農民企業家建起城市地標建築,付出全部心血,得胃癌去世前久久注視大樓

如果要問,衡水市 20 世紀八九十年代的地標性建築是什麼,60 歲左右的“老衡水”會不約而同地搶答:滏陽大廈!這座 13 層的三角形大樓,

創造了那個年代衡水的“四個之最”:投資最大、樓層最高、建築面積最多、地理位置最優。

滏陽大廈,是原滏陽實業總公司總經理劉佔坡淌著血、拼著命建起來的。它像一座豐碑,書寫了一段農民進城經商的悲壯歷史。

連樓都沒住過的莊稼漢,要建衡水第一高樓

1983 年初,衡水市、縣合併為衡水市,直屬衡水地區。那時的市區不過是原來的衡水鎮改換了個名號而已。衡水建市之初,城區建設破爛不堪。下了火車往東一溜小吃攤點,直到榕花街地道橋口,火車站往西不通。西南角是國營第一飯店,營業大廳大約就是三間房的個地方,除了燜餅就是餜子老豆腐。再往南就是衡水鋼廠。東南角是長途汽車站,汽車站南有個二層小樓的新華旅館……這,就是衡水最繁華的去處。

別小看了這個地方,這可是衡水的臉面啊。於是,市政府決定把汽車站遷出,在這裡搞一個門面工程,蓋一座 10 層以上的高樓。那時候,衡水最高的樓也不過三四層。這麼大的工程,錢從哪裡來?誰來幹?於是市政府決定在整個衡水招標。

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公告一發,有 23 家企業報了名,臨近競標 20 天自動溜了 3 家,臨近競標 15 天又溜了 10 家,臨近競標 5 天又溜了兩家,到了競標這天只剩了農民企業家劉佔坡一家。劉佔坡靠孫窪磚廠起步,上世紀80年代就每年給國家納稅150多萬。

怎樣蓋這座大樓呢?這個連樓都沒有住過的莊稼漢,就像打白鐵桶的要造飛機一樣,雲裡霧裡的心裡一點譜兒也沒有。滏陽大廈總投資 510 萬元,需鋼材 720 噸、木材 300 立方米、水泥10000 噸、砂石料 18000 噸。劉佔坡每天馬不停蹄地跑錢、跑水泥、跑鋼材,就像是一頭氣喘吁吁的老牛。

他四處給工人籌錢,人們謠傳“劉佔坡死了”

1986 年 12 月底,滏陽大廈 13 層框架完工。在當時就像是一座巨塔矗立在衡水市中心。可是,這時候錢光料淨。別的好說,建築工人回家過年,人家等著要工錢。劉佔坡又開始了他的跑錢之旅。

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一進臘月,他先去了北京,沒有借到;又去了天津,撲了個空。從天津,他直接去了山西太原。家裡半個多月沒見著劉佔坡,一時謠言四起:“劉佔坡死了。”“劉佔坡在秦皇島跳海了。”沸沸揚揚,越傳越玄乎。

首當其衝受害的是劉佔坡的麵粉廠。這個麵粉廠建於 1984 年,日產 7.5萬公斤面,又精又白又好,是遠近農民信得過的麵粉廠。聽說劉佔坡死了,人們沉不住氣了,紛紛跑到麵粉廠拉麵,沒面就拉麥子,4 天就拉走了 35 萬公斤麥子,眼看麵粉廠就要黃了。

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臘月二十劉佔坡回來了。這半個月他實在太累了,沒睡過一個囫圇覺,沒吃過一頓安生飯,錢也沒有藉著。他心力交瘁,疲憊不堪,多麼想找個安生的地方睡一覺啊。可是,他不能。當面粉廠廠長帶著哭腔告訴他最近發生的一切,他又打起精神,來到了麵粉廠。他什麼也沒有說,精神百倍地在廠子裡轉了一圈,嘻嘻哈哈地和熟人打招呼。

“人家劉佔坡沒有死啊。”人們感到驚奇,大小車輛一鬨而散了。麵粉廠又恢復了原來的寧靜。劉佔坡一屁股坐到門臺子上,再也站不起來。人們把他架到屋裡,他一覺睡了一天一宿。

劉佔坡的精誠感動了一個人。中國銀行衡水分行行長找到他,一次性貸款 250 萬元。

開業那天,他一連喝了100多杯白酒

1988 年春,滏陽大廈竣工。歷時 4 年,劉佔坡專用跑短途的北京吉普,跑了 20 多萬公里,一輛豐田跑了 60 萬公里。終於,一座米黃色的 13 層大樓矗立在紅旗大街北端。站在樓頂,整個衡水市區盡收眼底。滏陽大廈是衡水的驕傲,是真正的地標性建築。在河北電視臺天氣預報中,它代表衡水形象出現在電視屏幕上,成為衡水最亮麗的名片。

開業那天,劉佔坡拉了十幾桌,他挨桌敬酒,一人一杯。因為人太多,兒子劉迎春勸他,把酒換成礦泉水。劉佔坡把眼一瞪:“我一輩子沒糊弄過人。”那天,他一連喝了一百多杯白酒,還樂呵呵地把客人一個個地送走。

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劉佔坡成功了,這不是他一個人的成功,這是一個事業的成功,一個時代的成功。可是,這顆冉冉升起的明星卻過早地隕落了。

1998 年,位於新火車站的中元大廈還沒有竣工,劉佔坡卻一病不起。到北京一查,是胃癌晚期。彌留之際,佔坡要看看他的企業。兒女們只好拉著他一個企業一個企業地轉。每到一個企業,工人們都注目肅立,眼含熱淚。來到滏陽大廈,他已上不了樓。在樓下,他久久注目著這座他全部心血和熱忱構築的結晶,那時他已說不出話來。也許他有好多話要說,但這些話只能在他心裡;也許他什麼話也沒有,這座大廈已經把他全部的話語鐫刻在了蔚藍的天空。

■文/摘編自《故事:改革開放四十年衡水企業家訪談錄》

農民企業家建起城市地標建築,付出全部心血,得胃癌去世前久久注視大樓

■編者:中共衡水市委■出版社:河北人民出版社


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