饱蓝生日快乐
一座城市失去了他的品牌企业，就失去他应有的光环。众所周知，荆州市前身叫沙市市， 自1995年荆沙合并改为了荆州市，可以自豪地说，荆州市在没有合并前的沙市市被国人称之为小上海，城市人口只有30万，是一座美丽的小城市。在工业上有许多在全国乃至世界都很有名的品牌，如鸳鸯牌床单、荆江牌热水饼、活力28洗衣粉、沙松牌冰箱等名牌产品，记得上个世纪80年代初我在部队当兵每次回沙探亲时，许多战友都要我给他们带上鸳鸯牌床单。
从纯市场配置资源角度讲，荆州理应发展比较好，经济规模应比现在大50%。比如，呼南高铁无论从成本、受益人口走荆州比走宜昌应更优先，但结果省里人为定线先走宜昌；比如，荆州的江陵烟厂本有很好前景，但省政府人为让武汉烟厂收购，每年荆州损失税收达10个亿（参考宜昌烟厂、襄阳烟厂）；荆州基本没有央企业的投资，完全靠自身积累，民营经济支撑。宜昌、襄阳纳税前5位，有4位是央企在地方的纳税，荆州纳税前5位，3家是民营企业，纳税绝对值肯定不如宜昌、襄阳，山中无老虎，猴子充霸王。
荆州在长江经济带发展战略规划中将自成体系。在经营等级上与武汉经济圈，合肥经济圈、南昌经济圏平级，称为长江中游重要的中心城市。目前发展比较滞后，但从战略上考虑确是巨大的后发优势。
大方神
我是武汉的，在荆州呆过，谈不上很了解但在这里臆测一下荆州发展缺乏动力的原因。我认为主要原因还是地理位置。在国内，要发展就必须有上级政府支持，可为什么省内政策对荆州支持少？荆州夹在武汉和宜昌之间，都在长江沿线，按理说是个好地方。可那仅是对纯地理位置来说。讲到发展，国家的政策是中心城市辐射周边城市。可荆州夹在武汉和宜昌之间，这就悲催了。武汉不用说，省会所在九省通衢，政府没有理由不往这里砸资源。宜昌，地处湖北西南边角，自古就是荆楚重镇，现代又借三峡工程大势东风吸引全国关注。武汉的发展可辐射黄石孝感仙桃咸宁，至少可以吸引当地大批人口来武汉寻找机会。宜昌辐射恩施荆门潜江一带。地处中间的荆州被一东一西两大城市拉扯，必然导致自身吸力不足。且政府资源有限，不可能广泛投入，只能以点带面。所以曾经的大荆州没有进入湖北发展的第一梯队。再说起来，荆州在改革初期确实有过荣耀，沙市日化就是很好的代表。那时的荆州有一大批国企轻工产业。可是国企改革的痛苦不多废言，看看现在的东北就能体会。至于为啥高铁也没有把荆州作为重要站点，我判断的原因是荆门比荆州更需要外出通道。荆门地处湖北中西部，属于经济较弱的一个城市。先富的带动后富的，政府不可能放任荆门孤单的处在一个姥姥不亲舅舅不爱的位置，那么对荆门加大扶持就可以理解了。荆州虽然铁路客运运输不发达，但走沪蓉高速坐大巴距武汉和宜昌都只有不到3小时的车程，且几乎每20分钟就有一班车。每个人都想自己家乡好这个完全理解，不过对高一级的政府来说天下如棋，行棋总会有轻重缓急之分。
两江戍午
从纯市场配置资源角度讲，荆州理应发展比较好，经济规模应比现在大50%。比如，呼南高铁无论从成本、受益人口走荆州比走宜昌应更优先，但结果省里人为定线先走宜昌；比如，荆州的江陵烟厂本有很好前景，但省政府人为让武汉烟厂收购，每年荆州损失税收达10个亿（参考宜昌烟厂、襄阳烟厂）；荆州基本没有央企业的投资，完全靠自身积累，民营经济支撑。宜昌、襄阳纳税前5位，有4位是央企在地方的纳税，荆州纳税前5位，3家是民营企业，纳税绝对值肯定不如宜昌、襄阳，山中无老虎，猴子充霸王。
手机用户6956333271
