目前逍客主要是2.0L自然吸气发动机和CVT变速箱，这一套动力总成已经使用多年，在同门兄弟奇骏上也有使用，相对比较成熟稳定，指南者作为专业SUV品牌JEEP旗下的一款紧凑型SUV，走的是美式越野的路线，下面有多个排量的总成，从1.3T\\1.4T 2.0L和2.4L，先不看外观、内饰、配置和价格方面，但是从质量稳定性的角度来说，指南者真的不如逍客。
看看JEEP品牌这些年的质量表现
曾经一句“不是每辆SUV都叫JEEP”的广告词让JEEP这个品牌家喻户晓，但是JEEP的质量稳定性也同样让人吃惊。在2016年的时候J.D.Power榜单垫底的是福特和道奇，到了这几年，榜单垫底的就变成了Jeep和菲亚特，其实这样的成绩一点都没有出乎意外，在我的印象中Jeep和菲亚特一直都是在最后几名徘徊的品牌。
JEEP以专业SUV品牌出身，但是产品质量真的一点都不专业。
指南者国产怎么样？
指南者国产初期，其硬派越野的外观，确实不拘一格，而专业SUV的品牌也为其加了不少分。根据车质网对其2017款指南者的投诉统计，高达323件，其中主要集中在发动机和变速箱这样的总成件上。
尤其是发动机，投诉发动机烧机油的居然高达175件，熄火故障9件，可见这些都是有集中性的，可以判断为批量质量问题。机油是发动机运转必不可少的东西，而国家明确规定：额定转速、全负荷时机油/燃油的消耗比不得超过0.3%。而Jeep指南者存在烧机油特别严重的情况。有车主在购买使用Jeep指南者几个月后，发现机油损耗特别严重，经检查，Jeep指南者的机油消耗量达到了0.51升/千公里，远超过国家规定。对于发动机这种大件，保修期内更换会对车辆的二手车残值产生严重的影响，如果是出保后依旧存在类似问题，需要客户自费维修处理，这将是一笔很大的费用。
逍客作为日产的主力SUV车型，这些年虽然也有发动机异响、漏油之类的投诉，但是往往是个案，当然逍客变速箱可能存在冷保护和低速顿挫的现象，但是在刚刚过去的9月，逍客取得了月销近2万的优秀成绩，说明针对逍客的问题，消费者还是可以接受。如果在质量稳定性来说，逍客还是远远领先于指南者。
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