竹海飘雪
没有合理和不合理的，你要知道什么时候说什么话。上什么山唱什么歌？环境不同，就会不同的方法和规矩。但从厂家和监督的都要做好本职工作。不能让市场来消化和买单。更不能加到百姓头上。全民素质教育和提高才是根本。也可能我们看到和所见所闻不全面，具体的我想国家会考虑的也会解决的。
怕你就输一辈子
私家骄车，汽车，理应占道？！低人群电动车就不应上路吗？！大小城市的自行车电动车道，甚至于人行道，盲人道全成了停车位！让行人走哪里？！公交车线道被骄车占满！穷人买不起骄车，电动车经济实慧，操作简便，适应老年人妇女！看问题要先考虑低人群百姓的利益！加强交通管理，自行车电动车道，人行道，一律不允许乱停汽车，骄车，各行其道！就不混乱了！
韩兴水736
按砖家叫兽的说法禁这禁那国家为什么不把生产厂家关门大吉不就完了何必让人们来讨论评说呢？中国有自行车王国到摩托车王国到现在电瓶车王国到现在发展起来汽车超级王国，道路修上千万条中国人的虚伪虚荣心占满全世界，没钱买车贷，没钱买房贷永远满足不了中国人的虚假心理，攀比心里，总是看着别人家过日子。👃
日月同辉135090727
小城镇禁行电动、机电的两轮车和三轮车绝对不可能的措施，中国就是省会或大城市都不可能完全绝对禁止这些交通工具，必然还有极少角落存在这些交通工具，这就是各省大城市发展中无死角配套需要所在，不论是禁行也好、违法也罢总之是避免不了或抓不完的，那么小县城这些交通工具才是城镇发展需要和最关键主力工具（电动、机动两轮和三轮撑托车），比如说：小城镇的所有马路港道都建设有公交站、那么公交车进不去、找不到有人乘坐，会演变成阻塞交通和浪费了政府或投资人的资金、甚至亏本负债的恶性社会问题，造成影响老百姓出行工作、购物、探亲访友、办事的严重恶果。  移动网 ！
我要发威
禁止电动车是不合理的，我看城市里应该禁止机动车！因为一是几乎所有车祸事故都离不开机动车，二是机动车造成城市污染给人民生活环境造成极大危害！三是大多数开机动车的人都是贷款买的，贷款买来只是上班下班用来装逼的，商业用车很少！
强者风范207660293
如果，让全民百姓制订法规，哪个地方管理不好交通，主要领导依法入刑。贪污十万者，死刑。再看社会风气如何！
78暴风雨
不应一禁了之，应该以方便百姓生活为宗旨，加强监管是正道，尤其是监管生产厂家的质量和标准，不要总拿百姓说事，厂家不生产，百姓上哪买去？再说了，原先自行车时代车祸也不少吧？百姓不能成为背锅侠！
风从何来439李文华
都用电动车了，汽车卖给谁去？！所以要控制你不让你用电动车。都说电动车这不好那不安全，其实不是电动车不守规矩，而是骑电动车的人不规矩，乱闯红灯、不按规矩骑行、超速等等……最后背黑锅的是电动车，如果骑车人在路上行驶都规规矩矩的，那还能有这些不安全因素嘛！
拼命三郎285633497
小县城禁三轮电动车，这事的和三轮电动车生产厂家说，别让他生产啦，素话说你不卖我不买，你不吃我不宰。骑车的无罪，而是卖车的有罪。有卖的他才买呢，没卖的他买什么？
国土无疆i
这个早就该禁止，骑电动三轮车的司机年龄不分大小老嫩，也不分有无驾奴此车的能力，也是不分拉货载人，在大街上无视法规的乱行，横冲直撞，有一个缝都拼命挤进去，造成若干的交通事故，且满大街乱停乱放，影响交通影响市容，这个车都不该存在于世，我本人对此深恶痛绝，不该有此车为好。
