可以说，这些天收到最多的问题就是：「TUV 莱茵到底是一家什么样的公司？」
「TUV 莱茵认证」，这个标签最早进入到国内消费者视野中应该还是在手机发布会上，但由于 TUV 莱茵本身的大部分服务是针对于企业用户，所以国内消费者对其也并不了解，倒是看着手机发布会上频繁出现的「TUV 莱茵」字样，心里也就开始默认它是一家专注于低蓝光护眼的公司了。这样的误解其实并不少见，即便是我自己，早期对于 TUV 莱茵的印象也只局限于显示认证这一块，可等到这几天前往德国 TUV 莱茵总部深入探究后才发现，TUV 莱茵远比我们想象的庞大。
在开始和大家聊这几天的所见所闻之前，我觉得还是有必要先来介绍一下 TUV 莱茵到底是一家什么样的公司？
TUV 莱茵是一家私营的检测服务提供商，所做的服务项目也就是为客户企业进行检测认证。比方说一个品牌宣传自己的显示屏幕具备了护眼功能，那么这个卖点可不是口头上说一嘴就有可信度的，品牌方还需要将产品寄送给第三方机构进行验证，只有通过了检测流程，宣传上所说的「护眼」才具备有一定的真实性。不单单是功能性的验证，食品安全和产品质量的检测同样需要这些机构的介入，事实上全球有着很多这类第三方检测机构，只不过在国内，大部分检测认证的活儿都由政府管控，所以国内消费者对于第三方检测机构并没有太多的认知，或者说没有太强的信任感，一听到「私营第三方检测机构」这几个字眼，估计脑子里就已经脑补出收钱办事的场景了。
TUV 莱茵工作人员在测试建材质量
TUV 莱茵测试旅行箱，品牌虽然遮住了，但相信你也猜得出是哪家
与国内不同的是，在德国检测工作完全是交给像 TUV 莱茵这样的企业去完成的，而政府部门和其他组织会对检测机构进行多方面监督，保证整个检测过程的真实性。同时，TUV 莱茵也只会收取检测服务的费用，检测认可并不能被购买，保持完全的独立性和对消费者的责任感一直是 TUV 莱茵的企业宗旨。至今，TUV 莱茵已经快走过 150 个年头，于 1872 年在德国成立的「埃尔伯费尔德和巴门地区蒸汽锅炉监督协会」是它的前身，早期就是专注于蒸汽锅炉检测的私营机构，在当时大大降低了由锅炉爆炸引起的人员伤亡，后续随着德国工业化的快速发展，TUV 莱茵也随之增加了诸多检测项目，至今已几乎覆盖了生活和工业的所有领域，德国的消费者群体对其有着很高的信任度。
目前，TUV 莱茵有着「工业服务」、「交通服务」、「产品服务」、「莱茵学院和生命关怀」、「数字化与信息安全服务」和「管理体系服务」六大事业群，其中的「工业服务」、「交通服务」和「产品服务」是业务核心，占全部业务的 75%，单单这三项在 2018 年的营收就达到了 15.86 亿欧元。
TUV 莱茵和科隆足球俱乐部合作，对球场安全提供解决方案
从营收上来看，TUV 莱茵似乎是一家很出色的商业公司，那么优质的商业化是否会影响到它的客观独立第三方呢？TUV 莱茵的负责人告诉我们，首先，TUV 莱茵的大部分经费都被用在了实验室的建设和维护上，这是维持企业发展的根本，此外，商业化在目前的社会上是绝对有必要的，拒绝商业化也就意味着容易被收购，TUV 莱茵若要保证自己的独立性，那么则需要有着一定的资本支持公司前进，况且 TUV 莱茵是由技术监督协会 100% 持有，所以也不存在股东方面的压力，对于企业保持初心有着一定的帮助。
其实从上面的介绍来看，你不难发现，TUV 莱茵是一家很有社会责任的企业，这也是作为第三方检测机构所应有的职业道德。在德国，我们几乎在各个地方都可以见到 TUV 莱茵的认证标志，甚至是加油站休息间的厕所上都贴着。我想，TUV 莱茵认证对于德国的消费者来说应该是一个非常具有辨识度的标志，它囊括了生活中的方方面面，为了消费者的安全与产品的质量做着最基础的保障。
