國內的MPV市場，高端的被豐田埃爾法壟斷，中端商務接待GL8獨佔鰲頭，家用市場奧德賽和艾力紳各佔半邊，小商小販的五菱宏光打遍低端無敵手。
然後，巍昂來了（2020上半年），他來給夏朗報仇了，前後獨立懸掛，隔音操控吊炸天，安全配置無與倫比，勢必要讓奧德賽和艾力紳有去無回！
你說啥？GL8？對不起，這次巍昂不是來打他的，頂多高配混動四驅車型去摸摸邊，不會真打。
那這麼一來，本田可就不行了（2020-2021），作為哥哥的豐田可不能坐視不管，馬上國產塞納（2022下半年上市），挽回一波。大眾豈是等閒之輩，途安L早已換代升級（2021下半年上市），加長加寬側滑門，嘉旅一變成途安，妥妥的都是高級貨！
日產也坐不住了:我的Serena可不是吃素的！馬上國產（2021下半年上市）！大家一看，nv200終於換代了！不過還是麵包車，不高級！
馬自達88也來了，創馳藍天，滿滿的情懷，這次大家都不去搶二手了。
吃瓜群眾們怨聲載道，我等需要10-15W的MPV！要有靈魂的！無奈，吉利重新推出帝豪EV7,EV8，GM6也不怕奧德賽了，上了側滑門（貴是必須的），大通比亞迪自是不用說，榮威也倉促上馬（國產各廠商2022年中）。
這時，FEED和VOXY、NOAH也在頻頻爆出諜照。
當市場沉浸在小型MPV之中時，大眾又一重磅車型上市了（2023年初），沒錯，他就是國產邁特威！外觀成熟穩重，內飾豪華精緻，標配四驅和VIP座椅，29.99的起步價，讓悠哉了幾年的GL8措手不及！
邁特威一戰成名！GL8神話不在！
接下來的就是BOOS對決！
貴士國產，大捷龍國產，埃爾法國產！
LM依舊進口！
如果某些車企能夠用田忌賽馬的思路來佈局國內MPV市場，那將是另一番天地。
全劇終！（本文皆為本人臆想，純屬娛樂，如有巧合，哈哈哈）
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