湖南唯一一个长江港口超市岳阳在湖南都是排名老二，洞庭湖南岸有常德，益阳，岳阳三市，洞庭湖北岸只有荆州一个城市，荆州是江汉平原与洞庭湖平原中心城市，长江黄金水道长达482公里，占湖北长江水道整整一半，民国就有的火车，机场全被武汉苕搞停，2012年武汉苕都没准备在汉宜高铁直线连接点荆州设站，百般阻挠，后来别人都看不下去了，才允许搞三等站，荆州极力争取，才成功搞了个二等站台，人口稠密的江汉平原核心城市二等站根本满足不了需求。后来国家规划沿江高铁，本来经过荆州，又被武汉苕搞熄火，把站点搞到了荆门，沪汉蓉沿江高铁，在湖北绕开了占482公里长江水道的荆州，沪汉蓉高铁湖北段，武汉苕也不好意思称沿江高铁了，改称武天荆(门)城际，荆州成了唯一一个沿江高铁不设站的沿江城市，真好笑。要致富，先修路，一个交通要道，兵家必争之地，几十年居然水陆空交通全无，还好得到哪儿去?撑成这样已经不错了，为什么武汉苕不惜断腰千方百计打压荆州呢？荆州居湖北之中，长期以来是湖北的政治经济文化中心，区位优势无可比拟，京汉，粤汉铁路修通后，武汉取代荆州，但荆州区位优势仍在，交通方面，仍是南来北往，西进东出必经之地，武汉苕仗着是省里亲儿子，权倾朝野，蛇头(武汉苕)咬住蛇腰(荆州)，蛇腰是最有活力的部分，钢腰已断，九头蛇(湖北)哪儿来活力？湖北受儒家荼毒颇深，内斗严重。望荆州默默奋斗，不跟别人比GDP，努力盘活经济，发展民生，狠抓教育，让市民谦而有礼，遵守法规，激发创造力。交通方面，自己修长江环荆州县市高铁，造福百姓。(完)
明明不能呙
湖北荆州是长江边的城市也是鱼米之乡，洪湖水浪打浪，关羽大意失荆州等都是荆州，荆州是历史文化名城，但是经济一直发展不起来我觉得主要有以下原因:荆州没有什么重工业，以前还有一些老重工业项目现在也早就凋敝了，而且也没有一些新的大项目引进。
奇思妙想君
一个”大意失荆州“的故事让世人知晓，应当说，荆州名声闻名世界。 自古以来，荆州乃是兵家必争之地 。荆州的美名远扬在外，遗憾的是荆州的经济发展却一直很慢，与周边的城市相比有很大的差距。那么，是什么原因致使荆州发展不起的呢？
01、一座城市失去了他的品牌企业，就失去他应有的光环。众所周知，荆州市前身叫沙市市， 自1995年荆沙合并改为了荆州市，可以自豪地说，荆州市在没有合并前的沙市市被国人称之为小上海，城市人口只有30万，是一座美丽的小城市。在工业上有许多在全国乃至世界都很有名的品牌，如鸳鸯牌床单、荆江牌热水饼、活力28洗衣粉、沙松牌冰箱等名牌产品，记得上个世纪80年代初我在部队当兵每次回沙探亲时，许多战友都要我给他们带上鸳鸯牌床单。那时只要提到沙市这个故乡我就有一种自毫感和荣誉感。那时的沙市城市虽小，但城市功能强，加之老姨妈精神也扬名在外；80年代又喜欢全国文明卫生城市，给沙市这座美丽城市景上添辉，名声远扬。可是，这座美丽的城市，自从合并后，美丽的光环已不复存。
02、自从荆沙合并后，失去了强有力的工业，名声一落千丈。荆州合并后，沙市则变成了沙市区，从过去的厅级变成了县级，合并后因诸多的原因，使沙市过去的品牌企业没有几年功夫就全部消失，惟有活力28当初还想重振其鼓，但最终也是大势所趋，没有挽回败局，可以说，荆沙合几年后，过去的工业没有了活力。过去打得响的品牌企业没有一个能为荆州添辉了。想想看，一个城市靠什么来兴旺，需要的是工业，没有了工业的兴旺发达，城市也就失去经济支柱，也就失去了过去的活力和生机，荆州就是如此命运，在外有其名无其实，没有工业经济作支撑，作为生活在这座城市的市民也是干着急。
03、荆州合并后，提出多种振兴荆州的口号，都不适宜荆州的发展。记得荆州刚合并时，提出的“农业兴市”，显然，一个有其几十万人的城市提出如此口号是不适应城市发展的；过了几年，荆州又提出了“旅游兴市”，想打出荆州旅游这块品牌，尽管荆州是古城，古文化历史文化丰厚，可不知是什么原因就是将这块旅游品打不响，走不远，这让自己是个荆州人也不理解，荆州旅游总是留不住客，游客们纷纷往宜昌跑，游三峡风光，游古城荆州也只是一个过客。荆州旅游不红火，远不如宜昌。荆州又提出了“工业兴市”，想重振其鼓，再创辉煌，可是，尽管荆州的管理者和老百姓都很积极努力，可有些东西就是这样，一旦失去了，要想重来，哪就比攀登天还要难。荆州想重获沙市的美景就是如此，这就叫打江山难，守江山更难，大意失荆州，荆州何时工业再辉煌成了荆州人的期盼。
