彭少80
車輛如果輪胎髮生問題，可能會直接影響其正常行駛。大家在考取駕照時都遇到過這樣的情況，教練要求我們上車前繞車觀察一週，但很多駕駛員都不明白這樣的行為意義何在。其實，繞車一週可以幫助我們在車輛啟動前檢查到車輛所存在的問題，尤其是輪胎方面的情況。
胎壓標準值
很多車主都不知道自己愛車的胎壓標準值是多少。我們可以從車輛用戶手冊、B柱標籤、油箱蓋內側標籤瞭解到車輛的胎壓標準值。一般而言，車輛正常輪胎胎值在2.2-2.5bar之間，過高或者過低都會影響行車安全。
目前，檢測胎壓的方法一般有兩種，分別為機器檢測及目測。如果汽車上裝有胎壓監測，那可以很直觀的查看胎壓值，而如果沒有，就需要通過目測進行檢查。
常見檢測方法
一般情況下，我們可以通過觀察輪胎胎側花紋接觸地面的數量來判斷車輛是否缺氣，家用轎車的輪胎，如果四到五個花紋塊接觸地面，說明胎壓是正常的。如果多於五個，這時胎壓可能處於不足的狀態，需要補充胎壓；如果接觸面少於四個，則說明此時胎壓過高，需要進行放氣。
使用儀器檢查，比較常見的輪胎壓力錶分為：指針式胎壓表和電子式胎壓表。指針式，要先按下放氣閥，指針歸零，將一頭接口對準輪胎氣門隨後擰緊，此時指針所指的數值就是胎壓值。
電子式較指針式而言，操作起來比較簡單，將電子胎壓表接頭固定在輪胎氣門上，顯示屏便會出現數值。通常而言。電子式胎壓表比指針式胎壓表來的更加精準，數值表現也更直觀。
最後，小編建議在檢測氣壓的同時還需檢查輪胎凹槽內是非有異物，或是查看輪胎是否有鼓包、裂縫、割傷及扎釘等現象，如果繼續使用有問題的輪胎，可能會導致其毀壞。
汽車觀察家
我們可以根據輪胎花紋著地情況來判定胎壓是否正常，首先你得記住自己車輪胎正常胎壓時花紋的著地數，以後就可以通過肉眼來觀察輪胎花紋著地數，如果輪胎花紋著地數和我們之前記下正常胎壓輪胎花紋著地數一致，那我們車的胎壓就正常，如果花紋著地數比這個多，那就證明胎壓過低，如果花紋著地數比這個少，那就證明胎壓過高。這個不同的車的正常胎壓的輪胎花紋著地數是不一樣的。比如下圖一輛車的正常胎壓輪胎花紋著地數是3-4個，如果輪胎花紋著地數大於4個，那說明胎壓過低，如果輪胎花紋著地數少於3個，那說明胎壓過高了！
車迷小唐
一般來說，很難用肉眼來判斷汽車輪胎的氣壓高低，除非氣壓很低，感覺看上去就像漏氣一樣，可能就看得出來，除非是老司機，否則對於新手來說根本無法辨別。
汽車輪胎不是自行車胎，用手捏一下就知道夠不夠氣，很多剛買車的車主，經常都會覺得自己的輪胎氣壓不足，怎麼看都覺得輪胎的胎壓不夠，一直在懷疑輪胎是不是漏氣了，這種明顯就是“胎壓不足恐懼症”。
其實用肉眼也是可以判斷出來的，畢竟輪胎在充滿氣和沒充滿的狀態是不一樣的，我們都知道輪胎在靜止的時候跟地面接觸會形成一定的接觸面積，所以可以用這個方法來判斷胎壓的高低。
按照正常情況下，正常胎壓的時候觀察輪胎，從側面目測一下輪胎與地面的接觸面積，15cm是正常胎壓狀態下的，可以以這個為分界點，小於15cm的話那麼就是胎壓過高，如果大於15cm的話，那表示胎壓過低。
當然也可以根據輪胎的花紋來判斷氣壓，只要記住輪胎的胎壓在正常情況下與地面接觸的花紋是多少，同理用花紋的多與少來判斷氣壓的高於低，不過不同輪胎在正常胎壓下的接觸花紋數量是不一樣的，這個需要觀察自己輪胎在正常胎壓下的接地花紋數量。
可以輪胎氣壓的高低對汽車行駛非常重要，輪胎過高會容易爆胎，而且對輪胎中間部分會先磨損，而胎壓過低會造成行駛阻力加大，增加油耗，而且容易磨損胎側，特別是在高速行駛的情況下，所以在出行之前一定要對輪胎做一個檢查。
當然現在大部分的車子都會有胎壓監測的功能，只要胎壓過高或者過低都會提醒車主，根本不用擔心是輪胎是不是氣不足，這一點是比較方便的，而不懂得觀察的車主最好備一個胎壓器，定時檢查。
車遍世界
不建議用眼睛看，扎釘看不出來，有些地方慢慢漏氣也沒辦法知道，眼睛只能大概估算一下，看前輪後輪，然後對比一下，就很明顯了，如果都差不多，就沒必要擔心胎胎壓，但是這個只能大概判斷下，建議去安裝一套胎壓監測，這樣可以不用自己去判斷，而且很多胎壓監測遇到輪胎扎釘漏氣，高溫會發出警報，很方便
95小uncle
1.
汽車的四個輪胎上都有輪齒,一般胎壓正常時都是外側輪齒4-5接觸地面。不用任何工具就可以正確判斷胎壓。
2.
胎壓過小,接觸地面的輪齒就多。胎壓過大,接觸店面的輪齒就少,過大過小的胎壓都存在安全隱患。
W16渦輪蒸鴨
我所接觸的老司機都是看輪胎花紋的著地面，一般4—5個胎紋著地，胎壓即為正常！胎紋著地太多和太少，都應注意！
寬平雜談
4個花著地，即夠汽壓。
