车的消费者来说其实并不陌生,这项常年存在,并且在“奔驰女司机”事件中被放大的一项隐藏性“规费”。经过多年的演变,已经成为了4s店主要收入的一部分。现在您去4s店购车的话,有很多品牌是裸车价的优惠幅度小于贷款买车的优惠幅度的。这其中金融服务费就将其中的很大一部分优惠收入到4s店自己的囊中。像小编所在的城市,大众车型的服务费在贷款额的5-6%之间,本田是4%,丰田则是要看车型。所以,金融服务费是普遍存在于现在贷款买车的情况中的。您看中了厂家的0利息?4s则看中了您的金融服务费。

  2. 保险费用。保险一般情况下是不强制在4s店消费的,但是如果您在4s店是贷款形式购车的话,在贷款期间的保险都是要在4s店购买的。因为如果贷款的话,因为出借方会要求在贷款期间购买全险,主要是因为害怕在贷款期间车辆出险、被盗等情况发生,所以要求购买全险保证金融公司的利益。而往往4s店就要去保险在本店购买。当然如果您特别较真,就要自己出去买,也可以,但是万一发生事故,理赔、维修等一系列问题都要自己解决,不如在4s店买保险一站式解决来的痛快,所以大部分消费者都会选择在保险在4s店购买。当然,在4s店购买就会比在外面要贵一些了。这部分费用也被4s店赚到手。

  3. 贷款过程中的其他费用。贷款不是说交了服务费买了保险就完事了,还有其他费用,比如GPS费用。当然,现在购买GPS费用的同时会赠送你相应额度的几年的盗抢险,虽然看上去比较公平,但是安装GPS要对车辆进行电路上的改造以及费用有所折扣,所以这部分又被4s店赚走了。

  4. 这几年使用过程中关于车辆的投入进本都送给4s。在这两年的使用中,您爱车的保养以及小问题维修都要去4s店完成。因为您在贷款中是有协议的。而普通的消费者为了怕麻烦,同时也是对自己爱车的保养有所保证,所以这段时间的保养都是在4s店做的。所以这两年关于保养等费用基本就是送到4s店了。而只要4s店服务的好,价格公道,同时也是给自己打光告,将来只要消费者满意,仍然继续会选择在4s店保养。


所以,如果贷款买车的话,对于厂家以及4s店是百利无一害的,既提高了销量,又增加了收入,还能提高客户粘性以及让自己在保养维修上赚的盆满钵满。

但是!我最后想说一点,难道两年0息对我们消费者一点好处没有吗?现在很多人手头比较紧,但是未来的大方向是好的,如果买一辆更高级的车的话,既是对自己的投资,也能为自己将来增加一份动力。但是现在借钱有多难?你去银行,银行不仅有手续费,还有利息。你去找朋友,100个人99.9个得吃闭门羹,所以,汽车厂家的这0利息真的是为很多人解决了烦恼。我认为也是非常良心的一件事情了。


汽车锐观点


你去四儿子店买车分期的时候,卖车的是这个表情:

您好,买车分期能不能优惠划算其实都要看你和四儿子店怎么去谈,也可能优惠,也可能被套路,基本被套路的会很多的。。毕竟买家没有买家精。

给您分享一个实例,朋友一个月前提的奥迪A3,(其实真的不推荐买这个,减配减到不行,就买一个牌子了)指导价23万,销售人员一上去就推荐分期,朋友正好想分期,就按分期走。朋友搞价,裸车谈到19。这里其实大家买车的都知道,四儿子店的人员都有任务,必须拿下多少分期的,至于为什么我们就不提了,无利不起早,你懂的。

但第一必须在店内上保险,刚开始说3年的,最后谈成2年的,第一年一万多,第二年8000多。2年保险2万多。(真坑)

第二,贷款服务费1800,这个还好点,服务费都会有的。

第三,加装360、真皮座椅之类的一系列东西,下来1.5万。

第四,最后走的时候加装GPS,说车分期都要装这个,省的找不到你,东扯西扯一大堆,我朋友是女生,被说的不好意思又装了,又要几千。

分期每月还5千多,林林总总下来这辆车要24万多。你们说这事亏了还是赚了呢。所以四儿子店让你贷款买车很乐意的,但是人家销售是服务行业,服务你了,你不让他赚钱也不合适,但这个度要把握好,不能让他坑你太多了。总之一句话,要是有能力就全款买,要是囊中羞涩,那就分期也行,不过一定要和四儿子店谈好哦。


小z看车


大家好,我是大嘴车咖,专注汽车领域十余年,最前沿的汽车商业资讯,最靠谱的答疑解惑,客观,真实的爱车妖怪。

最近几年,各品牌厂家都拿出了免息广告进行宣传,吸引了公众不少眼球。贷款不要利息,大家都觉得划算,纷纷到店咨询,一时之间,商家门前趋之若鹜,好不热闹!

消费者买账,商家也颇为高兴,主机厂贴息造就品牌影响力扩散,皆大欢喜,完美的一整套营销活动!但如今大市弥漫,犹如油灯之下,遵循“凡是有套路”的怀疑原则,两年免息并非“免费午餐”。我来谈谈其背后的逻辑。

亏本赚吆喝?

汽车免息活动的内容也有局限性,一般会制定某车型,首付3成到5成,剩下两年按照还款计划表对所贷金额进行按揭,确实没有利息。这两年的利息大部分由厂家承担,商家只会承担小部分。

问题就在这里,既然厂家和商家都已经拿出“诚意”来了,为了平衡买卖双方的“诚意”,让大家都满意,出现了“按揭手续费”这项收费内容,其金额两千-五千不等,一般由商家自由收取,厂家采取默认。其实你仔细算下,这类金额的足额收取,是不是和银行的两年利息差不多呢?

我只想止损

之前我讲过一个逻辑,即4S里面有完整的利益链条,其中一个就是保险。保险公司对商家出的保险是有一定返利的(其中详细内容在我的其他问答里能找到)。但凡客户选择按揭,由于车辆所有权被抵押,资方就会要求按揭方购买完整的保险险种来保障自己的利益。也就是说,你选择了按揭,就选择了高额的保险费用与险种,按揭中的每一年都会支出此类费用。

其实也很苦

只要是正规授权渠道商(4S店)开展的免息活动,都是由背后厂家金融支持贴息,凭借此类营销活动拉动流量,目的还是为了销售汽车。厂家每月或每季度对旗下4S店都有金融按揭渗透率的考核,且这类考核直接和车价返利挂钩。有了这项举措,商家往往会不遗余力地推荐客户进行按揭,为了达到指标,甚至按揭的车价会比全款还低。

这几年消费理念日新月异,提前消费的习惯在90后中疯长,他们是汽车消费的生力军。厂家为了紧跟浪潮抓住这波客户,也不得不贴息引流。

最后要给粉丝们说,在征信良好的情况下,外面的小商小贩或者三方公司的按揭最好不要做,里面的“套路”更多,杂费,家访费层出不穷。好好管理自己的征信记录,是每个人应该重视的事情。


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