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不知道為什麼那麼多人都不相信美國在1968年登月？
在7日，不是印度的登月飛船墜毀在月球后，搜索遺骸時，就搜到了美國登月時的遺留品麼？雖然不知搜到美國在月球遺留物是否真的，但美國在1968年登月確實不假。
中國探月器也已驗證美國登月的真實性，拍攝到的月球照片都有幾艘阿波羅飛船，阿波羅飛船不能證明，上面的腳印👣等微小物品足以證明了。如果這些還不能證明，那得懷疑你自己的問題了，你得去檢查一下精神問題；也可能你就是網上所說的“槓精”，你信奉的教條是“萬物皆可槓”。
美國登月是真的
中國探月工程的首席天文學家歐陽自遠早已公佈：美國在1978年向我國贈送的月球岩石，根據“嫦娥二號”探測到美國“阿波羅17號”探月器與登月宇航員在月面留下的活動痕跡都證明了美國在1968年登月的真實性。
如果美國登月是真的，為什麼50年來不登月呢？
印度探月器的失敗，很多國家包括中國都在月球上搜尋，據有關人員透露，搜到的卻是美國在50年前登月時留下的“阿波羅”登月器。
美國在1968年登月時是為了跟蘇聯的科技水平比高下，而蘇聯在1991年解體，美國沒有對手，可以將那磨得鋒利的鋼刀收起來了，當然用不著花費巨大的人力物力去研究登月了。不過美國如果什麼時候抽風了，突然又想到遠處的月球上追憶一下當年傲立在荒漠月球上的雄姿，他們還是可以做到的。因為一回生二回熟咯。
弄潮科學
美國人一直都說“阿菠羅宇宙飛船在月地之間成功來回很多趟！”但沒有一次是現場實況轉播的！
除非美國人你能來一次從落月到返回地球都一氣呵成的、並向全宇宙觀眾都實況轉播的完全成功的載人登月過程，才能消除大家的疑慮！否則，即使來再多的阿菠羅登月，也難釋它的造假嫌疑！
我本率真1
美國登月並沒有造假<strong>
雖然很多人懷疑美國登月造假，但美國真的登上了月球。現在民眾對於美國登月的疑點之一就是：為何美國上世紀六七十年代登上月球之後，過了好幾十年，為何不再次登錄月球呢？我想，這樣的疑問是很多人都有的，甚至就連美國民眾，也有相當一部分認為登月是造假的，美國人根本沒有登錄過月球。這些人物中就有一個代表性人物--NBA超級球星庫裡，這哥們就公開懷疑美國是否登錄過月球。不過被美國宇航局霸氣回應了，不信就來局裡啊，讓你知道我們到底登月了沒有。不過，不知道是不是害怕“被打”，庫裡沒去。
以上玩笑歸玩笑，但美國登月是確確實實登錄上了的。當時正處於美蘇太空競賽的時候，兩國關係空前惡化。美國不可能造假說自己登陸了月球，而且蘇聯也不是吃素的，不可能再美國沒有間諜或者內奸。造假登月絕對是個大工程，所以美國只要是造假，那麼蘇聯一準知道。而且，如果造假登月，登錄一次就夠了，美國犯不著短時間內連續登陸6次，送上12名航天員到太空去。而且，特別是阿波羅13號月球登錄器，在飛行過程中氧氣罐爆炸，在全球很多科學家見證和努力下，才好不容易從太空飛回來。所以說，美國應該是真的登錄上了月球。
美國為何現在不在登月了<strong>？
現在美國忙著探索火星，對於月球的探索不是其主要方向。而且美國登錄過月球，土壤都帶回來了，該研究的也都研究了。短時間內在月球上也不可能有重大發現，再探索也沒有意義，美國政府也不會把錢花在沒有意義的事情上面。而且登月危險程度太高，花費太大，搞不好就要犧牲航天員。
所以，登月除了顯擺一下，彰顯一下自己的國際勢力，其它的沒啥意思。故而，美國一直以來在也沒有登錄月球了。
科學探秘頻道
