lintianliang
你好，很榮幸回答該問題:4年試行階段，福州目前公共交通還不是很完善，規劃與出行還是現階段主要矛盾，解決市民出行“最後一公里”主要交通工具仍為電動自行車來的方便實惠，現階段電動車闖道逆行等違法行為較常見，怎麼樣合理的控制市民安全出行與降低交通違法事故是根本，控制與規範市民大力使用公共交通為宗旨。相信這四年的建設福州會為市民的便利出行交出一份滿意的答卷！
閩社長
任何城市都不可能禁行電動自行車，因為它是緩解交通壓力的最好工具，又是環保節能的新新型交通工具。目前包括北京在內的任何地方，都存在電動自行車騎手漠視交規的現象，但這是監管問題，不是給交通帶來壓力的問題。
城市如果交通壓力大，該禁行的是汽車還是電動自行車呢？道路擁堵是因為路面被佔用過多，而佔用路面面積更大的，無疑是汽車！堵車也都是因為汽車太多而擁堵，電動自行車不可能造成路面大面積擁堵。當然，電動自行車的監管也需要加強，絕不能讓電動自行車無視交規。
緩解交通擁堵，我看日本的經驗就不錯，比如日本人接送孩子上下學，那是不能開汽車去的，這就使得學校門口路段也不會出現擁堵。而我們沒有限制家長開車接送孩子上下學，所以學校路段總是擁堵不堪。
福州2024年後會不會禁行電動自行車？我相信那時候絕不會有人說要禁行，而是更多人出門不開汽車，反而喜歡騎電動自行車，這是必然的結果。
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