在豪華中型SUV市場中，BBA可以說霸佔了絕大部分的市場份額，它們的競爭可謂是非常激烈。截止到九月份，奔馳GLC累計銷量超過9萬臺的銷量成績暫時領先於寶馬X3和奧迪Q5L兩位老對手。最近奔馳也推出新款GLC-L，這次新款GLC-C上市指導價從39.28，提供兩款動力總成，共5款車型。那麼哪一款車型性價比最高？哪款最值得入手？
新款奔馳GLC-L基本信息
新款奔馳GLC-L外觀的改變還是很大的，變化最大的地方就是車頭，把老款的進氣格柵倒過來搭配起全新的大燈設計，以及下面的左右貫穿式的進氣格柵，顯得整個車頭非常的犀利，而側面跟尾部的變化就比較小了，主要是燈組細節的調整，給到消費者的視覺效果是柔美不失尊貴的感覺。
新款奔馳GLC-L車身長寬高分別為4764/1898/1642（mm），軸距為2973mm。接近3米的軸距在同級競爭對手裡是非常有優勢的，已經非常接近老大哥GLE了，新款車型還在後排增長了後排坐墊長度，後排支持放倒，增加了儲物的靈活性。
內飾設計方面：總體給人的感覺還是很精緻優雅，在用料方面還是很豪華，屏幕尺寸更大，MBUX NT6.0人機交互系統新的觸屏，總體比起2019款更多的是配置上的提升。
動力底盤方面：新款GLC-L搭載M264系列2.0T發動機配備9AT變速箱，分高低功率，低功率為197馬力峰值扭矩197馬力。高呢功率為258馬力峰值扭矩為370牛·米。底盤結構為前後多連桿獨立懸架，全系懸架軟硬可調，全系標配全時四驅系統。
新款奔馳GLC-L五款車型 哪款最值得入手？
新款GLC-L指導價為39.28—58.78萬元，兩種動力總成共五款車型，都滿足國六的排放標準。通過對比的配置表，小編做了一篇導購建議，請看官接著往下看。
GLC-L 260L 4MATIC 動感型 推薦指數★★★★★
作為GLC-L的入門版售價39.28萬起，全系標配四驅系統、自動泊車入位、上坡輔助、前後雷達、可變轉向比、主動剎車、剎車輔助、全景天窗、CarPlay/CarLife功能、電動後備廂、分段式天窗等都是標配。
點評：作為入門版的GLC-L，配置也挺豐富了，40萬以內可以買走這個尺寸的奔馳已經降低了門檻，也可以引來想購買合資品牌的客戶，雖然是低功率，完全能滿足城市通勤，動力輸出很平順，適合對動力要求不高的消費者，也可以適當的選配一些需要的配置，所以這個版本值得推薦購買。
GLC-L 260L 4MATIC 豪華型 推薦指數★★★★
260 L 4MATIC 豪華型指導價為42.28萬元，相比上一款的車型貴了2.99萬元，比起動感版外觀上有明顯的區別，配置上增加了座椅加熱，12.3英寸液晶儀表，導航路況信息，GPS導航系統等配置。
點評：作為低功率的高配，差價是3萬元，增加的座椅加熱、外觀套件，同樣提升了豪華感，這個版本值得入手，。
GLC-L 300L 4MATIC 動感型 推薦指數★★★★
300 L 4MATIC 動感型指導價為44.78萬元，比起上一個版本版貴了2.5萬，增加了一些主被動安全裝備，併線輔助，車道偏離預警，車道保持系統，感應後備箱還有座椅記憶的配置增加，同時動力系統也升級為2.0T的高功率，多了59匹馬力。
點評：作為GLC-L高功率的入門款增加2.5萬元，可以升級動力系統，讓動力更加的充沛的同時還增加了不少主被動安全裝置，如果對動力有需求經常跑長途的話可以考慮選擇這一款，因為這些配置的增加可以讓你平常在駕駛這件事上變輕鬆很多。
GLC 300 L 4MATIC 豪華型 推薦指數★★★
300 L 4MATIC 豪華型指導價為49.38萬，比起300的動感版增加了4.6萬元，增加了柏林之聲音響，還有換裝幾何式多光束大燈，增加了自適遠近光燈、轉向頭燈的配置。
點評對比300的動感版增加了柏林之聲跟目前奔馳高科技的幾何式多光速大燈，如果你想跟別人的GLC的燈外光不一樣的話同時也對音樂有要求的話可以選擇這一款，配置上他跟300動感並沒有相差很多。
GLC 300 L 4MATIC AMG-Line 推薦指數★★
300 L 4MATIC AMG-Line 58.78，比起300豪華版增加了9.4萬元，增加了道路交通標示識別、內置行車記錄儀、手機無線充電、運動風格座椅，座椅通風，另外還AMG-Line版本上還標配了越野技術組件，在原車5種模式上增加越野和越野增強模式。還可以增加20mm的離地間隙。
點評：AMG-Line是適合價格預算富裕的人群購買，相差了9.4萬的價格配置提升並不多，性價比很一般，越野包的增加並不適合該車的定位，所以不是很推薦這個版本。
通過GLC-L的配置對比表，260的動感版和300的動感的版推薦指數比較高，這兩款車型分別是高低功率的入門版，40萬以內可入手，奔馳在空間方面做到了中國消費者最喜歡的版本L，加長的後排超出預期需要的大空間，這方面就是可以去吸引這一部分喜歡“大”的消費者，這次全新的GLC-L標配配置也有提升，對消費者的一件好事，而高低功率消費者根據自己的實際情況選擇就好，也同時可以看到奔馳在討好消費者這件事上一點也不馬虎。
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