別看了小姐
你好，我是鵬宇汽車。很榮幸回答你的問題！
首先，應該明確科目二為什麼大部分時候只讓用離合器控制車速？主要是為了讓學員學會熟練使用離合器並且可以準確找到離合器的半聯動狀態。
大家一定要清楚離合器控制的是什麼！簡單地說，離合器是控制發動機動力傳輸給車輪的。大致可分為三個主要狀態:
a.離合器不聯動。
也就是離合器完全踩到底的時候。當車輛準備起步時，完全踩下離合器，離合器拉動壓盤向後靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時壓盤與飛輪完全不接觸，也就不存在相對摩擦，此時切斷髮動機的所有動力輸入，處於無動力輸入車輪的狀態。
b.離合器全聯動。
也就是離合器完全鬆開不踩的時候。當車輛在正常行駛時，離合器處於完全鬆開的狀態，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉速相同。發動機動力全部輸入車輪。
c.離合器半聯動。
也就是離合器處於半踩的狀態。最熟悉的半聯動就是科目二考試項目坡道起步時候的狀態，車子發生比較明顯的抖動時候，是最明顯的半聯動狀態。
清楚離合器的這三個狀態後，接下來，回答一下為什麼離合器踩到底後車速還是很快。應該如何減速？導致離合器踩到底車速快有以下幾個原因:
1.初始車速快。
解決方法:控制好車速，在踩離合前後，踩一點剎車，急用剎車制動。
2.地面不平整，有一定坡度。
解決方法:如果是場地練習，可以換場地練習。或者急用剎車制動。
尤其是新手一定要注意利用發動機動力進行制動，配合剎車踏板。切記不可利用離合器踩到底就行滑行，很危險。
以上是個人觀點和建議，希望可以幫到你！
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