第二届进博会上，丰田将携全新的“MIRAI Concept”氢燃料电池车亮相国家会展中心的2.1馆。在刚刚过去的东京车展上，丰田首次发布了这款下一代氢燃料电池车，其目标之一就是续航里程要比现款提升30％。
首届进博会上，丰田汽车联合丰田集团各公司以“触手可及的未来城市”为主题参展，全面展示了“新四化”即互联化、自动化、共享化、电动化，在未来城市生活中的应用场景。
转眼一年过去了，在中国，丰田汽车在自动驾驶以及共享出行方面与百度、滴滴等携手的同时，更加速推进全方位的电动化事业。
继4月公布无偿提供电动化技术的专利使用权，并在上海车展推出C-HR EV/IZOA EV两款车型之后，氢燃料电池车相关事业的发布也让人应接不暇。
今年4月21号，丰田汽车还与清华大学共同宣布成立 “清华大学-丰田联合研究院”，双方将在接下来的5年里共同致力于氢能源领域等研究。紧接着，丰田进一步宣布向中国商用车厂商提供氢燃料电池（FC）组件，作为首个合作项目，丰田汽车与北汽福田及北京亿华通达成合意，将在福田生产及销售的FC大巴上，搭载采用丰田FC电堆等零部件的亿华通FC系统。同年7月，再次对外宣布与中国一汽、苏州金龙及上海重塑达成同样的合作。
不仅在中国，在日本，丰田汽车也是动作频频。今年7月，丰田汽车与日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）签署了一项联合研究协议，考虑合作研究一种使用燃料电池技术的载人月球车，作为国际项目的一部分探索月球表面。
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