10月27日零時起，杭州蕭山國際機場迎來2019年冬春航季航班。
據民航局公佈的航班計劃，杭州機場航班換季以後每週計劃航班量為6009架次，，日均858架次，同比2018年冬春航季增長2.9%。
2019年冬春航季航班開航後，10月27日開始，國際航空、首都航空、東方航空、河北航空等四家航空公司每天都有一班飛北京大興機場的航班。
昨天，張先生乘坐國航抵達大興機場。到達大興機場，給他的第一印象是震憾，從飛機上望下去，綠植很多，規模很大。東西兩頭出來都能提取行李，還是很方便的。
“我觀察了一下，旅客不是很多，倒是有不少旅行團在機場遊玩，導遊邊走邊介紹，這裡適合拍照打卡，那裡是什麼地方。”張先生笑著說。
究竟有哪些地方適合打卡？旅客鄭先生說，第一感覺是設備智能化程度很高，沒有行李值機，可以從地下一層、三層、四層都可過安檢，事先網上辦完值機，在安檢口拿著身份證，人臉識別一下就可以過安檢了。進入後是一個“‘中央峽谷’，感覺來到了一個Shoppingmall，愛馬仕、古馳等各種奢侈品品牌，也有喜茶、西貝等美食品牌，還有華為、京東等。
張先生去了之後又返回了杭州，下午在喜茶買了一杯飲料，“比杭州週末的排隊時間少多了，10分鐘就拿到了飲料。”
鄭先生補充說：“它跟我們之前看到的機場很不一樣的一點是，出發和到達是混流的，無論是出發還是到達都能在這個Shoppingmall逛次逛次，像肯德基這些都不說了，還有很多文創產品，比如故宮紀念品、北京冬奧紀念品店。從中間這個位置去各指廊的距離在600米左右。”
“我從喜茶走到國航登機口，大約5分鐘就夠了。”張先生說。
二層有國內候機大廳，在大廳裡有一些人臉識別設備，“我當時在機器前面掃了掃臉，乘坐的航班信息，從這裡到達登機口的時間都會顯示。”張先生覺得很實用。
如果要推薦從哪層出發？鄭先生表示，去四層，這裡有一個觀景平臺，可以看到機場通透的大廳，流線形的頂面，C型柱，白色為主，還夾帶玫瑰金色，很漂亮。
“四層有外婆家，還有老舍茶館。”張先生補充說。
以上圖片由張先生提供
飛友呂傑琛提供
再來說說外部交通。“大興機場的出租車分北京方向和河北方向，還是很讚的。另外坐機場大巴也很方便。”張先生介紹。
去坐地鐵的話，從大興機場出發到草橋站，最快19分鐘，普通單程票為35元，商務座單程票為50元。草橋站這裡類似一箇中轉站，設有航站樓，從大興機場出發的旅客可以在這裡辦理行李託運，就可輕裝上陣去機場了。其他旅客，在草橋站要進行換乘。草橋站與已運營的10號線、在建的19號線換乘。在大興新城站與規劃中的北京市郊鐵路S6線實現換乘。在大興機場站與規劃中的R4線、京雄城際等實現換乘。
另外還可以坐高鐵，京雄城際鐵路（北京段）正線北起李營站，南至大興機場站，從大興機場站到北京西站最快只要20多分鐘。
“到了大興機場，要找公共交通，指示牌一目瞭然，不用擔心。”張先生說。
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