1969年美國是否真的登月成功？只要有人提出懷疑，那些美粉們就會發了瘋一樣的反駁，比他們的美國粑粑還要雞凍。那是，皿煮柿油的燈塔怎麼可能造假呢，如果那樣，這些美分們的信仰基礎將崩塌。
美國當年是否真的登月了呢？有圖有真相，外網上有上萬張照片，很多國家（包括偉大的印度）的繞月航天器都拍有照片，證明月球上有美國登月的痕跡。這些就是美分們反駁的證據。
我也確信，美國在1969年真真兒的登月了，不過，跟印度剛剛完成的月球二號登月半斤八兩，或者比印度好了一丟丟。噗呲！
1961年4月12日，蘇修發射宇宙飛船成功進入太空，1961年5月5日，美帝也緊跟其後發射了宇宙飛船。從而，人類開啟了探索太空的歷程。
阿波羅11號登月的1969年，距離美蘇首次發射宇宙飛船進入太空僅僅只有8年。這短短的8年，根本就是宇航事業的嬰兒階段。對應的就是及其低下的宇航技術！
這一階段的代表就是：首先就是火箭發射的成功率和事故率，遠遠大於後來的時代。其次就是火箭發射的維護保障時間也遠遠大於後來，最後就是空間軌道技術也極其低下。
然而，美帝在地球上發射搭載阿波羅登月的土星5火箭，發射13次，成功率100%！月球上阿波羅登月艙自己發射自己的上升級，發射6次成功率100%！如果對這個100%成功率沒什麼概念的話，那麼最好去百度一下美帝蘇修的所有運載火箭發射，去看看除了這兩個外有多少百分百成功發射的火箭去！
我國的長征系列火箭號稱世界上發射成功率最高的火箭，但是也達不到百分之百成功。至於美帝，大家可以去搜搜美國的挑戰者號航天飛機在1986年的爆炸視頻，當時美帝可是全世界直播的。可以去計算一下美國航天飛機的發射成功率是多少。這可是美帝百分之百成功登月後二十年後的事兒了。
查看一下美蘇載人航天的過程，就知道，先無人模擬完整程序，再用動物測試，最後才是有人飛行，最有代表性的就是載人航天之前，蘇修那條狗和美帝那隻猩猩！
從阿波羅1號開始到1972年17號止，共有15艘，沒有2、3號。阿波羅計劃中包括11次載人任務，從阿波羅7號一直到阿波羅17號，全部從佛羅里達州的肯尼迪航天中心發射。阿波羅4號到阿波羅6號都是無人測試飛行（正式地講沒有阿波羅2號和阿波羅3號）。
阿波羅1號在地面測試時候發生故障，燒死了三名宇航員。在阿波羅11號登月之前，進行了4--6號無人地球軌道測試飛行和7--10號四次有人飛行。
阿波羅7號
經過幾次不載人的地球軌道飛行之後，1968年10月11日阿波羅7號終於進行了第一次載人飛行，3名宇航員繞地球飛行了163圈。阿波羅7號的任務是，測試指令艙上的對接系統。
阿波羅8號
邁出載人月球探測第一步的是阿波羅8號，由弗蘭克·博爾曼、吉姆·洛威爾與威廉·安德斯所組成的阿波羅8號團隊，12月21日搭乘土星5號火箭升空，它從繞地球軌道進入繞月球軌道，1968年12月21日，阿波羅8號宇宙飛船的成員從地球飛到月球后又安全地回到了地球。任務是測試阿波羅指揮艙系統在地球和月球軌道之間的太空及繞月軌道上的性能，包括通信、跟蹤和生命保障各個方面。評估宇航員在開展繞月軌道任務期間的表現。
阿波羅9號
阿波羅9號是第一艘搭載登月艙的飛船，她在繞地球軌道上進行了長時間飛行，並對登月艙進行進一步檢驗。任務是測試人類在太空環境中的反應和失重狀態。
阿波羅10號
阿波羅10號飛繞月球軌道，並使登月艙下降到離月球表面15公里以內，以檢驗其性能。
也就是說，在美帝載人登月的阿波羅11號之前，一共進行了三次無人地球軌道飛行，兩次載人地球軌道，兩次月球軌道飛行，只有一次釋放了登月艙。但是，沒有進行登月模擬實驗。
簡單地說就是：阿波羅11號之前，美帝根本就沒有完整測試過登月過程以及月球上發射再入月球軌道的過程！然後，阿波羅11號就直奔月球而去，不但首次就成功完成了月球著陸和再入月球軌道的發射，以及月球軌道對接，之後6次還次次成功！