不过，荆州虽然工业经济不发达，近这些年来荆州在城市建设和绿化等方面发展还是不错的，是一个很美丽的中小城市，适合人们的生存和居住。记得在2016年的全国几十家媒体地名评比中，我撰写的一篇《最美地名惟江陵》被评选为10个最美地名奖，可见，荆州的分量也不轻，江陵乃是沙市的前身。
时光如梭，我也退休了多年了，现居住在武汉，可作为荆州的市民，我的心里一直惦记着荆州，这并不只是对故乡的留念，而是生活在荆州最宜人，无论吃住等各方面都很方便，很快乐。荆州是小城市，大功能，是最适合老年人居住一个好城市。
现在每次回到荆州都会看到城市的变化，我相信，荆州会越变越美，经济也会变得更加富有。
悟思必得
说起荆州，古九州之一，历来为兵家必争之地，现荆州辖下的江陵，曾为战国七雄楚国的都城，历400余年，做为中国历史文化名城的荆州在中国的名气很大！
回到现在，荆州面积14000平方公里，人口700万，2018年GDP1418亿元，湖北省内排名第4（与第3名宜昌差距近2000亿），坐落于江汉平原，并拥有长江黄金水道，这么优越的地理位置，但荆州却一直发展不起来，这又是什么原因呢？
个人认为，荆州发展不起来，原因如下：
1，做为长江重要的分洪区，没有重工业基础
长江做为母亲河，虽然是黄金水道，但时不时也会有水忧之患，而荆州所处的位置正好处于湖北的重要分洪区，这对荆州的发展带来极为严重的影响！不敢发展重工业，只能发展一些轻工业，外资也不愿进来，这么多年积累下来，带来的结果就是荆州的没落！
2，错失改革开放机遇
”活力28，沙市日化“这句广告语，在90年代那真是耳熟能详，老幼皆知，当时的市场占有率达到了80%，比现在的宝洁公司的市占率还要高，这也造就了沙市日化的传奇，但如今的沙市日化早已不复存在，在与德国的美洁时公司合资后（德方60%，中方40%），活力28这个品牌就被束之高阁，也造成了沙市日化这个明星企业，慢慢地从市场消失。当然这只是举个粟子，但这也是当时荆州错失发展机遇的一个缩影!
那么荆州真的没有发展了吗？
个人认为，荆州应从以下几个方面来打造荆州城：
1，利用中国历史文化名城的名片，发展旅游经济。
2，借沿江铁路开通的有利时机，打造沿江生态经济带。
3，与宜昌加强经济联系，优势互补，实现双赢。
感悟社会人生
大荆州市计划（附：摘要），在十五年前（2004年3月）荆州市人大政协两会期间就己提出。它提出的前提条件是三峡工程于1997年11月8日成功截流，荆州古城因长江汛期而困扰了几千年来的水患问题从此得到了根治！。从此，荆州市迎来了一个巨大发展的历史机遇。
读过《三国演义》的朋友都知道，“得荆州者得天下”的道理。这是因为，荆州市战略地位重要性所决定的。如今商业竞争，随着物流体系发展和完善，明显的又回归到了，利用区位优势和战略布局套路之中。荆州市以其明显的区位优势，将成为商业活动的关键站位和事业成功之本。
荆州优势在于：
1、后发优势明显，地处祖国腹地，水陆交通四方通达，上接巴蜀，下通十多座沿江城市群长江黄金水道直达上海，荆州市自古素有小上海之美誉。
过去荆州市区域内长期受长江水患困扰。地区经济发展严重滞后于沿海经济发达地区。三峡工程建设使得荆州水患问题解除，自此，荆州市对于工商业才俊，巨头来说就是一方仼凭驰乘的广茂彊场，有足够大的空间能最大限度的展现你的才华。
2、人文意识浓厚，荆州古城是楚国古都，几千年的章华古寺就是最好的见证。荆州是楚文化发祥地，几千年历史留下了丰富的文化遗产和人类精神财富，都有待我们去发掘和发展。
3、民风淳朴，勤劳智勇。历代以来荆州的名流志士不胜枚举。楚人重学知书达理，唯楚有才世人皆知，时下大量才华横溢之士散落民间，是我们商行天下重要的人力资源。
比如，在荆州一个普通的农妇，一般都能做好几道宫庭菜。随便一个学童都能够出口成章，天下大势乱熟于心。在荆州随便找一个商业题材，組织一队人马你就可以纵横商海。
