一天又一天401
我就是众包骑手，现在单子少的可怜，单价也低的可怜，后来现在乐跑，现在乐跑骑手也越来越多，美团又牛逼了，又开始各种限制乐跑，各种条条框框，一句话，美团就是要搞你
一只漂泊的老虎
我觉得我有资格回答这个问题，我前两年干了两年的专送。专送的优点在于配送质量。真的是客人就是上帝。不管这个订单是什么问题你都要负责到底。培训的时候也说一大堆的注意事项，比如提前点送达。这是高压线，是不能触碰的，客人不投诉没事。投诉的话就麻烦了。
专送和众包我都干过，众包干的时间短。为什么再恶劣的天气专送都会在外面送单呢？而众包就比较少。那是因为专送是有人管的，我那时候的站点是一个站长，一个助理。恶劣天气会提前在群里通知。所有人不许休息，明天爆单，必须所有人都有。再说了那时候是有底薪的，每天必须上够8小时，满28天才能拿到满勤。当然了，事无绝对，有不开工在家睡觉的。但是没用。站长那边可以后台直接操作拉你开工。然后就会派单。不接都不行。
而众包不同，相对自由，我可以随时收工回家，随时开工出来跑单。所以有时也能听到商家抱怨众包骑手就是，无天收，无地管的。既然自由没人管，那就看自己心情了，不过大部分还是不管恶劣天气依然在外面跑单的，毕竟都是出来挣钱的。恶略天气单价也高些。
最后也希望骑手们注意安全。遵守交通规则。虽然后者很难做到，哈哈哈哈哈哈。
当家作煮
我也一个美团专送的骑手。今年二月份过年以后，不知道什么原因，单量变少了，没有以前多了，这个可以从商家每天的出单量可以看出，而站点还在不断的招人，我去的时候，我们站点只有七八十个骑手，而现在却有一百四五十个骑手，正常好天好日时，有时候上线四五十分钟系统都没有派单，而且现在同样的时间跑的单量比以前少多了，所以有时候会希望老天爷下雨，虽然送餐比较麻烦，但是下雨天可然会爆单，可以多跑一点，多挣点钱，出来打工就是为了多挣钱的，只要能挣到钱，无论什么天气，都会全力以赴的去送餐。下雨天虽然地面湿滑，容易摔跤，但是单量也许会比平时多些，但是还不存在送不过来的现象，现在大多数情况是单少人多。我也遇到过美团众包骑手，他们也在报怨，好多众包的单子改为专送了，这个从新增加的商家可以看出，以前是众包的，现在改为专送了。众包单也少了。我们专送骑手不怕下雨天，不怕天气热，只希望每天单量能多点，我们可以每天多跑点，多挣点钱。
孤峰之狼
专送三个月，前面两个月有差不多100个人在跑，但是我们这规矩多，单价4.5，要必须达到600单，满27天考勤，准时率98.5以上，配送时长28.1分钟以内才有5.5，恶劣天气无补贴，不许下线，强制拉上线，还得开早会，不去扣钱。提前点送达，抓到就是500，差评50，投诉200，但是站长人比较好，月底算工资会帮你拉准时率，拉考勤率。后来呢，换了个站长，原先的站长，队长，老员工全走完，规矩很多，你旷工一天能扣你500，一个月不去开早会500，每天没打卡，从10块开始扣，五块五块的累积，而且是看人来，你跟站长关系好，单全是一波一个地方的。关系一般般？那麻烦你擦屁股，他们不要的，送不来的，拖到时间很短，或者爬高楼的，太远了的全丢给你，很恶心人的，能让你绕半个圈送餐都是常事。最基本的来说，美团不会坑骑手，他不管你那些，你只要送到了无投诉无超时，他管你那么多？ 坑骑手的基本都是外包的公司和站点，想尽办法扣你钱，风里来雨里去跑的单都忍心扣！只是美团背了很大的锅，你不了解内幕就会怪美团！出餐慢？你跟站长关系好，你直接走不要这个，他会强制指派到没单的人手上，不管那个人有多远。太远？给别人就是了，而且，有些单是不只30分钟的配送的，只是会压到这个时间点再派出去～你只能拼命赶
赵先生7440
我是做美团兼职的，谈谈我的看法，兼职时间很灵活、自由，恶劣天气选择不出去，我觉得这很正常，因为下雨天送外卖太麻烦了，主要是导航太不方便了，现在都是触屏手机，雨水在屏幕上滑来滑去，各种页面乱跳，万一不小心点到送达了都有可能，导航不行，有的地方没去过的根本找不到地。另外鞋子肯定是全湿的，搞不好下雨天送把身体都淋感冒，就得不偿失了，这些不利因素加一块，兼职骑手不出去送也就很正常了。
但是我比较喜欢下雨天送，第一主要是平时兼职单子太少了，单价也低，跑好长时间才跑100来块，一到下雨天就不愁单子跑。
第二是下雨天奖励多，有雨补0.5-2块左右一单，雨下的久一点，点外卖的也多，平台单子压久了，就会有另外的奖励，比方30分钟内送达再奖3元，这样一来，下雨天就能多跑几十块钱。
所以，我个人是愿意下雨天去跑的，下雨天跑需要注意是电动车要装一把摩托车那样的伞，还有买一件好一点的雨衣，一双雨靴，这样雨天送起来就舒服多了。
