米斯特庫
2019年10月25日，一汽豐田全新RAV4榮放正式上市，其共推出8款車型，售價區間為14.48~25.88萬元。豐田RAV4這款車很多的讀者一定都不陌生，這款車型在國內上市銷售已經有10年的時間，銷量和口碑的表現一直都是非常不錯的。改款車型從外觀到內飾可以用顛覆這個詞來形容，下面我們就對這款車型做一個更詳細的瞭解。
外觀方面
全新豐田RAV4榮放的外觀設計很硬朗，它採用了最新的家族式設計風格，從車頭到車身側面再到車子的尾部，整車看起來是肌肉感十足。前進氣格柵的面積雖然不大，但是封包裝的設計還是有著非常強的視覺衝擊感，大燈的造型非常漂亮，與車頭融合度很高，LED大燈為遠近光燈一體式設計，點亮之後非常的漂亮。
和現款在售的車型相比，全新RAV4的長度沒變，仍然是4600毫米，但是寬度變成了1855毫米，軸距也是達到了2690毫米，所以單從數據方面來看新款車型的空間表現還是比老款車型更有優勢的。
整個車身側面的線條設計比較流暢，但同樣十分的硬朗外，後視鏡採用了雙色的設計，黑色的輪轂看起來也是動感十足，除此之外黑色的車頂行李架也是一個非常大的亮點。
整個車尾的設計層次感比較明顯，線條同樣十分的硬朗。兩車的尾燈造型非常的不錯，點亮之後的辨識度很高，而中間的銀色飾條將兩個尾燈連接了起來，所以整個車尾看上去精緻了不少。
內飾方面
全新RAV4的內飾設計看起來是不是有些熟悉？沒錯，這樣的設計佈局在全新豐田卡羅拉上面同樣在使用。但是，因為RAV4的定位是一臺SUV車型，所以這樣的內飾設計，讓這款車型看起來還是有著非常強的越野風格的。
整個中控層次感非常的明顯，並且是由了當下很流行的懸浮式中央屏幕操作流程圖和功能的表現都很好，多功能方向盤在實際使用的時候也非常不錯，而且在細節方面的處理要比老款車型好很多。
車內空間
車身尺寸方面，全新豐田RAV4的，長寬高分別為4600×1855×1680毫米，軸距2690毫米，軸距相比老款車型是有所增加的，所以新款車型在第2排空間表現還是比較不錯的，不僅配有三個獨立的安全頭枕，而且第2排中央地板是純平的設計。
動力總成方面
全新豐田RAV4有2.0L汽油發動機和2.5L混動可選。其中2.0L自然吸氣發動機的，最大功率為171馬力，最大扭矩為209牛米，發動機使用的是混合噴射的控油方式，技術的表現比較不錯，與之匹配的是CVT變速箱，工信部給出的百公里綜合油耗為5.9L。
總結
總的來說，全新豐田RAV4的表現還是非常不錯的，目前20萬級的家用緊湊型SUV市場競爭還是非常激烈的，而全新豐田RAV4榮放各方面的表現都很不錯，如果是你，你會選擇這款車型嗎？歡迎大家在評論去留言，我們一起來探討。
孟子說車
全新RAV4整體競爭力表現還是很不錯的，價格水平相比老款車型略有降低，整體車型採用了最新的架構，外觀非常時尚年輕，並且有一定的硬派氣息
新款和老款價格對比
新款低配車型指導價：17.48萬，老款指導價：17.68萬，這是低配的兩驅車型，一般最低配車型並不是走量車型，都是以拉低價格為主，新款四驅低配指導價：20.38萬，老款低配：22.08萬
豐田RAV4新款車型價格水平並沒有提升，基本和老款保持一致，多年來豐田RAV4價格都比較堅挺，老款車型目前優惠力度不錯，性價比很高，但是新款車型外觀顏值很高，更加符合當下流行趨勢，更加符合消費者當下的審美，另外全新車型使用了最新的架構，各方面都有升級改善，綜合來說如何選擇還要看個人的用車需求
另外全新車型的整體座艙時尚感和年輕感更加突出，配置也更加豐富，主流配置和科技配置都有增加，老款車型基礎配置齊全，比較居家實用，新款車型更加符合當下消費者的用車需求