太特麼的偉大了！不對，應該說是太特麼的膽大了！
載人航天先從無人再到搭載動物測試，最後再到有人，然而阿波羅有人登月計劃則不同，之前沒有經歷過無人和搭載動物測試，直接進行了有人登月活動！美帝就這麼有把握自己的阿波羅有人登月活動不出意外？更別說那高的令人髮指的成功率了！
阿姆斯特朗的一小步，可以說是直接奔向奧斯卡的一大步。
五十年前美帝成功地登上了月球，1972年阿波羅17號之後再也沒有上去過。自從中國的月兔號在月球漫步，中國開始實行月球探測計劃後，美國也是躍躍欲試要再次提前於中國把人類送上月球。然並卵，美帝有現成的五十年前的技術，你倒是登啊。快、快、快，地球人等得很辛苦。
不過，使用美帝軟著陸技術的他的小弟以色列和完成了95%登月的印度，其探月設備最後是重重地撞向了月球，好怕怕！
懶得跟那些美分們爭論美帝是否登上了月球，懶得舉出網上到處能搜到的質疑證據跟美粉們爭論，對一個智力有問題而且在裝睡的人，最好辦法就是不理會他。
用美帝大統領克林頓的一段回憶錄來結束吧：
克林頓的回憶錄《My Life》中有如下一段文字： (1969)“The next six weeks in Hot Springs were more interesting than I could have imagined. I worked one week helping a sixty-seven-year-old man put up one of Jeff’s pre-fab houses in the small settlement of Story, west of Hot Springs. The old guy worked me into the ground every day and shared a lot of his homespun wisdom and country skepticism with me. Just a month before,Apollo 11 astronauts Buzz Aldrin and Neil Armstrong had left their colleague, Michael Collins, aboard spaceshipColumbia and walked on the moon, beating by five months President Kennedy’s goal of putting a man on the moon before the decade was out. The old carpenter asked me if I really believed it had happened. I said sure, I saw it on television. He disagreed; he said that he didn’t believe it for a minute, that “them television fellers” could make things look real that weren’t. Back then, I thought he was a crank. During my eight years in Washington, I saw some things on TV that made me wonder if he wasn’t ahead of his time.”
