河北解放
国内目前要想成为民航飞行员不外乎三个渠道：
第一个：高考时报考有关高校的飞行技术专业；
国内开设这一专业的高校主要有中飞院、中国民航大学、北航、南航等学校，这种招生一般都是在高考提前批开始的，如果民航大学没有被考上，并且其他的学校也没有去报考的话，那么这条渠道就算是没成功了。
第二个：大学期间或者步入社会初期参加民航公司的飞行学员招募计划；
第一种方法失败，那么不妨先去读一个大学，最好是一本的，什么专业不重要，不过最好偏理工科一些。然后在大学期间可以去报名参加民航公司的招飞计划，只要通过体检、背景审查，基本上就算是被接受了。接下来就是定向委托培训了，如果能够成功毕业拿到飞行执照，之后的飞行员职业生涯就算是开始了。
现在刚刚参加工作的，年龄上还是在25岁以下的，可能少数民航公司还会允许报名参加招飞。
第三个：自费学习。
自费学习基本上只有一个问题，那就是钱的事情。这个事情没问题了，那么拿到飞行执照还是可行的。但是对于目前的航空公司而言，招募自费学习的飞行学员偏少，就业的时候还有一定的难度。
大体上就是上面三种路线，高考没考上的，只能选第二种最现实了，当然第三种也是有可能的。
——问题就回答到这里了——
对航空感兴趣的朋友不妨来关注老鹰航空吧。
（图片来自互联网公开图片，如侵则删。）
老鹰航空
你的这个概念就存在着一定的误区，成为民航飞行员不是一定要考上民航大学，能当民航飞行员，考上民航大学的学生也不一定全部都是民航的飞行员。
民航大学的招生和招收飞行员是两个概念。在我国的高等院校中，北京航空航天大学，清华大学，北京大学，南京航空航天大学，中国民航大学，中国民航飞行学院，沈阳航空航天大学，南昌航空大学，滨州学院，安阳学院都在招收飞行技术专业的学生。这些学生必须要在民航的招收飞行员的过程中通过政治审核，体检，面试，体能测试，而且必须参加全国普通高等学校统一招生考试，英语成绩还要达到一定的要求，在填报高考志愿的过程中，填报上述大学，并且高考成绩要达到相应大学的最低提档线和最低位次，在提前批次才能够被录取。
而民航大学的招生招收飞行技术专业只是它招生计划的一部分，它还有航空发动机维修，民航空中安全交通管制，民航机场运行管理，交通运输等相关专业，只要考生的高考成绩达到了相应的批次的录取线，服从调剂，就可被成功录取，这些学生是从事民航领域的相关研究，应用和服务工作的，并非从事民航的飞行员工作。在我国的高等院校中中国民航大学中国民航飞行学院，北京航空航天大学，南京航空航天大学，沈阳航空航天大学，南昌航空大学，西安航空学院等院校都有相应的招生计划。
