標緻車在歐洲暢銷的原因並不只是顏值

10月5日,挑戰無窮彎,東風標緻科技駕控城市排位賽第一槍在昆明打響,昆明站結束後,東風標緻科技駕控城市排位賽在東莞、福州、合肥、哈爾濱、濰坊、西安、綿陽等城市“如火如荼”的上演著。

標緻車在歐洲暢銷的原因並不只是顏值

從秀顏值到秀駕控,東風標緻畫風突變,但這並不是心血來潮,因為駕控才是標緻的核心價值,而顏值只是法系車的習慣而已。東風標緻通過一系列駕控秀要告訴大家的,正是被人們遺忘的標緻的這個本質。

Motion&Emotion動感與激情,標緻一直是個追求速度與激情的品牌8次WRC冠軍,7次達喀爾拉力賽冠軍和四連冠,3次勒芒賽冠軍,一個世紀以來,標緻在賽車領域取得了讓人驕傲的榮譽,標緻205,標緻206,以及標緻2008DKR等冠軍車型以及標緻308GTI成為標緻性能車的象徵。標緻在各個賽場中的勝利最終變成技術和產品實力,並不斷應用到消費產品之中。

有一句流傳甚廣的話,說大眾只有一輛車,那就是高爾夫。POLO是縮小了的高爾夫,邁騰是擴大的高爾夫,CC是壓扁的高爾夫。高爾夫就是大眾的基本形象,而高爾夫的形象則不僅僅是一汽大眾生產的普通高爾夫,大眾粉們津津樂道的是高爾夫GTI,高爾夫R。

而現在大多數人不知道的是,在歐洲能夠和高爾夫家族一決高下的,正是標緻品牌的靈魂車型,標緻308家族,和高爾夫家族相似,標緻308家族也有標緻308GT,308GTI,和308R

標緻車在歐洲暢銷的原因並不只是顏值

標緻308GTI搭載雖然也搭載外面在東風標緻的產品上常見的1.6T引擎,但是調教非常激進, 1.6T的四缸渦輪機,可以輸出258bhp的馬力,並且在2000轉之後,就可以持續的釋放出340Nm的扭矩,匹配6速手動變速箱。

另外,這輛小鋼炮的軸距僅僅只有2620mm,如此緊湊的車身,搭配上19寸的輪轂,視覺效果上十分出彩。

標緻車在歐洲暢銷的原因並不只是顏值

這輛車重僅有1315kg的小鋼炮,可以在6秒完成百公里加速,並且最高時速可以達到250km/h。而同樣的高爾夫GTI,搭載2.0T引擎,可以輸出245bhp馬力,百公里加速需要6.2秒。試著考慮一下,1.6T對比2.0T,標緻的動力輸出是多麼的強大。

標緻車在歐洲暢銷的原因並不只是顏值

雖然依然是扭力梁後懸掛,但是法國人在調教扭力梁的能力方面絲毫不用懷疑。在山路上行駛的極限很高,而且尾部較為靈活,前輪輸出的源源不斷的動力,讓你不禁想更多的給油,支撐到位的懸掛,不僅給了很大的信心,而且讓這輛小車卻依然很聽話。

有人要問了,標緻308GTI這麼厲害的產品,怎麼沒有能引進中國,原因就是,太貴了,這款車在歐洲售價3萬歐元以上,摺合人民幣超過20萬元,如果以進口方式引進,則國內售價肯定超過30萬元。花40萬元買高爾夫R是信仰,但是恐怕在國內沒有人對標緻有這麼高的信仰值。

比308 GTi更重口味的308 R,在外觀方面換上了更為強橫的空氣動力套件,包括前保險槓,側裙,尾翼,後保險槓等部分。此外,還有降低26mm車身高度的運動化懸掛系統,19英寸鋁合金輪轂,235/35R19性能胎,前380mm/後330mm剎車碟與對向四活塞剎車卡鉗,讓308完成了從主婦買菜車到狂飆小青年的轉變。

標緻車在歐洲暢銷的原因並不只是顏值

標緻車在歐洲暢銷的原因並不只是顏值

既然是重口味鋼炮,動力方面絕不含糊,308 R概念車大眾的是與RCZ R跑車相同的1.6THP渦輪增壓發動機,可輸出199kW/6000rpm的最大功率與330Nm/1900-5500rpm的峰值扭矩,0-100km/h的加速時間小於6s。標緻308 R的功率重量比達到了226馬力/噸,已經趕超了本田粉們經常掛在嘴邊的神車思域Type-R的222馬力/噸。如此小的排量配上如此大的功率,渦輪增壓器依然不存在明顯的遲滯,轉向、油門、發動機、6速手動變速箱、底盤的配合相當默契,不告訴你它的後懸架是扭力梁,你就不會有任何的錯覺。

2015年,標緻正式對外發布了全新308 R Hybrid車型。全新標緻308 R Hybrid的設計靈感源自Quartz概念車,翼子板更寬大,搭配19英寸鋁合金輪圈,更大的進氣口以及個性鮮明的海藍塗裝,就像蓄勢待發的猛獸。

標緻車在歐洲暢銷的原因並不只是顏值

標緻308 R Hybird概念車搭載一套插電式混動系統,該系統由前後兩個功率達85kW的電機和一臺1.6THP渦輪增壓發動機組成,新車的綜合最大功率達到507馬力,最大扭矩達到730牛·米。傳動方面,新車將搭載一臺6速自動變速箱,並採用四驅佈局。官方稱,標緻308 R Hybird概念車的0-100km/h加速時間小於4秒,最高時速被限制在250km/h。

標緻308R Hybird的 “賽道”模式將全車動力限制在400Ps和530N·m的水平,主要由發動機和後橋電機驅動車輛,而前橋電機僅在必要時提供額外的動力補充;

標緻車在歐洲暢銷的原因並不只是顏值

看到這裡,是不是會發現似曾相識,沒錯,在成都車展發佈,即將上市的東風標緻4008插電混動正是用了標緻308 R Hybird的這一套系統,你會對東風標緻4008PHEV有所期待嗎?

當然,Motion & Emotion的標緻的激情還不止於標緻308家族,我們下回再談。

活動時間

2019年10月26日 至 2019年10月31日


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