这次德国 TUV 莱茵之行我们去到了其位于科隆和纽伦堡的办公园区，参观了非常多的实验室，话说这方面 TUV 莱茵也非常务实，很多极少会公开的实验室就直接给我们看了，以他们的话来说就是：「这就是 TUV 莱茵最真实的状态。」由于参观的实验室数量众多，如果每一个都详细介绍，那么这篇文章可能会显得相当枯燥乏味，所以我也特别挑选其中几个比较有趣且和消费者关系比较大的实验室来重点介绍。
在位于德国科隆的 TUV 莱茵总部大楼，是我们这几天行程的第一站。在 18 层，TUV 莱茵的工作人员带我们参观了三年前才创办的「创新中心」。这个地方十分有意思，TUV 莱茵为了激发员工的创意想法，在创新中心里塑造了不同装修风格的工作间，譬如森林主题、林中别墅主题、未来主题等等，公司员工可以在任何时候自由使用，并且由于位置位于总部大楼的最高层，所以创新中心的风景也十分不错，我们可以很清楚的看到对面的科隆大教堂，在这样的一个环境下工作想必可以极大的提升工作效率吧，据官方介绍称，在 2020 年，TUV 莱茵亚洲首个创新中心将会在上海正式启用。
TUV 莱茵创新中心的林中别墅主题工作室
在 TUV 莱茵总部，我们参观到的实验室并不多，主要也就是看了一下光伏实验室。需要说明的是，TUV 莱茵在设立光伏实验室时，市场需求还没这么大，初期完全是不求回报的进行检测实验，后期市场需求起来后，TUV 莱茵光伏实验室的光伏零部件检测占有了 90% 的市场比例，几乎欧洲的每个太阳能光伏板零部件都需要在这里通过检测，才能运往各地。TUV 莱茵光伏实验室主要分为室内和室外两个部分，前者通过模拟各种环境对太阳能光伏板进行测试，后者则直接使用室外的真实环境进行测试，总面积达到了 1500 平方米。其中最让我印象深刻的是对于太阳能光伏板耐用性的测试，由于欧洲部分地区有着冰雹的天气状况，所以太阳能光伏板是否能够禁得住冰雹的冲击是很重要的，在 TUV 莱茵的光伏实验室中，实验人员真的会使用高尔夫球大小的冰球去射击光伏板，如果没碎则代表合格。
TUV 莱茵光伏实验室的模拟光照测试
这么大一个冰球直接砸光伏板，模拟冰雹天气
看到这里或许会有人说德国人死板，测试冰雹是否会对光伏板有影响还真的去用冰球砸，但从这里我看到了德国人做事的严谨，尽可能的去模拟出实际情况是 TUV 莱茵做测试实验的根本，这也使得 TUV 莱茵的测试结果变得可信。
如果说太阳能光伏板检测距离消费者还太过遥远，那么 TUV 莱茵位于纽伦堡的产品实验室就与我们息息相关了。在纽伦堡，TUV 莱茵有着大约 20 个不同的实验室，种类相当丰富，涉及到的产品也基本涵盖了我们日常所用的东西，譬如自行车或轮滑、园艺设备、家用电器、化妆品、家具、光学产品、玩具、消费电子产品和工具等等。由于办公面积相当大，所以 TUV 莱茵纽伦堡分部也有着全球最大的室内马拉松路线之一，每年都会举办一次员工马拉松比赛，当时我们光跟着工作人员走就已经有点分不清东西南北了，里面路线真的太过复杂。
TUV 莱茵纽伦堡办公园区，面积非常大
其中，TUV 莱茵的家具实验室和玩具实验室的前身为纽伦堡 LGA 公司（Landesgewerbeanstalt Bayern），在纽伦堡已经有 150 年的历史，是当时欧洲最大的家具检测公司和领先的玩家检测公司，可以说在这两个领域有着非常丰富的检测经验，在 2005 年被整合到了 TUV 莱茵中。
TUV 莱茵玩具实验室，通过 9 牛顿的力拉扯公仔的眼睛部件，测试是否有掉落的可能
TUV 莱茵玩具实验室在测试玩具枪的冲击力
TUV 莱茵家居实验室的床垫耐久度测试，该模式被欧洲定为统一测试标准
产品性能测试应该是 TUV 莱茵在纽伦堡的主要项目，其中的 EMC 实验室、无线实验室和音频实验室我们均有参观，往细的分还有诸如电磁兼容测试屏蔽室、射频强度实验室、短距离无线传输实验室、长距离无线传输实验室、消音测试实验室、噪音测试实验室等等。针对无线这块的投入是 TUV 莱茵后续的重心，随着物联网的发展，智能家居的无线监测需求日渐增长，TUV 莱茵也自然需要跟随市场脚步，目前 TUV 莱茵可提供一系列物联网检测和检验服务，功能和数据的安全性也将会在实验室中进行监控。除去 TUV 莱茵纽伦堡物联网实验室外，全球还有十几个地区有着实验室布局，离我们最近的便位于深圳分部。
