大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《标致508真的好吗？性价比高吗？车主；开它20年没问题》。
标致508被标致打造成中型车中的佼佼者，善于利用它富有科技感的外观设计，车主对外观造型越发挑剔的要求得到了极大的满足，正因如此，标致508有着对手羡慕的市场名气。但生活水平在不断地提高，用户购车要求由简单迅速变成精挑细选，LED大灯、全景天窗、安全配置等，如果仅仅依托一项亮点，突出的车型总会落后于其他同级车。令人艳羡的标致508，其必定拥有着更多的特色，还有什么支撑它在市场中久盛不衰？其他方面是否有可比性呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位标致508的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1400公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
标致508俊朗完美的外观无疑切合所有国人的最高审美，绚丽夺目的构型设计凸显当代前沿审美。造型独到的前大灯为标致508带来愈加卓越的设计感，而尾部设计比较谨慎，谦虚而不张扬。除去头尾，标致508的侧面一样毫不逊色，顺畅的线条给人一种新颖之美，不过轮胎的造型比较平庸，缺乏了一点力量感。标致508的内饰充满了科技感与层次感。中控的整体排布拥有相当高的科技感官，中央的大屏让整体显得格外醒目，车内材料与做工在同档次都是上乘水准，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情十分舒畅。从整体上看，标致508内饰达到了所处价位的较高水准。
关于动力和操控方面，标致给标致508配上了1.6的排量的涡轮增压发动机，马力最高可达167Ps。因为标致508有成熟的6挡手自一体变速箱支撑，其可靠性和平顺性自然不必多说，在经过标致的不断地调教之下，使得发动机及变速箱充分发挥出最佳状态。油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，满足了驾车者对于“驾驶乐趣”的需求。标致508的扭矩数据是245牛米，从零加速至一百码仅需8.4秒，对于强劲的对手蒙迪欧来看，标致508更具亮点，总而言之，在各种动力数据的支撑下，标致508的动力表现特别抢眼。
在最受车主最眷注的空间方面，标致508是一款4门5座的中型车，空间的优势自然显而易见。车身的三围达到了4870*1855*1455mm，从数据上看，与凯美瑞、雅阁、帕萨特等车型对比仍有一定的竞争力。总体高度尺寸为1455毫米，拥有183厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。因为它的宽度达到了1855mm，使得后一排空间非常富裕，足以容纳三人且不拥挤。因轴距长度有2848毫米，为车内的纵向空间提供充足保障，驾驶者和后面亲戚均有较大的腿部余量。
对于乘坐舒适程度，标致508在打造乘坐舒适度方面下了狠功夫。前后悬架分别配置了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，滤震水平较高，在过减速带的时候，可以过滤掉大部分较大的震动。而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，能够让人轻松找到合适的坐姿，空调基本无噪音，冷却效率极高，隔音成效较佳，高速行驶仍能在车中相互欢心畅谈。标致508的舒适配置可以说是是落落大方，例如，自动空调、空调温度分区控制、最后排空调出风口等等，让车主的驾驶感受得到极致提升。
在操控上，标致508是中型车的领头羊，方向盘有手感，变向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。标致508在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。因此，标致508有着人车合一的驾驶感受。
油耗方面，标致508平均油耗只有7.8L（100km公里）。堵车的路况下，油耗在10.1L上下徘徊，而高速路油耗就相对少一些，实质为6.5L。对于一款车重达到1478KG的中型车来看，标致508的油耗表现的确具有略高的经济性。目前开标致508的大多数是一般白领，开出去还是很有面子的，月薪12000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，标致508之所以获得今天的成功，绝非仅凭借外观优点，一样舒适度、动力、操控等许多闪光点，要求大大满足了个人的要求。人气颇高的“标致508 2019款 508L 350 THP 先锋版(国V)”，官方价只有15.97万，而且这款车配备了ABS防抱死体系、胎压监测、全液晶仪表盘、无钥匙启动、后视镜加热功效等实用配置。通过同类比较，我们发现标致508的性价比非常不错。最后，标致508车主用十个字概括：终于等到你，还好没放弃！
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