“所有的伟大，源于一个勇敢的开始”

凯迪拉克 XT6开启了国内中大型SUV的3排6座布局。

凯迪拉克XT6的出现填补了XT5和凯雷德之间的空白，这使得凯迪拉克的SUV矩阵更加完整。从车身尺寸上看，车长超过5米的XT6本应与奥迪Q7、 BMW X5处于同一级别，但其2863毫米的轴距又处于中型SUV的覆盖范围，最重要的，41.97至54.97万元的售价让XT6挤进了奥迪Q5L、BMW X3和梅赛德斯-奔驰GLC的售价区间。新美式大型SUV——凯迪拉克XT6，共推出5款车型，提供5种车身颜色和4种内饰颜色选择。

凯迪拉克曾表示，XT6的每个座位都是车厢里最好的，他的确做到了。

三排豪华真皮座椅为每一位乘员都提供了无微不至的照顾，并且比他的同级对手都要宽敞，比如奥迪Q7、沃尔沃XC90等。

一个理想的空间，会一视同仁，以平等包容的设计理念，尊重每个人的需求。

XT6带来更为宽宏的三排六座新格局*，满足多元化的出行场景，让每个置身其中的乘员，皆能享受前所未有的尊崇大空间。

对于经常需要“三代人同车”的中国用户来说，一辆豪华6座车型的第三排不能是可有可无的附赠品，所以，XT6的最后排座椅不会让任何一个普通体型的成年人感到憋屈，第二排座椅略微前移后，后排乘客会得到更为舒展的腿部空间。

传统的七座布局的2 2 3 和 2 3 2 布局不能全部兼顾舒适性实用性，XT6直接2 2 2平均布局，每个座位都是最好的。也是一种勇敢的尝试！

XT6是一款很好开的车子，一切都很好控制。相对于紧致的XT4而言，在XT6身上，让我找回了那种经典美国车的味道，宽大、轻松、舒适……配置起点高是XT6的最大亮点，即便是入门车型，配置也丰富到让人无话可说。像矩阵式LED大灯、第三排座椅电动折叠、ANC主动降噪Bose音响、全景天窗、电动感应后行李厢、自动泊车辅助等做到了全系标配。

此外，试驾车上搭载的第二代流媒体后视镜拥有1440×300的屏幕高分辨率，视野范围是传统后视镜的3倍，并可实现摄像头角度电子高低调节、屏幕亮度调节与视野缩放功能。略显遗憾的是，已经在CT6上投入使用Super Cruise半自主驾驶系统没有出现在XT6上。

作为美式豪华品牌凯迪拉克，近年在中国市场混的可谓风生水起。豪华大气的美式形象、较高的品牌认知度、与一线豪华品牌的错位营销等都对其发展的顺风顺水提供了帮助。在与竞争对手的博弈中，作为一个有着百年历史的豪华汽车品牌，凯迪拉克的徽章不是问题，问题在于如何让消费者相信XT6可以满足现代买家的种种期望。

拭目以待凯迪拉克XT6

车身及驱动型式：

5门6座SUV，前置前驱/前置四驱

四缸两缸，随心所驭（这个技术听得比较少）

XT6搭载凯迪拉克智能可变缸引擎，集成Tripower可变气门管理技术，实时监测不同的动力需求，智能自动调节发动机进气门开闭程度，带来“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工况。

发动机：

2.0T I-4 241PS 350Nm

变速器：9AT

0-100km/h加速时间：8.65-8.8s

最高车速：210km/h

悬架：

前/麦弗逊式独立，后/多连杆独立

转向系统：电动助力

制动：前/通风盘式，后/通风盘式

轮胎：235/55 R20

油箱容积：73-82L

行李厢容积：257-922L

整备质量：1980-2070kg

长×宽×高：

5056×1964×1780mm

轴距：2863mm

工信部综合油耗：7.8-8.2L/100km

上市日期：2019年7月

价格：41.97-54.97万元