別來無恙162002367
首先標緻308標緻408以及原來的標緻308s其實底子都是一款車，也就是海外308換殼而來，因此不考慮其他因素308和408本質上其實差別不大。
但實際上308與海外版尺寸上更加接近，可以近似認為是原型車引進，類似速騰 高爾夫，408則是國內拉皮，加長了車身和軸距，相當於凌渡。要體驗原汁原味，可以考慮308，而且我覺得顏值也更協調，年輕運動一些。不過這個級別車，基本都是家用，那麼尺寸更大的408肯定更合適。
兩者現在的價格我不大清楚，身邊已經很久沒有朋友讓幫忙看這兩款車了，早幾年倒是還挺多考慮的。記得新308剛出那會價格和408基本相當，不知道現在怎麼樣，感覺標緻的整個價格體系也是崩潰的。
再就是動力總成的區別了，308提供1.6L和1.2T可選，408提供1.2T和1.6T可選。如果要選高功率發動機，只能考慮408的1.6T，這款發動機是PSA和寶馬共同研發的，雖然寶馬現在不用了，但經過PSA一代一代優化，動力還是不錯的，駕駛感受很好，油耗現在來看稍微有點高，但也不算誇張，駕駛感受還是很好的。
如果是1.2T和1.6L比的話，標緻這個1.6L實在太老，而且本身在主流1.6L自然吸氣發動機裡面屬於比較弱的，弱於日產 豐田 現代的1.6L，而豐田和現代都不用了，日產還在檢查。與朗逸 速騰的老款1.6L相當，朗逸那個發動機也是被噴肉的不行，這款發動機以現在的眼光看，確實屬於動力比較弱的，再加上標緻一向空調不大給力，配上這款發動機的話，更加難受。相比而言1.2T屬於PSA新一代的得獎發動機，至少馬力和扭矩還是大不少的，油耗也比較低，不介意三缸機的話，算是這個級別三缸機裡做的比較好的了。
個人建議對空間比較介意的話，選擇408。喜歡308的顏值的話，就選擇1.2T版本的車型，駕駛感受好一些。
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小舟麻辣車評
標緻的車首選我買過兩輛一輛是標緻207和標緻2008 ，標緻207底盤硬朗操控很棒動力還可以我很喜歡 比啊，標緻2008很緊緻內飾也好看 就是塑料太多很不好 ，底盤比較舒適操控尚可 就是動力有點弱，標緻308和408 想要大空間舒適就買標緻408,要精緻和操控就買標緻308。標緻的車我覺得底盤好操控也不錯 就是想要動力就得買高配加錢，而且不保值，適合不經常換車喜歡操控玩車的人買家用也不錯
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標誌308，首款標緻308車型將搭載從207車型移植過來的120馬力1.6L直列4缸汽油發動機，配備215/55 R16 的米其林輪胎，動力方面將會提供3臺汽油發動機和3臺柴油發動機。
入門級的是1.4升VTi發動機，功率95馬力，扭矩136N·m。1.6升VTi發動機功率120馬力，扭矩160N·m，百公里平均油耗6.7升，最高速195km/h。1.6THP發動機功率分150馬力和140馬力兩種，扭矩同是240N·m，平均油耗7.1升。150馬力可以將308推進到213km/h。
標誌408，採用神龍公司主流的發動機，在排量上將有2.0L和1.6L兩個選擇。最大功率108KW/6000rpm，最大扭矩200N.m/4000rpm，是5MT和4AT兩款變速箱。
標緻408擁有獨創的6+X安全系統，包括EVA緊急制動輔助系統，博世8.1版本的ABS防抱死系統,EBD電子制動力分配，TSC牽引力控制,ESP電子穩定系統。
小薇聊車
408現在18款國五優惠大，頂配10.8萬，可以了下手，法系車底盤裝甲不錯
JF熙小魚
408銷量不低，308外形可以，和雪鐵龍C4世嘉可同比。但408不知道問題處理好了沒有，品控口碑不是太好，不過我個人用的雪鐵龍的沒有任何問題。