總結：全新豐田RAV4整體的品牌力和產品力很強，價格水平符合級別標準，性價比不錯，老款車型目前優惠力度很大，都是很值得選擇的
色彩車圈
相對來說，這一代RAV4比上一代更有競爭力，因為出自全新TNGA平臺的產品、顛覆的外觀設計、比上一代更低的售價，在安全配置方面的升級，這些相比上一代都更強，但是短時間內我覺得不值得購買。
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作為全新TNGA平臺下的又一款產品，之前又全新雷凌、卡羅拉，如果要對比，我覺得最接近的就是凱美瑞，兩者都是顛覆和全面革新，相比上一代的平平無奇，這一代有點充滿驚豔的感覺。RAV4的外觀設計充滿驚喜，整個前臉看著更加運動時尚，同時又不失硬派。在動力總成上，RAV4主打2.0L自然吸氣發動機，最大馬力為171ps，同時還有2.5L混動的車型。在安全配置方面，全新TNGA平臺下的產品都有非常不錯的表現，全新RAV4全系標配新一代Toyota SafetySense智行安全，集PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統於一體。相比同級其它車型只在高配車型搭載主動安全科技，全新RAV4榮放在這一處還是比較厚道。
但是全新RAV4榮放還是一些讓人並不滿意的地方：1、在動力總成配置上，2.5L自然吸氣發動機的缺失i，雖然2.0L自然吸氣對於日常家用已經夠用，但是對於真正追求動力的消費者而言，卻略顯不足，畢竟豐田2.0L自然吸氣也就優於奇駿2.0L但是不如本田CR-V的1.5T的動力水平；2、在內飾設計上，作為一輛20萬級別的SUV車型，全新RAV4的內飾設計可以說是寒酸，中控屏下面的按鍵，一點高級感的感覺都沒有，如果細看，可以發現其餘卡羅拉的非常接近；
如果說綜合水平，信賴豐田2.0L自然吸氣，全新RAV4還是不錯的，但是暫時不做推薦的原因，是因為：價格。雖然起步價為17.48萬，比上一代車型降低了2000元，可是拜託，誰買車買入門車型，再看看RAV4的上面兩款車型的售價分別是19.48萬和20.38萬，這個價格和CR-V的不相上下，另外和奇駿也比較接近。暫時不做推薦，因為新車上市質量穩定性需要考驗，另外價格相對比較穩定沒有優惠，不僅CR-V、奇駿，即使德系的探嶽、美系的別克昂科威目前都有非常大的市場優惠。
豐田全新RAV4還是值得購買，但是暫時不做推薦，一是新車上市，質量是否穩定需要考察，就像凱美瑞上市之初也爆發了發動機艙泥漿門問題，二是價格偏高，2.0L的指導價已經與1.5T的CR-V不相上下，而CR-V和奇駿們目前都有近2萬的市場優惠。另外據說預售訂單達到了1.8萬，所以廠家並不會著急，建議大家可以觀望一下。
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孤獨的車輪
家裡2臺 一臺2010年背書包2.4二驅頂級版 日本原裝 一臺2017年 2.5油電版好像是泰國製造的 書包款平均10個油 油電版平均6個油 除非出遠門 不然還是習慣老款 二十萬公里只換過五油三水 汽油濾清器 引擎腳 皮帶二條 2.5款的不是不好 只是發動沒聲音 時不時切換引擎發動驅動加充電會嚇一跳 其他還好 畢竟車沒開過五年 什麼暗傷還不明顯
小葉63
現在的rav4榮放的話，存在以下幾個問題，更新換代比較慢，配置跟不上潮流了，20w左右的車，內飾設計了老氣，基本全是硬塑料，後排出風口沒有，沒有胎壓監測，沒有電子手剎，和同級別的奇駿對比的話真的差了很多。
強哥哥說車
rav4別的先不說，開著皮實，沒啥毛病
