这几天与大家分享了很多固定翼飞机。本文与大家分享一款著名的武装直升机AH-64D阿帕奇。众所周知，AH-64D阿帕奇武装直升机是现役最先进的专用武装直升机，这款直升机以前是休斯公司的产品，后来属于麦道公司，从1997年开始，由于美国一些军工企业重组又变成了美国波音公司的产品。
作为一款1975年首飞成功的武装直升机，AH-64阿帕奇研制并不顺利。这款直升机经过多年的试飞后，直到1983年才开始量产，随后在1986年正式装备美国陆军。庆幸的是在1991年海湾战争中，AH-64阿帕奇武装直升机一战名，随后被很多国家疯狂抢购。我国周边多个国家和地区均采购了这一机型。据不完全统计，目前全球AH-64阿帕奇武装直升机的数量 已经超过2000架。这里主要包括AH-64A/D/E。
本文的重点是日本陆上自卫队的AH-64D阿帕奇武装直升机，众所周知，自卫队的装备大多数都是引进生产线在日本国内组装的美系兵器，以战斗机为例，日本在战后组装过F-86，F-104，F-4EJ，F-15J/DJ，F-35A等多个型号，在直升机詧同样组装了大量的UH-1，UH-60，CH-47等型号。AH-64D阿帕奇武装直升机则是富士重工特许生产的机型。图片为AH-64D阿帕奇武装直升机M230机炮。
AH-64D阿帕奇武装直升机M230机炮，采用弹链供弹，口径为30mm，备弹约1200发，是目前武装直升机中，一款非常先进的机炮。在机载武器方面，与大多数AH-64D武装直升机一样，日本版本的使用的武器也是AGM-114地狱火空对地导弹，AIM-92毒刺空对空导弹，70mm航空火箭弹。这几款武器的性能均非常可靠先进。
客观上看，富士重工生产的AH-64D阿帕奇武装直升机质量是没有问题的，毕竟日本也算是传统军事技术发达的国家。然而最初日本陆上自卫队计划一共采购50架AH-64D武装直升机，后来由于单价高达数亿美元，最终只生产了13架。其中第一架AH-64D阿帕奇武装直升机于2006年正式装备陆上自卫队，当年我国的直-10武装直升机还在试飞过程中，看到邻国已经装备了世界一流的AH-64D直升机，还是让人非常羡慕的。
可以说这13架AH-64D阿帕奇武装直升机是陆上自卫队空中力量中真正的核心装备。然而就是这些核心装备在服役多年后，还出了一个重大事故。在2018年2月，一架AH-64D阿帕奇武装直升机在训练过程中，由于机务维护问题，这架AH-64D阿帕奇武装直升机直接坠入民居，两名自卫队员当场死亡。
目前航空自卫队一共还有12架AH-64D阿帕奇武装直升机，由于数量过少，近几年航空自卫队和陆上自卫队的航空祭上，这些直升机几乎不做飞行表演了。毕竟掉一架少一架，能不飞就不飞。在自卫队的装备中，这12架AH-64D阿帕奇武装直升机可以称得上是国宝了。关于这批战机的准确型号应该叫做富士重工AH-64DJP。后两的JP指日本的意思。
笔者作为航空摄影师，常年参加国内外的航展和基地开放日。凭心而论，这批AH-64D阿帕奇武装直升机的机动性能没话讲。早期AH-64A武装直升相上采用2台通用电气T700 -GE-701涡轴发动机，单台功率达到1260千瓦，现在AH-64D一般使用升级版本的T700-GE-701C涡轴发动机，单台功率达到1409千瓦。强大的发动机保证了AH-64D武装直升机优异的挂载能力以及机动性能。
AH-64D阿帕奇配备有玻璃驾驶舱和先进的传感器，其中最引人注目的是旋翼顶部的AN / APG-78长弓毫米波火控雷达，可以保证直升机在障碍物后方的情况下，天线罩的升高位置可以进行目标检测。这项技术实战效果非常好。并且AN / APG-78雷达能同时跟踪多达128个目标，并一次攻击其中16个目标的能力。同时可以在30秒内发起攻击，这样的技术，我国武装直升机还在研制过程中。
可以说在大型武装直升机的装备上，日本陆上自卫队的起点很高。但是由于多方面原因，日本在这一块已经显得后劲不足，加上自己国产的OH-1武装直升机性能平平，可以说陆上自卫队空中力量的规模和水平在亚太地区的排名已经一天不如一天。本文所有图片均为航空新视野原创摄影，图片版权归作者所有，未经授权，谢绝下载另作商业用途。
从这个事件上，我们也看到不管哪个国家，要是没有自己的国防工业，没有自己的核心技术，靠直接采购国外的实机，或者引进国外的生产技术在本国组装生产，其武装直升机的后续发展将会后劲不足。以前的日本是，现在的印度也有同样的问题。与我国的航空工业相比，或许就是二流水平与一流水平的区别吧。
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