TUV 莱茵的测试人员通过电磁波点亮灯泡，展示电磁波对电器设备的影响
TUV 莱茵音频实验室，测试电器的噪音程度
TUV 莱茵音频实验室，测试吸音材料的吸音性能
另外，在这里 TUV 莱茵也针对 2G、3G 和 4G 信号有进行测试实验，至于 5G 实验室目前暂时没有建立，不过工作人员透露会在深圳建立第一个 TUV 莱茵 5G 测试实验室，其自主搭建的 CTE6000 测试器材也放在深圳实验室，该设备可以针对 2G、3G、4G 和 5G 信号进行测试，而在纽伦堡我们仅看到了它的简化版，原因嘛，主要是因为德国目前的 5G 布局并不完善，所以并没有 5G 信号测试的需求。
TUV 莱茵自主搭建设计的 CTE6000 测试器材
以上说的基本上都是 TUV 莱茵的工业服务和产品服务部分，而另外的交通服务同样是 TUV 莱茵的营收主要来源。说是交通服务，有些人可能以为是红绿灯检测啥的，但事实上这里所说的交通服务是汽车检测。每年 TUV 莱茵在德国大约会检验 270 万辆机动车，在德国各地也有着将近 200 个 TUV 莱茵服务站提供汽车检测服务，其中比较有意思的就是 TUV 莱茵同样提供古董车的鉴定和检测服务。
在科隆的 Motor World 车行中，TUV 莱茵有着一间专门的古董车检测服务点，当有人在车行买古董车时，TUV 莱茵会直接对该车进行检测并且贴上认证的标志，以保证消费者拿到安全可靠的古董车。在德国，古董车的投资非常流行，由于一辆古董车的升值空间往往相当巨大，这也使得古董车有着不小的交易市场，但古董车毕竟都有点年头了，安全性能并不及现代车辆，这也使得 TUV 莱茵的工作至关重要，德国很多古董车私人收藏家和博物馆都会依靠 TUV 莱茵的检测技术，保持古董车的正常性能。哦，对了，在 Motor World 里还有着舒马赫私人收藏展，这里展出了舒马赫的七辆法拉利赛车以及部分奖杯、头盔、手套等等私人物品，长期展览，免费向外界开放，感兴趣的朋友在科隆游玩时不妨前去看看。
一辆 1954 年推出的奔驰 300 SL，现在的价格已经升至 100 万欧元
为期四天的德国 TUV 莱茵之旅并不算长，但其蕴含的信息量却十分巨大，还惦记着手机发布会上出现的「TUV 莱茵认证」？那其实只是 TUV 莱茵众多服务项目中的冰山一角，当你深入了解后才会发现，TUV 莱茵早已与我们的生活绑定在一起。
我上面也提到了，像是 TUV 莱茵这样私营第三方检测机构，国内消费者其实是持有一定的质疑态度，所以在国内市场建立起信任感是 TUV 莱茵需要去努力的。不过话也说回来，TUV 莱茵既然作为检测机构，那么自然会对检测的产品质量负起责任，这是有着法律的约束，在德国，如果你检测的某件商品不合格但又得到了认证，那么这一领域将会永远不得涉足，所以检测机构不会花这么高的风险去随意认证，对消费者负责，对社会负责，对产品负责，这是每一家检测机构应当具备的素养。
TUV 莱茵的 Logo，三角代表着「人类」、「科技」、「环境」
现如今，往往有人会把「德国制造」和「高品质」画上等号，其中的原因我想与这类严苛的第三方检测机构息息相关，当你亲眼看着 TUV 莱茵实验室中那些严格的测试时，相信一定会开始对「德国制造」心存敬畏。换句话来说，TUV 莱茵的认证便代表着产品的高品质得到了认可，这样一个标签不仅仅只是「合格」的标志，更是消费者值得去信任的来源。在 TUV 莱茵大中华区的手册上有句宣传语我觉得写得非常贴切，用来形容这家公司再合适不过了：
「为安全而莱，茵品质而生。」
閱讀更多 數字尾巴 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 跳槽那些事 莱茵
