自权威渠道的消息说，继雄安站明年底就要通车之后，
雄安将再建两个高铁站，这就是雄安城际站与小里站。在雄安新区规划纲要中，雄安主要有四个火车站，分别是正在使用的白沟站、白洋淀站，规划建设亚洲第一大站雄安站，还有一个就是位于启动区的雄安城际站。
目前，雄安站的地下建筑已经全部完成，地面建筑正在日新月异地进行，预计在明年年底就可以通车了。
雄安城际站以前只出现在规划当中，具体地点与建设时间并没有透露。本次官方发布的消息显示，雄安城际站将位于现状的安新县小王营村庄东侧，S334省道北侧。雄安城际站站场规模4台6线，总建筑面积约16万平米。这是官方第一次公开城际站的准确位置。
小里站位于起步区西一组团中心城区，现状位于容城县容城镇白龙村西侧，小里站站场规模2台4线，总建筑面积约8万平米。
雄安城际站主要服务于启动区，这里将有着大量来自北京的疏解人员与央企，人流量应该十分大的。小里站位于白龙村西小里村东，这里将是西一组团的服务范围。
从以上信息我们可以了解到更多的内容：
人民轴已经确定。通过城际站和小里站的位置就可以基本确定人民轴的大致位置，因为城际站和铁路就在人民轴线上，这条轴线就在小王营村附近省道北侧与白龙村一线，然后一直向东穿越到雄县县城。
这里出现了一个起步区西一组团，而且在建设这个片区时，小里站片区将成为这一片区的核心区域。
雄忻线作为京昆大通道的组成部分，与京雄城际共同使用起步区这一段，从北京南下之后，将通过雄安站、雄安城际站与小里站，再到保定东。
京雄城际穿越望驾台村进入到动车所，然后一路向西，这条线路最晚将会与雄安城际站的建设同步进行。
这条轴线涉及到的村庄有小里、白龙、小王营、西阳、平王、高小王、李小王、仇小王、西槐、东槐等村，规划中的京雄城际起步区段将会在地下运行，规划中的人民大道，可能会涉及到村庄或耕地的征迁。
此前我们一直说雄安的建设速度会越来越快，雄安站正在建设中，雄安城际站浮出水面，小里站再增亮点。雄安的火车站真多啊！
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