網上到處是新能源車司機招聘,動不動就是月薪萬元以上,這些是怎麼回事?

尐孑忒壞灬


其實所有行業不能說是人人都賺錢或者是不賺錢,雖說月入上萬,但是除開車的費用和電費基本上到手6.7千7.8千比較正常,比較辛苦,建議前期投資小一點,講究低收入高回報,要讓物流公司給你籤保底工資,收入才有保障,最低的前期投入幾千那種新能源微面,保底8000或者1萬,保底越高,工作時間越長都是相對應的,我在成都有需要的可以找我瞭解下,反正辛苦累,賺錢是賺錢 ,不懂的可以瞭解下希望對你們有所幫助!




成都帶不走只有你


其實跑滴滴月入過萬還是很簡單的但是你必須在一二線城市小城市跑死了都沒用,不管什麼行業都有專業知識只要你懂的玩,肯去學習去琢磨月入過萬肯定沒有問題的。我之前是個滴滴司機對跑滴滴還有那麼點心得的,我這裡二線城市專業跑機場的月入兩三萬而已很輕鬆一天跑三個到四個來回基本就兩三萬以上了而且違章少。


80後大叔康師傅


不說月薪過萬怎麼吸引人入坑,租車前你只要交錢什麼都敢承諾,車到手苦逼的歲月一天十幾二十塊的單接不完,退車時車輛完好也的扣你一幅膝的錢,說什麼折舊費。網約車的確上萬的月薪不少那也是拼出來的,一搬一天跑到五百,平臺就很人少派單了,為了均衡,過萬的收入是為了吸引更多人加入,人多了車多了平臺所有的單有人接了,平臺掙了錢,它才不會管你司機收入多少,這就是為什麼網約車平臺派單給無雙證司機的原因,不知道我說的對不對。


鑫虎526


我曾經也是跟你一樣,想盡辦法賺錢,看著別人都乾的挺好,自己都想試試,可惜的是,我們沒有別人的人脈啊,做不好啊,所以我就想辦法賺點不需要人脈與本錢的事情。結果還行,方法我寫在這個回答裡了,自己看自己學吧!

這不是忽悠你一夜暴富的那種騙人軟件,是給你賺點零花錢,零花錢。

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搞笑大青年


現在網約車市場行情就是40-50一個小時,基本上一天500左右。拼時長的。一天跑10到12個小時,甚至有人跑15個小時的。適合除了開車沒有其他技能的人!

也不要說所有的公司都坑人啥的,有的公司確實會揚長避短的只說流水!流水30天確實可以到一萬五左右!但是,以電車為例,租車或者按揭一天約150,電費一天約50,一天開支200,如果一天跑500能剩300。一個月9000,再去掉生活開支。剩下也有些錢!對目前大部分人來說還不錯,比方說我。。。

有朋友說以後看病的錢,說到這一點,現在大部分的工作都面臨著職業病的危害!而被生活所迫的人們根本沒辦法顧及到這些!

本人目前就業於一家網約車公司,深知這個行業的辛苦!儘管如此,網約車司機任然是我下一份備選工作,只是因為錢!


80後住在長沙的日子


新能源跑網約車是否能月入過完?司機超先生告訴你最真實的網約車行業狀況!

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超先生的vlog


這個廣告,百分之一千是真實的,就好比滴滴打的廣告一樣,說什麼可以月入一萬+,什麼工作自由,時間自由真的沒騙人,只是他們說了99條,其中有一條搞忘了說~每天工作15個小時以上



二維碼34


不騙你月入1萬你投資來幹嗎?直接說出每小吋只有30左右流水,每天對15個小時才免強有9千元左右的收入,你還了租金4千左右,工資還有三千多,每單還不能被投訴,小心被罰款扣分取消認證,在學習考試重新上崗,考不過你的投資白扔了,這些全告訴你你選擇工廠上班還是買車為平臺創造效益呢?


順勢灃


從九月15號開始,滴滴忽然就很少單了,除了早晚高峰期有單外,平峰期很少單,一個小時才派一個起步價的小單。今天深圳有一千多以租代購的司機在西麗滴滴俱樂部聚會要退車,警察都去了。現在是車多單少,除了少數優享司機有單外,大多數司機都比較難做。辛苦一天下來跑不到多少錢,形勢非常嚴峻,估計退車的人會越來越多。


百年幸福是我


都是搞套路貸轉行的。現在純套路貸不好搞(國家打擊得厲害),所以才搞這個,但套路都幾乎差不多,1合同欺騙,2口頭承諾,3人為的造成乙方違約(好不退押金乙方還要承擔銀行貸款)4扣押車輛(因車子不是你的名字,是是汽車租賃公司的名字),5車輛抵押(車子的產權是汽車租賃公司的所以,他有權利來抵押貸款)等等這些是不是有些像似?


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