快到碗里来116867656
本人也持有A2驾驶证，半挂车只替朋友开过2趟，第一次开感觉像开火车，又高又长，非常胆怯，起步像蜗牛一样缓慢，加上熬夜休息不好，感觉没几天精疲力尽。但是随着我国经济的发展，厢式半挂车在现代公路交通运输中发挥着越来越重要的作用，加上近几年对超载车的严格控制，半挂车在专项作业方面拥有其他车型所无法比拟的优势，与其他公路运输方式相比，半挂车易于实现甩挂运输、区间运输等，所以半挂车拥有非常好的市场前景，对于干司机而言，身体条件好的话，能干，这几年工资能达到1万左右，非常不错，我建议进大一点的公司，能够给我们提供比较好的福利待遇，能有一定的休息时间，祝你好运！
舞阳汽车检测站小王
我开了10年半挂，现在老婆不让开了让我去摆摊。开车一个月一万二基本上都有。但是我真心没有剩下钱，路上货车很多都是疲劳驾驶，凌晨三点，六点，中午……最容易打瞌睡。不要说什么你休息的时候多睡觉你不是圣憎，基本两天就有一次疲劳驾驶所以没出事算是祖上积德了！开车除了职业病还TM的受气，仓管大爷你得宠着，搬运大爷你得哄着。现在警察路政比以前好多了，如果不是自己车你基本不用操心。路上最怕的是小车，货车南方车都比较规矩北方车就嘿嘿了（不是地狱黑）
譚振
我也是A2驾照，开过两年的大车，见证过太多的事故。经历过的事情，让我越开越胆小，后来干脆把车卖了，彻底离开这个行业，虽然亏了不少钱，却感到如释重负，有一种从未有过的轻松。现在虽然挣得不多，但是很满足，很快乐！
只有真正开过大车的人，才能体会到其中的辛酸与无奈。
张灵英老公
今年60了，从84年开大货车罐车，首先是大解放，东风，到现在的J6，豪沃，天龙等反正是没挣着钱，但是够花的，也没有事故，我的伙伴不开车，过的也很好，每月4~5千元，我每月上万元，24制，人家8小时制。哎老了，不开了。
用户6002555112005
今年28，我刚增下来，干了俩个月了，开半挂前工资少点，还能和媳妇晚上吃个饭，睡个安稳觉，开半挂后没有一天能睡个安稳觉，媳妇三个月了没见过一面，工资高虽然高点，幸福感一点也没有了，正考虑明年不开了，开的话也不跑长途了，
我爱我的两个妮儿
现在的大货车为了多挣运费，车主都会选择多拉快跑，没日没夜拼命奔。因为超载，又为了躲交警和运管，大部分都是夜间行车，雇佣的司机往往跑夜班居多，由于休息时间少，睡眠不足，视野差，事故就容易发生。挂车一般都是13.5米和17.5米，出事时都是大事故，后果往往令人后怕。不少大车驾驶员为了挣那几千块，疏忽大意导致事故后，其家庭就会被拖累，一下贫困交加，让人痛不欲生。方向盘和油门犹如鬼门关，安全行车千万别大意！如果在职业上选择，宁愿选个工资少点，但风险小的职业。人生在世，挣钱够花就行，更何况现在的司机工资和其他行业一些打工的工资相比也高不了多少，但付出的精力和风险代价与到手的工资相比很不相符，你说是吧……。
登云海
开过10年半挂，长期出车，长期车上奔波，落了一身慢性病，现在果断放弃这个职业了，开过多年老司机，没人看好这个职业，首先吃饭无规律，慢性胃炎是老司机的通病，赶上堵车或者异常天气封路，几天没饭吃，凉水泡面，别问为啥不用热水，那都是奢饰品，能有凉水泡面就不错了。
作息无规律，别说每天8小时睡眠了，每天有5个小时就不错了，而且睡觉也提心吊胆，山区抢劫、交警、交通罚款，根本睡不踏实。出面受气，没办法得装孙子。
装卸货受气，我曾经等过3天，地方都没动，都是当地车队插队、货场无故刁难。太多太多了。。说多了都是泪
鲁冠洲
考了A2本，当了三个月的半挂学徒。。然后别人不要你了！！
行雲流水211
现在年轻点的开大祸车以为上帝，其实就是最下见的一种直业，一出车到回家时时刻刻都担心太危险了，就像上次挂车从四川开北京途中两父子太惨了还不如打工，开过大车的都知道大海水有多深。
用户63702046443
我也是开半挂的，说实话真的不想开了，现在工资大概都是一万左右，和老婆分多聚少！长期熬夜，没有一点自由！疲劳驾驶很正常，处处都要小心，随便一点事故，都可能包月工资没了！又累又操心，限行，交警等！装卸货像孙子一样！处处是委屈！可是没办法啊！没有别的技术，不开车又能干啥？？？
