开车桶罗马
上周去了荣威4s店，2.0T4驱的没有，2.0t两驱的有，但我直接试乘、试驾了1.5T顶配车型，从直观看该车比同级别车型更大、更威猛些，该车型1.5T配6AT，在城市环路和快速路跑了30分钟，车上乘坐三位成年人，全程开空调，从操纵看，该车起步不肉，动力输出快，急加速有推背感，在城市道路上，加速、超车反应灵敏、动力充沛，刹车调校适中，对这款自重、身材都比较大的车型来说，动力表现的还不错，但因为没有在高速路、山路、长坡道路上驾驶，所以对该车1.5T发动机的动力没有更细致、更全面的体会和感受，不好断言是否适应全路段或各种不同的用车需求。
我一上车，销售的试驾专员先让我感受的是车辆隔音效果，前排两侧是隔音玻璃，升起后静音效果不错；试驾专员说的更多的是车机系统和互联功能，什么天眼识别、拍照功能，导航可以集成在仪表盘上，液晶仪表显示屏可以显示车辆前进的大角度动态景象，用试驾专员的话说就是这里没有A柱的盲区（呵呵，但谁开车看仪表盘行驰呢？），总之，花里胡哨的电子功能不少，很多实用不实用的，但看着挺酷炫的，科技风十足。
晓行凌波
试驾过感觉挺好的，座椅的填充软硬适中，配置表现也很全面，1.5T顶配车型配备有前排座椅电动调节和电加热功能，主驾驶座椅还带有座椅记忆功能；后排座椅可以调节靠背角度，以满足不同的乘坐需求。
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