中文大意： (1969年)“接下來在溫泉城的六個星期比我想象的還有意思。有一個星期我都在幫一位67歲的老人在城西邊一個叫做斯多里的小居民點搭建傑夫的預製房。這位老夥計每天都讓我累得趴下，但也跟我講了許多折射著樸實智慧和鄉村懷疑主義的故事。就在一個月前，阿波羅11號的宇航員巴茲·奧爾德林和尼爾·阿姆斯特朗離開了他們在哥倫比亞號飛船上的同事麥克爾·科林斯，踏上了月球，把肯尼迪總統希望在60年代結束前把人送上月球的目標提前了五個月。 老木匠問我是不是真相信有這麼回事。我說當然，我在電視上看到了。他表示不同意，他說他壓根兒就不信有這麼回事兒——“那些玩電視的傢伙可以把虛假的東西弄得很真實”。那時，我覺得他是個怪人。然而我在華盛頓後來的八年間，在電視上看到一些事情真讓我尋思，這傢伙是不是很有點兒先見之明。”
我淡如菊
更正一下，是1969年美國登月，1969年7月16日發射，在月球表面停留了21小時36分鐘，帶回來了21.55千克的月球樣本，是尼爾·阿姆斯特朗、奧爾德林、科林斯三位宇航員，其中科林斯是指令艙服務艙的駕駛員，主要任務是在奧爾德林、阿姆斯特朗他們執行登月任務時，控制指令艙環月飛行，為他們回來做準備，奧爾德林、阿姆斯特朗執行登月任務，其中阿姆斯特朗是人類歷史上第一位登上月球的人。
至今，半個世紀已然過去了，從1972年執行完最後一次登月任務後，直到如今就再也沒有人登上過月球，不少人懷疑半個世紀了都沒人再登陸月球，證明人類從未登陸過月球，而曾經作為土星五號F-1火箭發動機的高級技術顧問比爾凱恩曾寫過一本書，名為《我們從未登上月球》。
事實上，美國曾經登月這是一個基本事實，已經毋庸置疑了，即便是人類再次登月，再次登陸原本的位置上查看，也是這一個結果，基本事實就是無論大家相信與否，人家確實是做到了。那些無端質疑的人，不過是徒增笑耳，博取名頭罷了。
對此你們有什麼看法呢？歡迎在下方留言探討。我是科幻船塢，感謝大家的閱讀與關注
科幻船塢
航天發展研究是耗資巨大的工程，全世界航天發展強國有美國、前蘇聯、歐洲、中國、日本、印度。其中以美國和前蘇聯航天競賽最為著名。
為什麼美國現在不花巨資繼續搞航天了?打個比喻，航天杯吃飯比賽，美國、前蘇兩個巨胖子各吃了100碗飯，歐洲、中國、日本、印度才吃10碗至1碗不等。前蘇胖子還繼續吃，結果四肢缺血截了肢(前蘇軍競賽耗巨大，或因錢各聯盟國解體)，美國巨胖這時醒悟了，自己已是天下第一，且領先一百幾十年，沒有必要競下去，再吃下去就象前蘇胖子，該養生了。因些減資航天，把錢用在民生，該休養生息了。
看看從太空返回裝備就知，美國航天員開航天飛機回來，我們跟他們確有差距。
河床精靈181
確實有不少人懷疑美國載人登月的真假，不僅僅在我國，在美國同樣有人懷疑，比如NBA超級巨星庫裡就曾經公開質疑美國載人登月的真實性，結果NASA直接空中喊話庫裡，讓他去NASA以證明登月是真的，不過庫裡並沒有去。
多數人之所以懷疑美國載人登月，一方面是不相信登月後還能成功返回，畢竟月球上沒有發射火箭的裝置。還有一點，如今距離美國載人登月已經過去的半個世紀，而直到今天我國仍不具備載人登月的實力，美國的航天科技領先我國有半個世紀嗎？
其實美國航天局對於一些質疑有過回應，比如載人登月的簡單過程描述，整個登月裝置由登月艙服務艙和指令艙組成，每個艙都有自己的功能，可以實現登陸月球並返回。登月艙由上升級和下降級組成，離開月球時直接乘坐上升級對接停留在月球軌道上的服務艙就行了。當然整個過程會比較複雜，不是一兩句話就能說清楚的。
