拱先生L
日產奇駿
奇駿作為日系合資緊湊級SUV的代表之一，它繼承了日產的大沙發，在過去一年在全球銷量達到了887556輛，在北美地區深受喜歡週末去戶外的老美愛戴。
豐田RAV4
RAV4是日系車一貫的特點，省心耐躁外加實用性不俗，能夠扮演好一臺家用SUV的角色。只不過小白看到下一代的豐田RAV4之後，不知道城市SUV這定位還適不適合它。
現款的RAV4外觀顯然跟不上潮流了，見仁見智吧。
大眾途觀
大眾在國內市場還是一如既往的“優秀”，畢竟大眾一直都在研究國人的崎嶇購車傾向，而國內在售的途觀也是進行了加長，車身尺寸直接晉級中型SUV車型。
在空間方面相較於這價位的緊湊級SUV來說，它的優勢自然更大，而且動力性能也是德系車強襲之一，比起日系車來說是真的強不少。
這幾款車的話，都是同級別的標杆了，各有各的優點，可圈可點，但是真要你選擇的話，考慮價格和你喜歡的外形就對了
小白買車
大家在選車時，一定要根據自己的需求來決定購買什麼車型。如果追求燃油經濟性建議選擇豐田RAV4榮放，如果追求動力選擇三菱歐藍德，這個價位也是最好的選擇。
希望我的觀點對你有所幫助，認同我的觀點請點贊分享出去，更多精彩內容請關注實話實說的《小農說說車》謝謝！
小農說說車
1、本田CR-V
緊湊型SUV領域，本田CR-V是不能不提的一款車，自國產以來，這款車的銷量一直佔據銷量排行榜的前幾名，CR-V在今年7月份進行了全新換代改款，售價區間為16.98萬——23.98萬，具體如下圖：
新版本CR-V的顏值提升了一個很大的層次。新車採用了本田家族最新的設計理念，前進氣格柵和大燈進行了一體化設計，使車頭層次感更加分明,給人耳目一新的感覺。
內飾方面，全新CR-V內飾並沒有大規模改動，繼續延續了之前的經典設計，同時在細節上進行了優化，質感表現更加優秀，整體更精緻，可以說，本田精準的把握了中國消費者的心理。
動力系統該車使用了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率數193馬力，最大扭矩243牛米，數據表現不錯，傳動系統匹配CVT變速箱，對於日常行駛的平順性非常有幫助，這套動力系統完全能保證日常行駛時的動力需求和舒適需求，與車型定位非常搭。
行駛方面，CR-V的表現只能算是合格。隔音方面有一些詬病的地方， CR-V的發動機噪音和胎噪都比較明顯，對駕駛品質產生一定的負面影響；剎車踏板初始階段回饋力度很輕，制動力較弱，中後段制動力又會突然加大，平順性不連貫，值得注意的是CR-V已經因為電子制動助力器控制軟件的問題召回過一次。
全系車型最值得推薦的是自動兩驅風尚版，售價為20.38萬元，配置豐富實用，諸如LED前霧燈、前/後排頭部氣囊、倒車雷達、全液晶儀表盤、真皮座椅、自動空調、7英寸中控大屏幕，性價比表現非常突出。
2、三菱歐藍德榮耀版
歐藍德是三菱的主力車型，該車之前在進口狀態時，並沒有太多人關注，銷量也是不溫不火，國產後，價格大幅下調，讓該車的性價比提升了不少,目前佔據了三菱整體銷量的60-70%。新車型是在2017成都車展上進行的換款，售價區間為15.98-22.38萬元，具體如圖所示：
新上市的榮耀版具有很高的辨識度，車型配置對標的是2.4L車型，較風尚版增加了前霧燈、18寸輪圈、行李架等配置，增添了幾分SUV氣息，榮耀版從外觀上就帶給人一定好感。
內飾方面，榮耀版配備了無鑰匙啟動、天窗、電動皮座椅、座椅加熱、自動防眩目後視鏡、分區空調、胎壓檢測系統，無論實用性還是功能性都非常完備。
動力方面，新款歐藍德繼續使用現有的2.0L/2.4L自然吸氣發動機，最大功率分別為166馬力和192馬力，峰值扭矩為201牛·米和235牛·米，傳動方面與發動機匹配的是CVT無級變速箱。
行駛方面歐藍德的動力、扭矩完全夠用，與之配合的無級變速箱還提供了S擋，起步平順性不用過多擔心，日系車調校很柔和，適合城市裡開。
3、奇駿
奇駿是在今年4月進行的中期改款，新車在外觀方面和配置方面均進行了一定優化，並增加了7座版車型。全系搭配2.0L和2.5L兩款發動機，共推出9款車型，售價區間為17.98-26.88萬元，具體如下圖所示：
外觀設計方面，新款奇駿採用了粗壯的V型鍍鉻裝飾以及燻黑的尾燈，使整車的稜角更加分明，線條也更硬朗。
內飾方面，新車採用了拼色的設計，有三種內飾顏色可以選，分別為黒棕、黑米、全黑，中控臺採用了軟性材質包裹，整體檔次提升一個層次。