外卖小哥和本科生女友
我不知道我的观点对不对，就贵阳而言，首先，专送，有底薪有保险，所以不管距离远近，只按单量来算单价，有好就有坏，近的距离就在隔壁，如果你单跑得多，10块也是有可能的。而且就我经常跑单的商家，美团没有改革前，他们经常抱怨专送，专送距离近，点餐的人只能在三公里内，而且专送的人，虽然单接了，就是取得慢，一做吧，面食时间久了会坨起来，味道就变了，客人就差评，不做吧，他们一来就是必须要取走的，等不得，一等他们就上报领导，领导就经常打电话来说，好处就是，都有人接单，基本不会加小费。众包，接餐不稳定，单价也不稳定，但远的地方也可以接得了单，七八公里都可以，好送的地方，单出来就被秒了，不好送的地方，都得加小费，不然没人接，下雨天，更是每单都必须加小费，而且接单人更少，接单后取餐已比较快，除非时间真的来不接了，一般催单的人很少。最后，专送的人越来越少，众包的人越来越多，所以众包的部分人就越来越懒。就造成专送部分人后悔来众包，改行，众包的人觉得单价越来越低，就串平台跑，派单率就越来越低，搞得商家越来越多的抱怨
晓强love
无论专职骑手还是兼职骑手，其实都不愿意雨雪天送餐！但是兼职骑手没有太多约束可以不送餐，专职骑手敢不送吗？就是天上下刀子也必须得送，就像前段时间新闻里那个雨天送餐被电死的送餐员，这种情况太普遍了，雨雪天最容易出事儿，关键还是电动车摩托车在雨雪天的时候太容易发生事故了！我就一直认为送餐员应该用四轮摩托车作为送餐的专用车辆，灵活性跟电动车摩托车差不多，关键还是安全，尤其是雨雪天的时候，绝对能极大的减少发生事故的几率！
我就不明白，明明知道送餐行业的电动车摩托车安全性能太低容易发生事故，四轮机动车成本和消耗太高又无法使用，为什么就不能让送餐行业使用安全性能接近四轮机动车，成本和消耗跟电动车摩托车差不多的四轮摩托车作为送餐行业的专用车辆呢？难道送餐员的命就那么不值钱？
别说什么不好管理之类的话当遮羞布，电动车摩托车也没管理好了，摩托车不管怎么说基本上都是有牌子有证的，相对还能好一点，也是送餐老手们最常用的车！至于电动车，说心里话骑电动车送餐明摆着就是送死一样！
还别不相信，基本海边浴场能看到有出租四轮摩托车的，不信的可以去骑两圈试试，然后你再骑骑摩托车电动车看看啥感觉！淘宝上也有很多销售的你再去看看价格！
路见不平一声尖叫
首先要区别兼职和专送的本质，兼职都是有自己的主业的，不是靠这个吃饭，专送这个就是主业，既然是主业就有制度约束，所以专送在遇到恶劣天气时单子送不完，因为专送的人员编制不会因为天气原因导致的爆单而增加人员，也无法一下子增加，再想想我们自己遇到天气不好也不愿出门，在家点个外卖，看着电视打着游戏等就行了，所以单子很容易就爆了。兼职的遇到天气不好加上平台的配送价格没什么变化肯定是不愿出门的，甚至自己在家点个外卖，至于怎么看，我觉得这是美团平台的问题，美团外卖的本质是服务大众，从中赚取利益，既然如此，在遇到特殊情况时就应该及时的做出应对，天气不好时很多单子都是烂在商家手里的，很多商家接不完的单但不敢做，怕做了没人送。最终导致你的定的外卖要么很久才能到手，甚至商家可能告诉你退款也有可能。所以我觉得天气不好的时候我们能出门就出门了，你的周围肯定有吃饭的地方，雨天出门漫步雨中也不失为一种好的体验啊！最后奉劝大家在恶劣天气千万不要点汤类食品，面条啊，粉啊，说不定送给你的时候汤都干了。
夜三里iii
举例说明，更容易懂，转送，一单六块左右，范围不超三公里，各种待遇好，跑的好一单可以拿七到八块，具体看每个月跑单量，500单以下，一单五块，超过500单，一单六块，800单，可以拿到一单七快，1200单可以拿到一单八块。
兼职，没人管，没有各种待遇，自由，三公里以内，一单四块到五块，三公里到四公里五块到六块，四公里到五公里，六块到七块，五公里八块，异常天气，一个单子五公里最多给你10块，基本没人去，一个来回10公里，挣10块钱，各种时间浪费需要一个小时，谁会去。
无痕212548505
最主要的问题是钱少。
下雨天本来就是爆单的时候，下雨半小时了才开雨补，还是5毛。假如刚接单即使还没取餐的单子，就算下刀子美团也不会给你补贴，这样做对骑手公平吗？还有1点很重要:下雨天单多，直接派给你的单都是最低价甚至没雨补的单，看到订单池那些加价也没人送的单你想抢却没办法抢，因为系统会优选给你派低价单。如果你拒绝派单，那等雨停了甚至第二天天晴也不会再给你派单或者很少派单，而这时订单池根本没单可抢，你就歇菜了。所以权衡利弊，干脆下雨不跑，正常天气出勤还是能赚点小钱。美团坑骑手不合理的条款太多了，骑手是打掉牙往肚里咽。