還有一點，美國航天科技實力確實很強，這點我們不得不承認。對火星的探索幾乎被美國和前蘇聯霸佔了。1971年前蘇聯探測器就在火星著陸，而1976年美國的火星探測器也著陸火星，之後的數十年間，美國發射了7個火星探測器登陸火星，對火星進行全方位探測。如果我們對火星的瞭解基本上都是通過美國航天局的探測。
大約半個世紀前美國就具備了發射探測器登陸火星的實力，而如今我國仍舊沒能實現發射探測器登陸火星，實力上的差距一目瞭然。不得不承認，差距是全方位的，差距也是很大的。好在我國最近十幾年航天科技進步非常快，在不久的將來有望後來者居上！
而美國之所以不再載人登月，也是考慮到沒有登月的價值，對人力物力是一個極大的浪費。所以，對於普通人來說，我們懷疑美國載人登月的證據並不充分，話說過來，如果美國載人登月是假的，前蘇聯等國家有必要揭露美國的造假！
宇宙探索
美國登月不是騙局，中國“嫦娥二號”，印度的“月船一號”等探測器都已經對月球表面的阿波羅著陸器、各種人員在月球活動的特徵進行了拍攝，從照片的角度證實了阿波羅登月的真實性。
上個世紀六七十年代，正是美國和前蘇聯冷戰的白熱化時期，1969年7月21日，美國宇航員阿姆斯特朗踏上了月球，他成為了第一個登上月球的人類，而美國也成為了第一個也是迄今為止唯一一個將宇航員送上月球並且成功帶回的國家，在1969年到1972年間，美國先後6次將15名宇航員送上月球，今年剛好是阿波羅登月成功50週年紀念日，而50年後的今天，還沒有第二個國家做到這一點。
令人奇怪的是，美國自從1972年最後一次實施載人登月之後，就再也沒有將宇航員送上月球了，不過這也是有原因的，因為阿波羅登月的任務已經完成了，美國已經將月球探索得差不多了，此後美國的主要目標已經由月球轉為火星了，從近年美國多次發射火星探測車就可見一斑。阿波羅登月計劃耗資巨大，整個計劃耗費255億美元，換算成今天，那就是幾千億美元，簡直就是燒錢。也正因為此，美國之後沒有再次實施載人登月，也是可以理解的。
但是這也帶來了一個問題，那就是一直以來都有不少的人懷疑美國實際上根本沒有登上月球，一切只不過是一場騙局而已，持有此觀點的人還不在少數，那麼他們到底有沒有反駁的依據呢？的確是有的，比如說有人看見當年登月的視頻中插在月球上面的國旗迎風飄揚，而我們也都知道月球上是沒有空氣的，所以應該也是不會有風存在的，於是有人因此懷疑登月的真實性，但是有科學家出來解釋，這是因為插國旗的時候晃動了，而月球上又沒有空氣阻力，於是國旗就可以一直襬動了，看起來像是有風一樣。
美國之所以今天沒有再次重返月球，那是因為美國已經失去了一個登月利器，那就是航天飛機，美國最後一架航天飛機已經在2011年退役了，所以說美國現在也無法登月也是事實，但是並不意味著美國就沒有這個實力，未來美國的計劃是將宇航員送上火星，至於月球，已經不在重點探索行列了。美國之所以能夠在上個世紀就將宇航員送上月球，是因為他們有一個超大推力的火箭，也就是土星五號，可是土星五號也已經退役好幾十年了，所以美國不願意再次登月也是情有可原。
鏡像宇宙
看看美國的人造月壤地貌，再看看中國月球車附近的月壤地貌，就能肯定的斷定美國人登月是造假，是騙子。
餘金6615236990768
其實如果想證實當年登月是否真的很簡單，現在在月球周圍就有許多美國自己的探測衛星，當然也有其他國家的探測衛星。美國在什麼地方登，位置應該很明確，在那個位置取幾張高清晰照片，證明當年的月球車確實存在就行。這個技術現在應該不是問題，其他國家也可以做到。為什麼到現在為止，沒有哪個國家的探測器發現這個月球車呢？要知道那可是個很大的東西呢？如果哪個國家發現了它，絕對會公佈出來，無論是它的盟國還是敵國。因為這是該國國家技術的體現，就像在飛船上看到地面的人工建築一樣。事實是沒有國家發現這些東西，當然沒發現不代表沒有。但是發現了一定代表有。