但是近段時間，日產的品質控制不是很好，尤其是奇駿的“線束門事件”和日產的“使用無資質檢驗員事件”，建議暫時不考慮該車。
1）線束門——奇駿主駕駛車門內線束斷裂
2）檢驗員事件——使用無資質檢驗員執行車輛出廠檢驗
4、RAV4榮放
新款RAV4榮放是在近期上市的，配置進一步豐富，同時增加了2.0L風尚X版、2.5L精英i版兩款車型，依舊搭載2.0L和2.5L發動機，匹配CVT變速箱和6速自動變速箱，部分車型還會配備四驅系統，售價區間為17.98-26.98萬元，具體如下圖所示：
榮放投放市場的時間已經很長了，久經市場驗證，沒有明顯的不足，會隨著市場的變化而進行換代，是一款中規中矩的車型。此次新增的2.0L風尚X版搭載了專屬的越野套件，其中包含有專屬車標、黑色外後視鏡殼、黑色輪眉、全新前後保險槓等等。
綜合比較，如果確定了購車預算的話，且看好大空間的SUV，那麼三菱歐藍德榮耀版是個不錯的選擇，畢竟裸車價格只有不到17萬，即便全部稅費保險辦好，也只是20萬上下，即便跟CRV、奇駿、RAV4榮放相比，性價比也是較高的。
汽車窺視
這四者中推薦考慮三菱榮耀和豐田RAV4榮放。若比較在乎性價比，三菱榮耀是最佳選擇，最低16.98萬，各地經銷商還有一定優惠。榮耀搭載的是2.0L發動機，穩定性高，車身外觀硬朗，質量可靠，油耗略高。考慮保值率高，質量可靠，豐田RAV4榮放是最好的選擇。首先RAV4經濟性好，油耗不高，進入中國較早，積累了一定的口碑。高配版搭載的是2.5L發動機，最大180馬力，動力強勁配四驅版本，部分地區終端售價還有一定的優惠。
侃車e族
奇駿這車就是垃圾車，變速箱愛漏油，愛有病，售後服務還不好，垃圾車
遼61073203
首先看外觀自己喜歡那一款，有沒有自己完全不能接受的缺點，其次自己去試駕，感覺是不一樣的。如果是中低配，crv剛換代，動力比其他兩個都要好，底盤懸掛比較軟，適合城市路面鋪裝路面，缺點是優惠不多或者要加價，底盤是最低的，但如果對通過性要求不很高也夠用，如果是中高配，建議rav42.5，配6at變速箱，其他兩個都是cvt變速箱。這兩個變速箱使用起來感受完全不一樣，at複雜的多，成本也比較高一些，承受扭矩更大，更耐造，換擋迅速，操控性更好，更能承受暴力駕駛，而cvt是無級變速，優點是換擋順滑，一點點加減檔，無頓挫，缺點也是這個，想迅速超車的話只會一點點降檔，不會那麼快的響應，另外耐用性較at差。rav4有一些眾所眾知的槽點，比如說外觀，豬大腸，公主墳，後排無出風口等，看你能否接受，自己去看看最好。以上兩款推薦度高點，奇駿個人不怎麼考慮，底盤是三個中最高的，但全系還是配cvt變速箱，不值，後排座椅不能調整角度，坐車的人不是很舒服。三菱這款不怎麼懂，不做評論，主要看保有量，4s店多不多，從日子品牌來講，比上三款都要低一個檔次。
蟲子
個人觀點，首先排除三菱，品牌完全不能比了。第二排除奇駿，日產近幾年一直在助攻性價比方面，但實際上一直在偷偷的簡配，比如奇駿偷偷的換了油箱，由原來的65L換成了57升，還不如逍客的大，其它簡配的地方就不細說了，總之，反正都選日系了，選兩田也不選日產。最後說rav4和crv，這兩個就屬於兩個方向了，rav4的最大優點就是可靠耐用，最大缺點就是行駛質感太硬，像沒減震似的，現在屬於這一代的末期了，優惠極大，當然，19年的新一代也很值得期待，從裡到外，全換了。～～～最後說Crv，這車怎麼說呢，要不是這1.5t的發動機出了這麼大的問題，它將會是這個級別城市suv的王者，很多方面都超級優秀，，可惜了。
可咖山榴芒
四個車產品力都很不錯，往大了說，選誰都差不了哪去。
往細了說，還是各有特點，CRV本田大法好買發動機送車子 ；榮放豐田各方面平衡、可靠性好、品牌相對較強；奇駿口碑還行，日產品牌比不上前兩位；三菱歐藍德相對有點特殊，一方面三菱是全球獲得達喀爾拉力賽冠軍次數最多的品牌，發動機也曾撐起國產車半邊天，另一方面來說三菱在國內又是相對小眾的，同時歐藍德也是性價比最高的合資品牌SUV，十八萬以內買四驅。
總之，對於這四臺車，也不用想這麼多，看外觀誰順眼就選誰不會錯到哪去，如果要性價比就歐藍德。
海風再起5
現在本田公司亟待解決本田發動機機油乳化問題。平時本田吹的高大上地球夢發動機就是噩夢。
ftp中文
什麼車都不能買，上車質網看了，直接上波音吧。有問題就死人，質量肯定沒問題。