4、荆州是著名的鱼米之乡，物产丰富民生富足。一年到头菜不重味，好吃好喝要有尽有。
5、荆州在长江经济带发展战略规划中将自成体系。在经营等级上与武汉经济圈，合肥经济圈、南昌经济圏平级，称为长江中游重要的中心城市。从战略上考虑确是巨大的后发优势。
6、几千年的文明史造就了荆州在中国乃至世界的知名度，商业竞争中借用所在城市知名度促销产品，你会发现具有事半功倍的效果。
7、荆州市委市政府助力经济社会发展，服务意识特别强烈。
荆州市在城市区域规划、基础设施建设、产业政策研究和制定等经济发展的基础性工作方面积极作为卓有成效。
先后修通了两座长江大桥，荆州长江大桥和荆州市公铁长江大桥，形成了荆州古城、沙市区、江陵区、公安区将近60公里长的城区内环大道，在世界城市市政道路内环架构中其长度和覆盖面积也是首屈一指。
新修的机场、铁路、高速公路网一应俱全。在网络建设方面荆州是国家级数据交换中心之一，光纤到户工程早己完成。
电力供应方面临近三峡工程、还自备有百万千瓦级大型调峰火力发电厂，电力供给充足，用电价格优势特别明显。
荆州市政府支持荆州市产业发展的红头文件早己公布于众家喻户晓。
望天下有识之士加盟荆州发展大潮，在建设大荆州的同时也一定能自我发展。
附：大荆州市计划摘要（政协委员建议案）
1 对荆州市原有城区实施扩大，在已有荆州城区，沙市区基础上加入江陵区，公安区形成四区联合， 城市总面积由过去的1500 平方公里扩展到4000平方公里以上。
2 在已有荆州长江大桥基础上，在下游马家寨乡长江段（对岸公安县杨厂镇）再修一座长江大桥，本桥设计为公铁两用桥。
工程进度：
大桥于2012 年10 月16 日开工，
已于2018年12 月25 日通车（公路）
已于2019 年9月25 日迎着第一列重载列车。
3 大荆州市城市内环以荆州长江大桥，公安长江大桥沟通长江两岸，建立以荆州、沙市，江陵、公安沿江大道为骨干的大荆州市城市基本内环主干道。
工程进度：
沙公公路36 公里已经建成通车。
与之配套的：江监高速69 公里、枣石高速、G207 荆州段。
沙市到江陵一级公路36 公里。
沙市到江陵沿江公路（沿长江大堤）均已如期完成。
4 铁路网络以公安长江大桥为交点，实现荆门、常德、岳阳、松滋铁路站点的沟通。形成以荆州为中心的铁路网站。解决荆州铁路的货物运输和群众出行需求。
工程进度：荆州到武汉客运专线，已于2011 年通车。蒙华铁路荆州段过公安长江大桥（包括荆岳铁路）进展顺利。蒙华铁路将于2019 年10 月1 日全线贯通。
5 空港荆州机场已立项开工。
6 基于大荆州市城市功能的调整，形成荆州古城旅游景点区、荆州市金融区、荆州市商业贸易区，荆州市沿江产业开发区、荆州区重工业开发区、荆州市居民聚集区、荆州市现代农业观光产业基地。
关注九哥
荆州离省会城市武汉的距离太尴尬了。如果再远点，凭借荆州的历史底蕴，肯定能作为湖北的一个极点；如果再近点，城际高铁也能直接过去。就这尴尬的地理位置，导致荆州无论是在政治上，还是商家入住上，各种PK不赢。这是第一点，荆州在省内发展不得地利。其次荆州破罐子破摔，感觉不到一丝新时代的朝气，不得天时。人和就更不用提了，各种论坛感觉荆州人怨气滔天，而不是自省发奋，还老看不起这个哪个。在湖北的传谣中天门苕是最聪明的，在湖北高考状元人数中仙桃是最多的（已经经过下坡路走向落寞），在历史文化沉淀中襄阳是最深厚的，水美人美是宜昌，还有神秘的神农架，人文素质高的十堰，荆州要问自己还有什么，想有什么。
老唐128220813
荆州确实发展不好，起码没宜昌好，我是荆州松滋人，希望荆州好，可以我在一个靠近湖南的边陲小镇，我们出门去上海，都是去宜昌做火车，而不是去荆州，为什么呢？我们做为荆州人竟然没有直达荆州的汽车，宜昌反而有直达镇上的汽车。你让我们怎么办。我好难。每次出门，回家都要多花不少钱，宁愿买到宜昌回家。
我能怎么办！
