自權威渠道的消息說，繼雄安站明年底就要通車之後，
雄安將再建兩個高鐵站，這就是雄安城際站與小裡站。在雄安新區規劃綱要中，雄安主要有四個火車站，分別是正在使用的白溝站、白洋淀站，規劃建設亞洲第一大站雄安站，還有一個就是位於啟動區的雄安城際站。
目前，雄安站的地下建築已經全部完成，地面建築正在日新月異地進行，預計在明年年底就可以通車了。
雄安城際站以前只出現在規劃當中，具體地點與建設時間並沒有透露。本次官方發佈的消息顯示，雄安城際站將位於現狀的安新縣小王營村莊東側，S334省道北側。雄安城際站站場規模4臺6線，總建築面積約16萬平米。這是官方第一次公開城際站的準確位置。
小裡站位於起步區西一組團中心城區，現狀位於容城縣容城鎮白龍村西側，小裡站站場規模2臺4線，總建築面積約8萬平米。
雄安城際站主要服務於啟動區，這裡將有著大量來自北京的疏解人員與央企，人流量應該十分大的。小裡站位於白龍村西小裡村東，這裡將是西一組團的服務範圍。
從以上信息我們可以瞭解到更多的內容：
人民軸已經確定。通過城際站和小裡站的位置就可以基本確定人民軸的大致位置，因為城際站和鐵路就在人民軸線上，這條軸線就在小王營村附近省道北側與白龍村一線，然後一直向東穿越到雄縣縣城。
這裡出現了一個起步區西一組團，而且在建設這個片區時，小裡站片區將成為這一片區的核心區域。
雄忻線作為京昆大通道的組成部分，與京雄城際共同使用起步區這一段，從北京南下之後，將通過雄安站、雄安城際站與小裡站，再到保定東。
京雄城際穿越望駕臺村進入到動車所，然後一路向西，這條線路最晚將會與雄安城際站的建設同步進行。
這條軸線涉及到的村莊有小裡、白龍、小王營、西陽、平王、高小王、李小王、仇小王、西槐、東槐等村，規劃中的京雄城際起步區段將會在地下運行，規劃中的人民大道，可能會涉及到村莊或耕地的徵遷。
此前我們一直說雄安的建設速度會越來越快，雄安站正在建設中，雄安城際站浮出水面，小裡站再增亮點。雄安的火車站真多啊！
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