太湖大橋，西山島有點年紀的人“暖暖”回憶：我為大橋爭貢獻

太湖大橋，西山島有點年紀的人“暖暖”回憶：我為大橋爭貢獻

太湖大橋

1994年10月25日，太湖大橋建成通車。蘇州人進出西山島再也不用只靠船了，整座橋由1、2、3號橋組成，全長4.3公里。

太湖大橋

方便確實是方便了，這座大橋的工程量也很大，總投資1.15億元，1992年江蘇省計劃經濟委員會批覆了《建設太湖大橋項目建議書》，西山鎮的老百姓非常之興奮，但是造這座大橋是當時的吳縣自籌資金。

太湖大橋

作為大橋的主要受益者，西山鎮專門召開了“我為大橋爭貢獻”的動員大會。動員啥呢？最主要的就是錢。西山鎮政府專門設立了一個辦公室，叫大橋籌資辦公室。

太湖大橋

當時吳縣的領導帶頭捐款，各機關單位紛紛捐款，帶動全縣人人出力，西山鎮有一個村全村捐款1085元，當地的石公600多名學生在動員會上現場捐款649.40元，人均一塊錢多點。

太湖大橋

當年，吳縣社會福利院的30多位殘疾孤兒、老人也一起捐款100元。不光是吳縣，當時整個蘇州很多人捐款，蘇州一中一位署名“一位即將畢業的共青團員”的同學，將自己壓歲錢20塊錢捐了出來。

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太湖大橋

還有蘇州以外的捐款，當時新華日報報道了太湖要造大橋的消息，蘇北盱眙有一個小學生專門寫信給當時的吳縣縣長，附帶了自己的零花錢12塊4毛錢，現在看起來這都不算錢，但是在當時，這十幾塊錢也不算少了，最難得的是，這是蘇北一個小學生捐來的。

可以說，太湖大橋就是大家湊出來的，也說明蘇州人還是挺拼的，這麼大的工程靠湊錢和捐款造起來了，難度可想而知。

太湖大橋建成通車，當然不只是為了方便西山的老百姓進出，這座大橋更大的作用，在當時就有了規劃，那就是太湖旅遊開發，這裡現在叫蘇州太湖國家旅遊度假區。

近幾年，每到春遊、秋遊高峰或者節假日，太湖大橋都是堵堵堵的狀態，開車去西山郊遊成為了一種時尚，隨著客流越來越多，太湖大橋建了複線，也是一個新的起點了。